bonjour. d ,ici quelque semaines , je devrais changer les 4 pneus du crv .ces des cross climate  (michelin) en 225/60/18. 104W et revoir toutes la géométrie.
dans vos expériences ,que conseillez vous ,et le nombre de km que vous faites avec ,selon que vous tracter ou non .merci pour vos bon conseil.

 

Relis tes posts et corrige svp les erreurs de frappes tout en améliorant la ponctuation car c'est difficile de lire et de comprendre ce que tu écris (ahhh ces smartphones  )

Pour corriger tu peux cliquer sur "Modifier" ton message ce qui le re-édite et te permet de faire des corrections 

bonjour. d ,ici quelque semaines , je devrais changer les 4 pneus du crv .ces des cross climate  (michelin) en 225/60/18. 104W et revoir toutes la géométrie.
dans vos expériences ,que conseillez vous ,et le nombre de km que vous faites avec ,selon que vous tracter ou non .merci pour vos bon conseil.

Bonsoir.

Sans vouloir t'influencer, d'autres te conseilleront d'autres fabricants  , J'ai les mêmes que toi ils ont sur un essieu 60000km, ils feront encore 5/10000km.
L'autre essieu (AV)  43000km ils pourront faire encore 10/15000 km.

Précision, je tracte 1000/2000 km/an, après, je suis un jeune vieux qui regarde plus la jauge  carburant que le compteur de vitesse

Tu as des Michelin CrossClim 18" d'origine ?

Non pas d'origine, dernière monte.

Première monte marque mère, deuxième monte à 48800 km ( les 4) pneus Bridgestonne, Troisième monte (2 pneus) Michelin Crossclimat à 109927  km (actuellement à l'AR) et 2 autres  Crossclimat à 127310 km (actuellement à l'AV).

Voiloù pour être précis , par déduction les Crossclimat font plus de KM  ?  Te vale ? 

Donc, tu lisses tes pneus en moins de 50 000 km ?

Sauf les Crossclimat actuellement montés 

Et toi quel marque, combien de KM ?

Tout est dans mon topic "Questions sur CRV " .

Grosso-modo :

- d'origine : Conti M+S  17": #90 000 km
- remplacée par les mêmes : #90 000 km --> 180 000 km
- actuellement des LASSA.

Ah quand même !!, vous avez des bonnes route au Maroc  , ce qui n'est pas le cas en Nièvre 

tout dépend de ce qu'on considère comme limite d'utilisation "safe". Certains vont jusqu'au pneu lisse, d'autre (comme moi), changent dès qu'apparaissent les premiers signes d'aquaplaning sur autoroute.

+1.....on peut légalement aller jusqu'au témoin d'usure, mais lorsqu'il ne reste plus que 1,6 mm le pneu est déjà nettement moins performant sur l'eau, au freinage etc....
Personnellement je n'attends pas d'attaquer le témoin d'usure pour remplacer mes pneus, même si ça me fait perdre quelques milliers de kilomètres sur la durée d'usage théorique.

BONJOUR.merci a vous tous pour vos réponses.de toutes façon on n,a l,embarras du choix,y a tellement de marque a tout les prix.quoique ces pas parce que ces pas cher que la qualité n,y est pas!
SINON faîtes vous la permutations des pneus de l,arriere a l,avant pour bien les usées,sans forcément allez au pneu lisse.merci