OK, merci pour le retour.

En effet à 95.000Kms, c'est trois vidange que j'ai du faire en 2000Kms pour arriver a avoir une huile propre et un fonctionnement plus onctueux sur notre boite à convertisseur (AISIN AW55-50)

C'est étonnant que ce soit Honda qui ait fait la boite, surtout que pour la 9 rapport ils ont piochés ailleurs. Cette boite à 9 rapport est elle mise directement dans le CRV ou Honda apporte sa touche ?
La double embrayage  de 7 rapports au japon sur la jazz est une production honda ?

Flo.

C'étiat des roblèmes de quel ordre ? Embrayage ou accoup ?

OK, merci pour la BVA 5, c'est étonnant ce qu'un constructeur auto est quand même capable de faire quand on voit qu'il existe des spécialistes de la boite auto et que tout le monde piochez chez eux (ZF, AISIN, GETRAG, etc....), mais pas Honda ni mazda apparemment.

Pour la BVA9, le concessionnaire nous as indiqué qu'elle avait été quand même revue par Honda ? J'ai trouvé ça très surprenant et n'y crois pas des masses.
9rapports, j'ose pas imaginer le nombre d'opérations que les électrovanne doivent subir sur les trajets à passer tous ces rapports.

Flo.

ZF pour le CRV diesel chez nous (aucun marché ailleurs).

Le CRV diésel ZF est vendu en Australie

Merci zouzou pour le 'lien.

Sur ces boîte à convertisseur est su il faut utiliser l huile Honda ou les huiles pour ce type de boîte à convertisseur conviennent ?
Pour la cvt de l insight c est Honda obligatoirement. J ai demandé à motul ils m ont confirmes.
Le couple de l ensemble propulseur est bridé sans doute à cause des limites de la cvt et qui du coup demande peut être une conception et une huile cbt particulière. J ignore si c est le cas sur les cvt des non hybride chez Honda.

J ai lu l article zouzou, en effet la conception de l ensemble à l air bizarre comme c est expliqué mais à ses avantages aussi et j ignore si vec un troisième embrayage ils auraient pu la faire aussi compact.
En tout cas ce n est pas un soucis de fiabilité.

Par contre sur cette photo c est quoi le truc rectangulaire à droite du catalyseur ? L échangeur eau /gaz d échappement pour l été ?
http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_jazz_hybrid_2015/(galerie)//(media)/photo/(photo)/96097#galerie_top

Flo.

C est ce que je me dis mais pour qu'un fabriquant d huile déconseille ses huiles dans ces  boîte Honda.....

Flo.

C est ce que je me dis mais pour qu'un fabriquant d huile déconseille ses huiles dans ces  boîte Honda.....

Flo.

Ce fabriquant est honnête.
Il sait sûrement que son huile n'est pas adaptée.

Rien qu'à voir le nombre de concessionnaires qui n'ont pas mis l'huile qui est préconisé par les diesels FAPés !

Peut être les hivers plus froid (Canada, Alaska...) ou plus chaud (Texas...)?