Disons que je pense qu'il faut admettre que ce n'est plus le même agrément moteur. En contre-partie (et cela n'engage que moi) tu vas observer une diminution de carburant (par rapport à mon CTDI). Mais je cherche un peu les 160cv annoncés...

Je pense qu'avec ce moteur elle n'a plus la même vocation de routière.

Ah pardon. Disons que c'est ce que j'ai pu observer mais je suis peut-être particulièrement maniaque et puis il ne faut pas généraliser.

Ca m'est arrivé quelques fois (surtout dans le sud) de faire des déplacements pour rien car je tombais sur des voitures qui ne ressemblaient plus à rien.  J'avais eu le vendeur au téléphone qui me disait "elle nickel, vraiment comme neuve" et je tombais sur une poubelle.

Tu me diras

Bonjour

Petit update après quelques jours d'utilisation. Je pense que j'ai été un peu sévère avec cette nouvelle motorisation (nouvelle pour moi en tous cas). Finalement, je pense que ce qu'il manque à ce moteur c'est un peu de couple au-delà de 130/140km/h mais sinon franchement ça se conduit tout seul, pour ma part je ne sens pas les rapports changer sans arrêt, c'est souple, agréable, confortable et silencieux. Et ma conso par rapport au 2.2 CTDI est en chute libre, je suis à 5/6L aux 100 en gros (contre 7/8 sur le CTDI), j'ai le pied assez léger cela dit.

Donc en un mot finalement j'en suis très content )

Bon we (ensoleillé) à tous
Thomas

Je discutais avec un client chez Honda qui avait un 2.2 et content de l'avoir mais qui s'est laisse convaincre par Honda pour un 1.6, après un an d'utilisation il le revend car il est bien déçu, il passe chez Peugeot, je trouve ça bien désolant d'en arriver a acheter une 3008 après un CRV, quelle descente 

Et il se vend comme des petits pains, gros délai de livraison pour une Française.

Bonjour La Planète !!
je viens de récupérer mon nouveau CRV INNOVA noir intérieur cuir beige, à Lyon ( j'habite La Rochelle) il avait 4496 kms, comme indiqué, ce qui est  vraiment peu pour une voiture de démonstration ! avec extension de garantie 5 ans, immatriculé avec plaque de" 17" charente maritime, un magnifique coffret avec les deux clés, une clé USB, une batterie de réserve pour smart phone, et un magnifique bouquet de fleur pour mon épouse !! sont venus nous chercher à la gare, un très bon accueil de Christophe Osanna de Valvert Auto, quand c'est bien, il faut le dire !!
Et surtout une remise de 8000 € !!!
J'ai déjà presque 2000 kms de plus, et j'ai pu apprécier le système de freinage du régulateur adaptatif  ce dimanche, dans un coup d'accordéon sur l'autoroute A10 très chargé vers Paris !!
J'avais un CRV III boite manuelle de 10 ans sans l'ombre d'un souci, pas même une ampoule !!
J'apprécie les trois façons d'utiliser la boite auto :Econ, standard et S comme sport où l'on peut utiliser les palettes, c'est sympa!!
Conso sur autoroute inférieure à route normale !! à 134 kms au régulateur, le moteur est à 1800 trs sur 2000kms, 6,8 l c'est moins que mon ancien CRV !!
C'est une très belle auto, silencieuse, confortable et le suivi de lignes sur autoroute étonnant, il suffit de poser les mains sur le volant et la voiture suit les courbes toute seule !! mais si on lâche le volant, au bout de 20 secondes, le système se déactive, comme pour te dire : c'est toi qui conduit, pas moi.... c'est très reposant !
J'ai remarqué une chose : quand le moteur est chaud et que l'on lève le pied, on perçoit un petit chuintement de circulation d'huile, vraisemblablement dans la boite qui, à la longue dérange ..
Quelqu'un a t-il eu le même problème ?
Autre chose, je n'arrive pas à savoir si l'INNOVA a l'activ city brake que les modèles inférieurs ont, difficile de rentrer dans un mur pour vérifier
Le moteur 1600cc n'a pas l'onctuosité du 2,2l mais il faut bien reconnaitre que ça pousse plus avec l'utilisation Sport de la boite, dans un bruit plus rauque, mais c'est un détail..
Pour un 1er bilan, je suis très satisfait !!
Merci des retours sur les questions posées.
Gilles

Bien déçu par quoi ?   

A priori par les nombreuse pannes et aussi par l'agrément de conduite, son expression "rien dans le coffre" toujours par rapport au 2.2