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28 mai 2025 à 20:10:46

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Auteur Sujet: Position P parking boîte automatique ZF9  (Lu 15341 fois)

Hors ligne didier13

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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #30 le: 05 juillet 2016 à 18:11:32 »
je suis donc passé au garage  : même souci même cause ,  déconnexion du bouton parking

c est réparé et même proposition : si cela se reproduit , changement de la platine
CRV Innova 1,6 i-DTEC boite auto le 03/09/2017
CRV Innova 1,6 i-DTEC boite auto    30/01/16/  fini en épave le 04/09/2017 a 12h
ex:Nissan Pathfinder Platinum 171cv boite auto 2009 ex:Nissan Pathfinder Confort 174cv boite auto 2005 + Clio essence 1,4 +Twingo

Hors ligne Spounz68

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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #31 le: 09 août 2016 à 00:21:15 »
Bonjour,
J'ai acheté une CRV neuve, Diesel avec boîte auto 9v en juin 2016. Tout à bien fonctionné pendant 1 mois puis j'ai eu le même problème avec la touche P. Le chef d'atelier ne comprend pas, n'a jamais vu ça et donc ne sait pas quoi faire. J'ai l'impression que le SAV n'est pas encore au courant de cette panne. Je suis donc curieux d'apprendre la réponse du SAV du collègue.




Hors ligne zouzou60

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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #32 le: 09 août 2016 à 06:50:49 »
En tous cas, la solution semble connue! C'est déjà ça.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne AoS

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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #33 le: 10 août 2016 à 08:45:06 »
Un rappel pour la boite ZF9 qui risquerait de passer en N de manière impromptue: http://www.carscoops.com/2016/08/zf-recalling-505000-nine-speed.html  ???

Pas exactement le même symptôme que sur le CR-V mais qui sait  ???

Comme description du problème, ils parlent de "improper crimp used on the transmission's wiring harness" ce qui semble pointer vers un problème de fiche/connecteur comme sur le CR-V. Par contre, je trouve dingue que la solution soit un "software update"  :idiot2: :o

Le problème semble aussi affecter les boites ZF8: http://www.carscoops.com/2016/04/fiat-chrysler-recalls-11-million.html
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #34 le: 30 novembre 2016 à 13:37:43 »
 O0 Informé mon petit CC des soucis rencontré par les membres du forum sur la ZF9, un client a les mêmes symptômes et il ne trouvait pas, Honda Belgique, bien sûr au courant de rien.
J'informerai du suivi de la réparation.

 O0 Merci à PH et à ses membres pour les retours, pouvant aider autrui  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #35 le: 30 novembre 2016 à 13:50:53 »
O0 Informé mon petit CC des soucis rencontré par les membres du forum sur la ZF9, un client a les mêmes symptômes et il ne trouvait pas, Honda Belgique, bien sûr au courant de rien.
J'informerai du suivi de la réparation.

 O0 Merci à PH et à ses membres pour les retours, pouvant aider autrui  O0

Super! Si ça peut aider.

Mais c'est au SAV Honda de faire le nécessaire (formation, pièces défectueuses à changer...) pour aider son réseau. Être le premier a avoir un problème, c'est plus difficile mais quand il a déjà été résolu par exemple en France (cas de la BVA 9 de ZF), la communication du SAV Honda doit se faire aussi en Belgique et vice versa! Ou en Allemagne...
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne hondasan

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Re : Re : Re : Position P parking boîte automatique ZF9
« Réponse #36 le: 30 novembre 2016 à 13:57:22 »
Super! Si ça peut aider.

Mais c'est au SAV Honda de faire le nécessaire (formation, pièces défectueuses à changer...) pour aider son réseau. Être le premier a avoir un problème, c'est plus difficile mais quand il a déjà été résolu par exemple en France (cas de la BVA 9 de ZF), la communication du SAV Honda doit se faire aussi en Belgique et vice versa! Ou en Allemagne...

 :crazy: Farpaitement d'accord avec toi, mais ici mon petit mais compétant CC n'est pas un officiel Honda, mais aucune info non plus chez les officiels  :idiot2:

Les techniciens  ??? reviennent de 3 jours de formations à Offenbach  ::)

Aucuns des soucis tant ZF9 que HR-V n'ont été soulevé, personnes au courant  :idiot2: là ça devient grave  >:(
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