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23 juillet 2025 à 07:13:07

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Auteur Sujet: P***** de malus écologique.  (Lu 35219 fois)

Hors ligne Harry

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P***** de malus écologique.
« Réponse #45 le: 02 février 2015 à 23:00:46 »
le tout est de savoir si tu veux un essence ou non

Généralement, le budget pour l'achat ainsi que le coût d'utilisation est aussi un critère pour se décider.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #46 le: 02 février 2015 à 23:02:41 »
Généralement, le budget pour l'achat ainsi que le coût d'utilisation est aussi un critère pour se décider.

Forcément, si tu t'arrêtes à ce genre de détails  :crazy:
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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P***** de malus écologique.
« Réponse #47 le: 02 février 2015 à 23:06:30 »
Jamais bien compris pourquoi ces malus posaient tant de problèmes à l'achat?  Vu les ristournes qu'on arrive à avoir en négociant un peu, ca compense largement !

ça compense quoi ?  ???

Entre un VH qui n'est pas soumis au malus pour lequel tu négocies 15% de remise, et un autre pour lequel tu négocies la même remise mais pour lequel tu dois rajouter un malus, ça fait quand même une différence, non ?
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enilessouM

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Re : Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #48 le: 03 février 2015 à 09:07:19 »
Forcément, si tu t'arrêtes à ce genre de détails  :crazy:

 ;D

Bassement matériels
Vive l'occasion récente ;)

jmb74

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #49 le: 05 février 2015 à 13:07:26 »
ça compense quoi ?  ???

Entre un VH qui n'est pas soumis au malus pour lequel tu négocies 15% de remise, et un autre pour lequel tu négocies la même remise mais pour lequel tu dois rajouter un malus, ça fait quand même une différence, non ?
Rien ne dit que tu auras la même ristourne entre un modèle diesel (le gros des ventes) et un modèle essence (plus difficile à vendre). Donc si la ristourne est meilleure pour le modèle essence, ca compensera le malus plus élevé.

Hors ligne Grigou

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #50 le: 05 février 2015 à 16:47:08 »
+1

Il me semble que les voitures dites "invendables" ont de très grosses ristournes, et il semble aussi que les moteurs essence malussés sont moins vendables que les moteurs diesels bonussés.

Hors ligne Harry

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P***** de malus écologique.
« Réponse #51 le: 05 février 2015 à 17:00:06 »
+1

Il me semble que les voitures dites "invendables" ont de très grosses ristournes, et il semble aussi que les moteurs essence malussés sont moins vendables que les moteurs diesels bonussés.

ça, ça marche peut-être sur des VH en stock, mais les constructeurs ou importateurs ont généralement très peu de modèles essence en stock.
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Hors ligne stratus

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Re : Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #52 le: 05 février 2015 à 17:07:50 »
+1

Il me semble que les voitures dites "invendables" ont de très grosses ristournes, et il semble aussi que les moteurs essence malussés sont moins vendables que les moteurs diesels bonussés.

il n'y a plus de diesels bonussés à ce jour mon pauvre Grigou.  :'(
A part les "fins de race" Peugeot Hybrid4 et les confidentielles Volvo V60 PHEV... (s'en est-il vendu ne serait-ce qu'une seule depuis le début de l'année??), évidemment.

Si tu veux du bonus, il reste les HEV, les PHEV essences. (dont un certain Mitsu Outlander, héhéhéhé)
 
Tant mieux tant mieux YES!!!  :D

phil

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #53 le: 05 février 2015 à 18:10:14 »
Hehe ,à propos bonus le nouveau projet de pastille risque d'exclure les Prius2 ou Honda civic ..trop sale !  Une Clio diesel euro 5 étant plus propre ( sur le papier) qu'une P2 euro 4 !  Donc depuis 10 ans on file une prime de "propreté" pour maintenant classer le véhicule dans la catégorie sale... :crazy:

Hors ligne stratus

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #54 le: 05 février 2015 à 18:28:39 »
Tu parles de ça Phil : http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2015/02/05/la-pastille-verte-est-elle-de-retour-sur-nos-pare-brise_4569682_4355770.html#xtor=RSS-3208

Je me demandais aussi comment seront classées nos hybrides...
Ma Prius est à 101gr de CO2, juste au dessus de la barre des 100gr grrrrrr, tout ça à cause des jantes en 17'. La 16' est en dessous! (j'aurais préféré)
Mais il n'y a pas que le CO2 dans le vie, pour tout le reste (particules, NOx, etc etc) je pense que la Prius+ excelle.

Je serai néanmoins curieux de connaître le nouveau classement.

En lisant l'article et le lien à l'intérieur, j'ai découvert que les voitures hybrides ne sont pas concernées par la circulation alternée! Cool! C'est bon à savoir. Même si par chez moi il n'y en a jamais eu.

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #55 le: 05 février 2015 à 18:40:50 »
ça, ça marche peut-être sur des VH en stock, mais les constructeurs ou importateurs ont généralement très peu de modèles essence en stock.

+1

Je vois mal Honda France importer plus de CR-V essence qu'il n'en faut pour devoir les vendre ensuite avec un gros rabais pour contrer le malus.

Autant vendre des CR-V 1.6 i-DTEC ...

Et quand on voit que certains constructeurs (comme Subaru) gonflent le prix catalogue en France par rapport aux autres pays européens pour pouvoir ensuite "offrir le malus"  :crazy:

Le client final n'est pas vraiment le bénéficiaire  ::)
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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P***** de malus écologique.
« Réponse #56 le: 05 février 2015 à 18:49:31 »
Quand j'ai acheté l'Accord 2.4 i-VTEC et le CR-V 4, les voitures ont été commandées, il n'y en avait pas en stock.
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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #57 le: 05 février 2015 à 19:06:35 »
+1

Je vois mal Honda France importer plus de CR-V essence qu'il n'en faut pour devoir les vendre ensuite avec un gros rabais pour contrer le malus.

Autant vendre des CR-V 1.6 i-DTEC ...

Et quand on voit que certains constructeurs (comme Subaru) gonflent le prix catalogue en France par rapport aux autres pays européens pour pouvoir ensuite "offrir le malus"  :crazy:

Le client final n'est pas vraiment le bénéficiaire  ::)

Effectivement tout ça n'est pas faux AoS (et Harry).  :coolsmiley:

Hors ligne Grigou

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #58 le: 05 février 2015 à 19:11:55 »
Concernant la pastille verte, j'ai vu que cela peut aller loin selon les villes : stationnement gratuit, roulage dans les couloirs de bus, et bien sûr circulation toujours autorisée en cas de pics de pollution.
J'espère que Lyon va mettre le paquet, je rêve de rouler à contresens dans les couloirs de bus !  :P
Mais il serait judicieux que les fabricants de GPS prennent en compte l'option. A moins que certains le fassent déjà (pour les Taxis) ?

Hors ligne poulou13

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Re : P***** de malus écologique.
« Réponse #59 le: 06 février 2015 à 07:36:36 »
déjà vu mais petit rappel





 
C'est vrai qu'on nous prend souvent  pour des c... 
 
 
 
 
 COUP DE GUEULE D'UN INGENIEUR  !!


 Moi, je serai écolo quand monsieur Nicolas Hulot cessera de rouler en 4X4 en Bretagne et en Corse.
 Et d'utiliser les hélicos pour un oui ou pour un non...
 Tout en me reprochant de ne pas aller à vélo sous la pluie chercher mon pain.
 
C'est dit un peu brutalement mais c'est nécessaire pour faire face au "bobardement" du "écologiquement correct" et de son explosion prévisible après Copenhague.

Coup de gueule d'un ingénieur  responsable EDF concernant le 20h sur TF1   

Un illuminé nous a donné une série de leçons sur les économies d'énergie. Nous prenant pour des  débiles mentaux profonds ou des séniles précoces, il nous a expliqué qu'en coupant toutes les veilleuses  de nos appareils électriques, nous pouvions économiser
15% de notre consommation. 

Faux, nous économiserions alors 2 à 3%.

Le même nous a expliqué qu'en remplaçant nos lampes traditionnelles par des lampes à économie d'énergie, nous pouvions économiser 30 à 35% d'énergie.

Faux c'est 4 à 5 % que l'on peut économiser
 
Il est évident que si la maison est équipée comme celle  de l'arrière-grand-père, c'est à dire juste des lampes et pas de frigo, micro onde, lave-linge, lave-vaisselle, sèche-linge et j'en passe, car par rapport à la consommation de tous ces équipements celle des lampes est "peanuts"….,

Pour couronner le tout, une brillante journaliste
de TF1 (quelle chaîne instructive) a pris le relais et  fait le total des économies pouvant être réalisées

Selon ces critères éclairés : 15 % sur les veilleuses  + 35% sur les lampes = 50% d'économie d'énergie !..

Elle n'est pas allé jusqu'à le dire, mais nous qui sommes particulièrement débiles, avons deviné que demain, si nous suivions scrupuleusement ces instructions, on pouvait arrêter la moitié des centrales électriques !... 

Nous avons failli mourir idiots, mais pourquoi ne nous  a-t-on pas expliqué tout ça avant ! 

Pour continuer dans la débilité profonde,
la TF1 girl's nous a ensuite précisé que pour les 50% restants, on pouvait les alimenter avec des panneaux solaires qui produisent de l'électricité 'verte', en illustrant son propos d'une photo d'une belle maison avec un petit panneau  solaire derrière. Là, j'ai failli chercher une arme, car on n'avait encore jamais vu un niveau de désinformation  pareil, une absurdité aussi monumentale.
 
En effet, pour produire ces 50 % restants, si on se base sur une consommation moyenne de 6 Kw (un abonnement classique sans chauffage électrique), il faudrait que chaque maison possède 140 mètres de panneaux solaires pour un coût de 89.628€
Calculez le retour sur investissement. 

Dans le chapitre 'c'est bon pour la planète', il convient d'ajouter que les panneaux solaires,  on ne sait qu'en faire quand ils arrivent  en fin de vie, car ils contiennent plein de silicium et autres métaux lourds très polluants


Ne croyez surtout pas que je sois contre les économies d'énergies, Je suis à 100% pour, quand elles  sont réalistes, mais de grâce pas d'intoxication de ce type en pleine heure d'écoute, ça frise l'indécence ou la malveillance.  Pour continuer dans l'intox, connaissez vous Biville-sur-mer en Seine-Maritime ?  C'est un petit  village du littoral près de Dieppe, où 6 éoliennes sont récemment sorties de terre.  Six engins de dernière génération qui occupent 4 kms de notre littoral normand et dont les pales culminent à 85 m de hauteur. 

Chaque éolienne à une puissance maxi de 2 mégawatts... quand le vent souffle fort. Ce n'est pas grand'chose comparé au 2600 mégawatt qui sortent en permanence de la centrale nucléaire voisine, mais c'est toujours ça, surtout quand il fait très froid. Dommage quand même que cette  énergie renouvelable soit si chère et non maîtrisable (4 fois plus chère que celle de l'atome),

Mais c'est pas grave, EDF à obligation de la racheter (et cher).  Mais revenons à nos 6 éoliennes ; depuis quelques  jours il n'y a qu'une seule éolienne qui tourne, les 5 autres seraient elles privées de vent ?

Que nenni, du vent il n'y en a pas depuis plusieurs jours,  ce qui est généralement le cas quand il fait très froid, ou  très chaud.  C'est la nature, l'homme ne lui dicte pas encore  sa loi. Mais alors, s'il n'y a pas de vent comment expliquer qu'une et une seule des éoliennes tourne ?
La réponse est très simple: On veut nous faire croire à fond aux énergies renouvelables, alors on n'hésite pas à  tricher pour en cacher le mauvais coté.

Ben oui, ça ferait pas bien pour les habitants de la  région qui n'ont pas encore accepté ça dans leur  paysage, que de voir toutes les éoliennes  l'arrêt alors  qu'il fait -4 degrés 

Alors, tout simplement, on en fait tourner une .....au moteur (oui c'est possible, en lui donnant du courant!).  Ça consomme un peu d'électricité, mais ça fait croire que ça produit de l'énergie.!!!!!!!! Il est temps d'arrêter de nous rabâcher tous les soir à la météo  'c'est bon pour la planète', parce que là, on sait plus trop ou est le bien et le mal, et on va finir par penser que ceux qui donnent des conseils sont, en plus d'être malhonnêtes ou incompétents, > les plus dangereux. L'électricité 'dite propre' sans fumées, sans CO2, sans atomes, disponible quand on  en a besoin, à un prix qui ne détruise pas nos emplois ,  ça n'existe pas, mises à part les centrales hydrauliques.
 
Dans 20, 30 ou 50 ans peut-être..... Dans mon entourage, je ne connais personne qui lave du linge propre, Ou qui met en  route son lave-vaisselle vide...  Alors, il est grand temps que les médias et leurs gilets à rayures serviles qui nous desservent, arrêtent de nous prendre pour des demeurés, avec des reportages orientés, tronqués et des leçons de civisme qui ne tiennent pas la route.  Ah oui, j'allais l'oublier: j'ai même entendu "l'innocente Evelyne Délias",nous dire, après sa page météo,


"qu'il ne faut pas mettre trop de chauffage dans la voiture car ça consomme du carburant et "c'est pas bon pour la planète".

Evelyne, si tu avais pris des cours de mécanique, tu saurais que le chauffage de la voiture récupère la chaleur de l'eau du circuit de refroidissement du moteur et cette eau chaude, il faut absolument la refroidir en la faisant passer soit dans le radiateur principal (celui qui se trouve derrière la calandre), soit dans le radiateur du chauffage de l'habitacle, sinon c'est la mort du moteur !  Si cette eau n'est pas assez refroidie, c'est même le ventilateur du circuit de refroidissement qui doit s'en charger en consommant de l'électricité pour tourner! Et ça ...'c'est pas bon pour la planète' par contre! 

On pourrait aussi évoquer les biocarburants, présentés comme carburants Verts alors que s'engager dans cette voie, est un désastre écologique et humain à brève échéance : flairant l'aubaine, de grands groupes Agro-alimentaires, défrichent en ce moment des forêts entières et remplacent des cultures destinées à l'alimentation humaine par ces Plantations destinées à la production de carburant  'vert' (50% de la production de maïs des USA aura été détourné cette année pour cette production, d'ou la famine au Mexique, premier acheteur de ce maïs). Vous doutiez vous de cet effet pervers du biocarburant? Mais c'est un autre débat et j'ai des palpitations déjà rien que d'y penser... 

Surtout, surtout, je vous en prie .... INFORMEZ-VOUS !   
 
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jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains