Bonjour à tous, il y a 6 mois j'ai craqué pour le nouveau CRV Élégance. ( gris foncé avec toutes les vitres teintées magnifique...) J'avais l'autre version pendant 3 ans avec zéro problème sur 80 000 kms.
J'ai 18 000 kms au compteur et déjà 2 passages en concession pour régénérer le FAP. Le souci est que je passe directement de rien au témoin alerte maximum et baisse de puissance. Pour le moment la concession de Colmar bien sympa prend en charge l'intervention mais combien de fois encore....Je roule beaucoup, petits, moyens et grands trajets. J'en suis à me demander si je ne vais pas acheté un modèle essence. :
Quelqu’un d'autre a rencontré ce problème?

Oui, le problème est connu ... et nécessite une reprogrammation. Ton concessionnaire devrait être au courant.

D'ailleurs, pour ceux ayant connu des problèmes de FAP et qui ont eu droit à une reprogrammation, ce passage intempestif en mode dégradé est-il résolu ?

Les régénérations se font tous les 1000 km à peu prêt, donc tu y a eu le droit au moins deux fois depuis la MAJ.

Alain, Sur le CR-V c'est plutôt tous les ~3 000 que 1 000.

Il en était ainsi sur mon Tourer suite à la MAJ de l'ECU. 

Quelle mise à jour de l'ECU ? 

Le rappel pour le FAP (augmentation du niveau d'huile).

Ben je l'ai eu aussi, mais les regen se font toujours tous les 1000 kms. 

Ah bon 

Cela doit provenir de ton parcours alors car lorsque j'ai eu cette MAJ les régénérations étaient plus espacées ainsi que moins longues.

C'était avant la MAJ de l'arrière train de ton Tourer ?

Je confirme, les régen. durent moins longtemps, environ 5 minutes sur départementales, au lieu de 10, et reviennent tous les 1000 kms au lieu de 400 - 500 kms auparavant ... mais je ne fais que de la départementale et un peu de ville.

Sur le CR-V 4, elles sont vraiment plus espacées et encore plus imperseptibles.

Est-ce un bien ou un mal ?
Perso je préfère savoir quand une régen. est en court, cela me permet de ne pas éteindre le moteur, et donc de faire monter le niveau d'huile.
D'ailleurs, depuis la MAJ, je regrette qu'il n'y ai plus les deux barres de conso instannée, même à l'arrêt.