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Auteur Sujet: Position P parking boîte automatique ZF9  (Lu 15822 fois)

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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #15 le: 19 juin 2016 à 17:09:05 »
Bjr.
Toute petite digression hors sujet pour demander à Zouzou comment se comporte sa boite auto ds de fortes pentes lors du blocage en D1 ou D2. (même boite que le crv3 2007/2010 ?). J'ai fait des recherches sur le site et posté une question jusqu'alors sans réponses...Merci.
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #16 le: 19 juin 2016 à 17:22:30 »
C'est un k24 (2,4L) qu'il a, rien a voir avec notre k20 (2L)  :afro:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #17 le: 19 juin 2016 à 17:28:30 »
J'avais le K20 sur mon gen 7 et la BVA.
Sur la gen 8, j'ai les palettes au volant, seul différence en fait.

Je n'ai que très rarement bloqué un rapport, il faut dire que je ne tracte pas. Jamais bloqué sur le premier rapport d'ailleurs. Sur le deuxième, oui, lors d'une descente périlleuse en montagne. Cela permet d'obtenir un bon frein moteur et d'éviter l'emballement de la voiture car en manuelle (palettes ou pas), les Honda ne passent pas le rapport supérieur afin de profiter des hauts régimes pour les amateurs par exemple.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #18 le: 19 juin 2016 à 17:35:38 »
Citation de: zouzou60 le 19 juin 2016 à 17:28:30
...sur le deuxième, oui, lors d'une descente périlleuse en montagne. Cela permet d'obtenir un bon frein moteur et d'éviter l'emballement de la voiture
La position D2 correspondrait à un 3ème rapport d'une BVM selon tes souvenirs?
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #19 le: 19 juin 2016 à 17:45:46 »
Difficile à dire!
Mais le D2 ne suffit pas à retenir le véhicule en cas de forte pente sans les freins. Jamais essayé de repasser en première, pas eu besoin et cela me paraît violent mécaniquement.
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #20 le: 19 juin 2016 à 17:46:51 »
Je ne suis même pas sur que la première repasserait car j'étais déjà aux alentours de 5000 tr/mn.
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #21 le: 19 juin 2016 à 17:55:51 »
ok merci O0
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Re : Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #22 le: 19 juin 2016 à 18:46:50 »
Citation de: zouzou60 le 19 juin 2016 à 17:46:51
Je ne suis même pas sur que la première repasserait car j'étais déjà aux alentours de 5000 tr/mn.

A un certain régime tu ne peut rétrograder même en BVM.  >:D
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #23 le: 19 juin 2016 à 18:57:12 »
En BVA, c'est sur!
En BVM, tu peux casser une boîte au retrogradage, faut tout de même y aller fort.
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Re : Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #24 le: 19 juin 2016 à 19:04:19 »
Citation de: zouzou60 le 19 juin 2016 à 18:57:12
En BVM, tu peux casser une boîte au retrogradage, faut tout de même y aller fort.

Tu casses la boite ou le moteur?
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #25 le: 19 juin 2016 à 19:07:00 »
Je dirais le moteur avant la boîte, effectivement !
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Re : Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #26 le: 19 juin 2016 à 19:52:45 »
Citation de: zouzou60 le 19 juin 2016 à 19:07:00
Je dirais le moteur avant la boîte, effectivement !

 :angel: Oui mais pas un Honda, ça supporte souvent plus de 10 - 12.000 T/min.  :angel:
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #27 le: 23 juin 2016 à 13:26:29 »
Bonjour à tous !

Un retour sur cette semaine :
  • Prise de RDV début de semaine
  • RDV le lendemain (au top !)
  • Le lendemain, 1 h d'intervention : une fiche sur le connecteur du P était mal mise.
Si le problème survient encore, ils changent la platine (qui à priori coûte une fortune !)
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #28 le: 23 juin 2016 à 13:29:10 »
Bonne réactivité!
Si c'était juste une connexion mal montée, tu devrais être tranquille! Et pas changer de platine.
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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #29 le: 23 juin 2016 à 13:30:16 »
Merci pour le retour d info rassurant  O0
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CRV Innova 1,6 i-DTEC boite auto le 03/09/2017
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