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17 février 2025 à 16:09:50

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Auteur Sujet: PGM-FI et compagnie  (Lu 3832 fois)

Hors ligne ytournai

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PGM-FI et compagnie
« le: 02 janvier 2025 à 16:33:08 »
Bonjour tout le monde,

Suite à mon trajet du Pas-de-Calais vers la Charente Maritime pour noël, j'ai le témoin PGM-FI qui est apparu.

J'ai fait une lecture des codes ODB2, voici le informations :
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.112.9/1.112.9/iOS
DTC report
Connection profile: Honda OBD-II / EOBDDate: 02/01/2025 16:10:57
VIN: SHSR*************
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 3
----------------------------
P0133 [0x0133]
Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - slow response
Rear Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) Circuit Slow Response
Statut: Confirmé
----------------------------
U0100(00) [0xC10000] Archive (inactif)
Data bus, engine control module (ECM) A - no communication
Statut: Confirmé
----------------------------
U0126(00) [0xC12600] Archive (inactif)
Data bus, steering position sensor control module - no communication
Statut: Confirmé
============================
Engine #2
Aucun code défaut détecté.
============================
ABS
Aucun code défaut détecté.
============================
SRS
Aucun code défaut détecté.
============================
AWD/4WDAWD/4WD
DTCs: 2
----------------------------
C1873(00) [0x587300] Archive (inactif)
Statut: Confirmé
----------------------------
U0100(00) [0xC10000] Archive (inactif)
Data bus, engine control module (ECM) A - no communication
Statut: Confirmé

Pas de souci avec le véhicule, sur autoroute pas de problème de puissance

Merci par avance pour votre aide.
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Re : PGM-FI et compagnie
« Réponse #1 le: 03 janvier 2025 à 08:51:03 »
Bonjour,

C'est étrange, dans les pannes que j'ai eu ce n'était pas cet ordre d'affichage.
Lorsque j'ai eu PGM-FI , c'était Les bougies de préchauffage avec un code DTC que j'ai oublié
Lorsque j'ai eu le code P0133, c'est le voyant moteur qui s'est allumé avec la sonde Lambda à changer (c'est la concession qui l'a fait)
Les deux pris en charge par Honda : les bougies dans la période de garantie des 3 ans ;  La sonde à 6 ans mais reconnue faisant partie d'une série défectueuse.
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Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
Toyota Corolla Touring Sport hybride pour Mme.
Pour l'histoire : Simca P60 (Aronde) - Renault 18 GTL - Mercedes 200D - Alfa Roméo Giulietta 1.8 - Peugeot 309 - Nissan Sunny break D. - Mazda Premacy 110 D. - Toyota Verso D.

Hors ligne jacky240360

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Re : PGM-FI et compagnie
« Réponse #2 le: 03 janvier 2025 à 12:38:13 »
Citation de: ytournai le 02 janvier 2025 à 16:33:08
Bonjour tout le monde,

Suite à mon trajet du Pas-de-Calais vers la Charente Maritime pour noël, j'ai le témoin PGM-FI qui est apparu.

J'ai fait une lecture des codes ODB2, voici le informations :
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.112.9/1.112.9/iOS
DTC report
Connection profile: Honda OBD-II / EOBDDate: 02/01/2025 16:10:57
VIN: SHSR*************
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 3
----------------------------
P0133 [0x0133]
Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - slow response
Rear Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) Circuit Slow Response
Statut: Confirmé
----------------------------
U0100(00) [0xC10000] Archive (inactif)
Data bus, engine control module (ECM) A - no communication
Statut: Confirmé
----------------------------
U0126(00) [0xC12600] Archive (inactif)
Data bus, steering position sensor control module - no communication
Statut: Confirmé
============================
Engine #2
Aucun code défaut détecté.
============================
ABS
Aucun code défaut détecté.
============================
SRS
Aucun code défaut détecté.
============================
AWD/4WDAWD/4WD
DTCs: 2
----------------------------
C1873(00) [0x587300] Archive (inactif)
Statut: Confirmé
----------------------------
U0100(00) [0xC10000] Archive (inactif)
Data bus, engine control module (ECM) A - no communication
Statut: Confirmé

Pas de souci avec le véhicule, sur autoroute pas de problème de puissance

Merci par avance pour votre aide.

bonjour

dans l'ordre d'arrivée p0 133  réponses lentes de la sonde oxygéne 1  je regarde les corrections carburant long terme pour voir si le calculateur ajoute du carburant au ralenti ou pleine charge cela change complétement le diagnostique

généralement le 133est suivi des 171 mélanges pauvres rapport air carburant déréglé

plusieurs causes pour ce problème (sonde oxygène 1,prise d'air,pression carburant faible, injecteur bougé, fuite échappement avant sonde 1 )
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Hors ligne ytournai

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Re : PGM-FI et compagnie
« Réponse #3 le: 06 janvier 2025 à 09:16:31 »
Merci pour vos réponses.

Vous me préconisez de passer à la concession ou de supprimer les messages d'erreur?


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Re : PGM-FI et compagnie
« Réponse #4 le: 22 janvier 2025 à 16:28:32 »
Je suspecte également la  batterie :

Voir pièce jointe

« Modifié: 23 janvier 2025 à 15:44:43 par ytournai »
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PGM-FI et compagnie
« Réponse #5 le: 22 janvier 2025 à 16:55:13 »
Il faut créer un compte pour accéder, mets directement le document sur le site ici  ;)
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Re : PGM-FI et compagnie
« Réponse #6 le: 23 janvier 2025 à 15:52:22 »
Citation de: Lio66 le 22 janvier 2025 à 16:55:13
Il faut créer un compte pour accéder, mets directement le document sur le site ici  ;)

C'est fait.

J'oublie toujours la rubrique "Fichiers joints et autres options" tout en bas  :-\
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Re : Re : PGM-FI et compagnie
« Réponse #7 le: 24 janvier 2025 à 15:06:01 »
Citation de: ytournai le 22 janvier 2025 à 16:28:32
Je suspecte également la  batterie :

Voir pièce jointe

rechargez votre batterie et faites faire un test de décharge batterie avec un outil adapté, vous serez fixé
voir photo sur ma jazz
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Re : PGM-FI et compagnie
« Réponse #8 le: 30 janvier 2025 à 11:07:51 »
Voici les nouvelles, car la voiture avait sa révision à faire cette semaine:

Capteur + bougie de préchauffage à changer

Devis ci dessous :

J'ai demandé une remise sur le capteur qui pique

C'est correct pour la réparation?
« Modifié: 30 janvier 2025 à 12:30:53 par ytournai »
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