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Auteur Sujet: problème électrique ? (résolu)  (Lu 12853 fois)

Penguelen

  • Invité
Re : problème électrique ?
« Réponse #15 le: 06 décembre 2016 à 21:19:41 »
Bien !
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Tam91

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Re : Re : problème électrique ?
« Réponse #16 le: 06 décembre 2016 à 21:39:17 »
Citation de: gadou le 06 décembre 2016 à 21:17:23
Alors voilà : problème résolu.
Après différents tests en concession : batterie HS --> remplacement sous garantie : Merci Honda Clermont-Ferrand O0
Explication (j'ai pas tout compris  :() : court-circuit batterie provoquant un conflit avec la charge fournie par l'alternateur, donc problème survenant à chaud et pas à froid.

oui mais ce problème de conflit est-il connu et surtout y a t-il agi pour prévenir que cela ne se reproduise plus?
 En tout cas merci pour ton retour d'info. O0
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Re : problème électrique ?
« Réponse #17 le: 06 décembre 2016 à 22:17:20 »
Oui le problème est connu. Une batterie 12v, en fait 13.2v, est composée de 6 éléments  d'environ 2.2v chacun. Lorsque un élément est en court-circuit sur lui-même on arrive à une tension de 11v au maximun. Avec seulement 11v on a des problèmes avec l'électronique qui gère notre voiture .... oui ce putain d'OBD ! Concernant l'alternateur c'est simple ... la tension de la batterie étant plus basse la demande en courant est plus forte . Cela provoque aussi des problèmes. ...
« Modifié: 06 décembre 2016 à 22:29:13 par ZZtop91 »
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Re : Re : Re : problème électrique ?
« Réponse #18 le: 06 décembre 2016 à 22:25:24 »
Citation de: Lio66 le 04 décembre 2016 à 20:47:40
Investissez dans un mainteneur de batterie surtout si voiture dans un garage  ;)

Chef, tu pourrais nous en dire d'avantage, quel modèle acheter, merci. J'ai de la chance même en été le C'est hervé couche au SS, 10° qu'il me dit ;)
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Penguelen

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Re : problème électrique ?
« Réponse #19 le: 06 décembre 2016 à 22:36:29 »
Il donne une référence là :
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg361332/#msg361332

;-)

Bon, moi, mon CRV est garé moustaches collées à la porte de garage.
Ce qui veut dire que pour le brancher/débrancher, il faudrait que je fasse ça porte de garage ouverte et moi exposé à la pluie.
Alors que j'ai fait monter une porte de garage électrique pour ne plus me faire rincer.
Je vois donc bien l'intérêt de la solution proposée par Lio, mais ça ne me convient pas vraiment.
D'autant que laisser un truc électrique branché toute la nuit dans le garage....bof...
La dernière fois qu'on a essayé de charger une batterie (de 207) avec un chargeur, dans le sous-sol de mes beaux-parents, ça s'est mal fini (le détecteur d'incendie du sous-sol a heureusement fait son boulot)
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enilessouM

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Re : Re : problème électrique ?
« Réponse #20 le: 06 décembre 2016 à 22:41:59 »
 :D
Citation de: gadou le 06 décembre 2016 à 21:17:23
Alors voilà : problème résolu.
Après différents tests en concession : batterie HS --> remplacement sous garantie : Merci Honda Clermont-Ferrand O0
Explication (j'ai pas tout compris  :() : court-circuit batterie provoquant un conflit avec la charge fournie par l'alternateur, donc problème survenant à chaud et pas à froid.
Citation de: MousS' le 04 décembre 2016 à 16:38:18
Justement je pensais à la batterie...

Gadou, je pense que tu peux renommer  le topic en " Problème électrique résolu ".  :)
Et j'en suis heureux pour toi.  ;)
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problème électrique ?
« Réponse #21 le: 06 décembre 2016 à 22:43:41 »
Tu as de simples mainteneurs et des chargeurs avec fonction floating

Mainteneurs :

http://www.planete-honda.com/accessoires/chargeur-entretien-batterie/

http://accumate.co.uk/

http://tecmate.com/fr/products/optimate6a/

Chargeurs / mainteneurs :

Chez Norauto

http://www.youtube.com/watch?v=bgZhSBo4A-o
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problème électrique ?
« Réponse #22 le: 06 décembre 2016 à 22:46:15 »
Citation de: Penguelen le 06 décembre 2016 à 22:36:29
Il donne une référence là :
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg361332/#msg361332

;-)

Bon, moi, mon CRV est garé moustaches collées à la porte de garage.
Ce qui veut dire que pour le brancher/débrancher, il faudrait que je fasse ça porte de garage ouverte et moi exposé à la pluie.
Alors que j'ai fait monter une porte de garage électrique pour ne plus me faire rincer.
Je vois donc bien l'intérêt de la solution proposée par Lio, mais ça ne me convient pas vraiment.
D'autant que laisser un truc électrique branché toute la nuit dans le garage....bof...
La dernière fois qu'on a essayé de charger une batterie (de 207) avec un chargeur, dans le sous-sol de mes beaux-parents, ça s'est mal fini (le détecteur d'incendie du sous-sol a heureusement fait son boulot)

Si nez de la voiture près de la porte, tu fais passer les câbles sous la porte, tu connecte les pinces et tu refermes le capot moteur. Dans le garage tu branche le chargeur/mainteneur, par ex sur une minuterie pour programmer des séquences de charge dans la journée...

Pas de risques particulier...
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Re : problème électrique ?
« Réponse #23 le: 06 décembre 2016 à 22:50:54 »
Nez près de la porte, voiture DANS le garage. Mon problème n'est pas de savoir où faire passer les cables.
C'est de devoir ouvrir/fermer mon capot, ce qui m'oblige à ouvrir la porte de garage (pas la place de passer entre le nez du CRV et la porte) et de me retrouver exposé à la pluie.
Sans compter le temps....toujours compté le matin...
Mais dans l'absolu, tu as raison !  ;)
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problème électrique ?
« Réponse #24 le: 06 décembre 2016 à 22:53:50 »
Si VH dans le garage, laisse le capot ouvert  :crazy:

Tu peux aisément le refermer sans sortir je pense, non ?
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Re : problème électrique ?
« Réponse #25 le: 06 décembre 2016 à 23:00:36 »
Non.
Quand je dis nez collé à la porte, c'est vraiment collé (entre 0 et 5cm), pour permettre un accès aisé au coffre et aux aménagements de fond de garage.
Porte exposée au Sud-Ouest, donc dès qu'il pleut, si t'es à hauteur de porte (pour ouvrir le capot avant de brancher et le fermer après avoir débranché), tu te fais rincer....
Tu me conseilleras probablement de ne mettre sur mainteneur que les jours de beaux temps !  ;D
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problème électrique ?
« Réponse #26 le: 06 décembre 2016 à 23:05:41 »
Citation de: Penguelen le 06 décembre 2016 à 23:00:36
Non.
Quand je dis nez collé à la porte, c'est vraiment collé (entre 0 et 5cm), pour permettre un accès aisé au coffre et aux aménagements de fond de garage.
Porte exposée au Sud-Ouest, donc dès qu'il pleut, si t'es à hauteur de porte (pour ouvrir le capot avant de brancher et le fermer après avoir débranché), tu te fais rincer....
Tu me conseilleras probablement de ne mettre sur mainteneur que les jours de beaux temps !  ;D

Oui  ^-^    :angel:

Non, et si tu garais dans l'autre sens, le nez vers le fond ?

Mais tu vas me dire : encore moins top pour charger le coffre...   :buck2:    ;D
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Re : Re : problème électrique ?
« Réponse #27 le: 06 décembre 2016 à 23:09:56 »
Citation de: Penguelen le 06 décembre 2016 à 23:00:36
Non.
Porte exposée au Sud-Ouest, donc dès qu'il pleut, si t'es à hauteur de porte (pour ouvrir le capot avant de brancher et le fermer après avoir débranché), tu te fais rincer....


 :coolsmiley: Il pleut parfois chez toi?
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Re : Re : problème électrique ?
« Réponse #28 le: 07 décembre 2016 à 07:05:43 »
Citation de: Penguelen le 06 décembre 2016 à 22:50:54
Nez près de la porte, voiture DANS le garage. Mon problème n'est pas de savoir où faire passer les cables.
C'est de devoir ouvrir/fermer mon capot, ce qui m'oblige à ouvrir la porte de garage (pas la place de passer entre le nez du CRV et la porte) et de me retrouver exposé à la pluie.
Sans compter le temps....toujours compté le matin...
Mais dans l'absolu, tu as raison !  ;)

Le but du mainteneur de tension est de maintenir la batterie lorsque tu n'utilises pas la voiture pour une durée prolongée (plusieurs semaines) ... donc les petits inconvénients de branchement/débranchement ne devraient pas être vraiment contraignants. On ne parle pas de faire cela tous les jours.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : problème électrique ?
« Réponse #29 le: 07 décembre 2016 à 07:53:41 »
Plusieurs semaines sans rouler ça ne m'arrive pas (sauf si je pars en vacances autrement qu'en voiture, ce qui n'arrive même pas tous les ans).
J'avais compris que Lio branchait systématiquement sa (ses ?) voitures sur c't'engin...
Je verrai, éventuellement le week-end...
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