De mémoire, j'avais une offre à 850€ tout compris.

Non montage compris, du moins en Belgique, je me rappelle qu'on en avait parlé sur PH et qu'un Français du Nooord était venu installer le sien en Belgique, mais je crois aussi me rappeler qu'il y avait de grande différence de prix d'un CC à un autre en France 

Il me semblait que c'était plus de 1 000€ (sans compter le prix du porte-vélo) , ce que j'avais trouvé franchement excessif pour transporter des vélos 3 ou 4 fois par an.

Il me semblait que c'était plus de 1 000€ (sans compter le prix du porte-vélo) , ce que j'avais trouvé franchement excessif pour transporter des vélos 3 ou 4 fois par an.

J'ai le dernier tarif Belge sous les yeux: attache remorque amovible 647€ TTC
Je pense que c'était dans le sujet accessoire du CRV4 P13 qu'on en avait parlé à l'époque 

Quand j'avais cherché pour mon porte-vélos, on m'avait déconseillé celui pour 4, on m'avait même dis que 3 était le maximum autorisé en Belgique  plusieurs petits véhicules avaient eu les longerons déchiré par le poids/mouvement donné par le porte à faux d'un porte-vélos pour 4, surtout si c'était des vélos lourd style VTT, ne parlons même pas de vélos électrique.
On parle généralement de 80 à 100Kg sur la flèche de l'attelage, tu prends 4 vélos posé en AR de cette flèche + la prise aux vents et les secousses sur la route, bonjour les dégats 

Je fais ça avec la Yaris I, 4 vélos avec un attelage de charge verticale 50kg (oups... car 4x15kg + 15kg pour leporte vélo = 75kg) cependant, fais plus de 5000km comme ça et jamais de soucis. Sur la Jazz, la charge verticale sur attelage est 75Kg par exemple donc c'est mieux. Sur le CR-V, c'est quoi
Cependant, ayant monté moi-même l'attelage de la Yaris, je suis sur que c'est bien accroché et ou c'est accroché dans le longeron avec en plus une plaque de renfort sur 50cm en parallèle du longeron car vu l'épaisseur des plaques et tubes de l'attelage et les prises sur le longeron ça tient mais ce que je crains c'est que mon attelage à 12 ans et il morfle avec le sel et je crains que ce soit l'attelage qui se plie un jour...... C'est du bosal et pour en retrouver un comme ça !!! A la base l'attelage est prévu pour tracter 1400Kg sans pb alors que la carte grise est à 900Kg...

Bonjour à tous,

Je déterre un peu ce fil  , je pense que mon post a sa place ici...

J'ai un CRV-4 (décembre 2014), avec attelage amovible (pas l'escamotable, hein).
Je lorgne sur un porte vélo pour attelage, de Thule, modèle Velocompact 926 ou 927, éventuellement 925.
Ces modèles sont basculant, pour ouvrir le hayon, même chargé de vélos.

Mes questions:
Quelqu'un a-t-il cette configuration? Je voulais principalement savoir si:
- ce modèle se monte-t-il effectivement sur une boule amovible ?
- le hayon du CRV-4 peut-il effectivement s'ouvrir correctement, une fois le porte-vélo basculé ?

Comme ce porte-vélo coûte un bras  , j'aimerai m'assurer de sa compatibilité avant de le commander.

Ou bien, si par hasard quelqu'un avait la notice de ce porte-vélo, (je n'arrive pas à la trouver sur le net)...

Bonjour à tous,

Je déterre un peu ce fil  , je pense que mon post a sa place ici...

J'ai un CRV-4 (décembre 2014), avec attelage amovible (pas l'escamotable, hein).
Je lorgne sur un porte vélo pour attelage, de Thule, modèle Velocompact 926 ou 927, éventuellement 925.
Ces modèles sont basculant, pour ouvrir le hayon, même chargé de vélos.

Mes questions:
Quelqu'un a-t-il cette configuration? Je voulais principalement savoir si:
- ce modèle se monte-t-il effectivement sur une boule amovible ?
- le hayon du CRV-4 peut-il effectivement s'ouvrir correctement, une fois le porte-vélo basculé ?

Comme ce porte-vélo coûte un bras  , j'aimerai m'assurer de sa compatibilité avant de le commander.

Ou bien, si par hasard quelqu'un avait la notice de ce porte-vélo, (je n'arrive pas à la trouver sur le net)...

Bonjour,

J'ai la même configuration et est hésité également à acheter le Thule, tout compte fait j'ai acheté il y a 2 ans le Norauto (la différence de prix est très importante) pour 4 vélos et il me convient à l'usage. Il présente également la possibilité de se basculer, mais je n'ai jamais essayé.

Salut,
Meme configuration mais avec le plateau thule (Thule EasyBase 949 / http://www.roofrackstore.com.au/#) sur lequel j'ai 3 Porte vélo, cela bascule pour ouvrir le coffre en mettant un 21" proche du hayon. J'ai fait une adaptation pour simplifier le systeme de bascule pas pratique à l'origine, j'ai installé dans le cadre des rallonges de clé à cliquée, et derrière la plaque je pose ma clé pour monter ou descendre.

Merci à tous pour vos réponses.

Pour le manuel, j'avais zappé le "gros bouton de téléchargement PDF" sur le site Thule (merci Penguelen) ; Oups ! Faut que je change de lunettes...

Pour info, mes recherches m'ont également conduit vers un forum Honda allemand (mais faut être à l'aise dans la langue de Goethe). Il y a un gars qui a exactement la même config que moi, et pas de Pb.