ah bon. je suis aller faire mon plein hier odb m'indiquait qu'il me restait 60km a faire (c tres rare chez moi mais bon ) j'ai remis 51 litre. je me souviens plus combien fais le réservoir mais cela me semblait assez correcte comme donner. ...

J'ai été quatre fois à zero km d'autonomie sans mettre plus de 52L

Je pense que l'ODB travaille intelligemment, l'autonomie doit être celle en rapport avec ta façon de rouler lors du dernier déplacement 

Le système mis en place par Honda ne tient pas compte de la pression théorique à laquelle doivent être les pneus. Il surveille et alerte lorsque la pression d'1 roue (ou plusieurs) est différente de celle des autres roues, en se basant sur la rotation des roues.

J'ai eu cette alerte aujourd'hui sur autoroute, les quatre pneus étaient à 2.5. Je les ai mis à 2.6 et réinitialisé le moniteur. Comme j'étais en Belgique cette fois, eu l'occasion d'apprécier le système de regonflage un peu plus sophistiqué que sur les autoroutes françaises :p

Oui c'est bcp son Vh doit bien rebondir 

J'ai déjà ré-ajusté la pression des pneus plusieurs fois depuis l'achat il y a un an. A chaque fois, j'ai oublié de ré-initialisé le TMPS. J'ai jamais eu d'alerte pour autant....

je l'ai depuis 6 mois. 20 000km. J'ai vérifié la pression deux ou trois fois, il n'y avait rien à changer. C'est la première alerte que j'ai et comme je ne voyais pas pourquoi, j'ai ré-initialisé.

J'ai été quatre fois à zero km d'autonomie sans mettre plus de 52L

Je pense que l'ODB travaille intelligemment, l'autonomie doit être celle en rapport avec ta façon de rouler lors du dernier déplacement 

Comme dis dans consommation du CR-V, j'ai connu un très GROS stress mercredi, je roulais sur la réserve depuis la veille  quand subitement le véhicule se mit à hoqueter, comme si l'essence n'arrivait plus ou panne sèche, je regarde vite l'affichage qui m'annonce une autonomie restante de 14Km, vu les constatations précédente je suis étonné    étant à quelques centaines de mètres d'une station, je me laisse aller sur mon élan en secouant un peu l'auto, j'y arrive "ouf" je ne remet qu'une dizaine de litres vu que la station en question est très chère + 0,15€/L que celle ou je vais d'habitude, aujourd'hui, de nouveau témoin qui s'allume et qui m'annonce qu'il ne me reste que 35Km d'autonomie, putain s'allume de + en + tard me dis-je, me trouvant proche de la station ou je tank d'habitude je m'y arrête, et là surprise, je rempli à raz bord en ne mettant que 47,90L,  alors à quel Saint se vouer? en tout cas va valoir faire gaffe et ne plus se baser sur l'ODB, je comprends pas trop 
 

Quand le témoin s'allume il reste au minimum 8 à 10L dans le réservoir, je ne sais plus exactement.

Il faudrait savoir combien de km tu avais fait la fois précédente après l'allumage du témoin mais avec 14km d'autonomie annoncée je pense plus à un problème de saleté dans le carburant qu'à un réservoir vide.
Quand on arrive au fond du réservoir on récupère une plus grande concentration de saletés.

Je pense qu'il m'avait annoncé avoir encore 85Km et j'en avait fait +/- 60-70

Je pense qu'il m'avait annoncé avoir encore 85Km et j'en avait fait +/- 60-70

Donc tu as dû consommer environ la moitié de la réserve, ça m'étonnerait que tu aies bouffé 10L en 70km.
Mais effectivement il ne devait pas rester énormément de carburant non plus.