Malheureusement, et je n'encourage pas ces pratiques mais quand y est pour rien, pourquoi pas lui donner un éclat pour le faire remplacer.
J'ai déjà vu sur des vieilles voitures le pare brise qui devient opaque
Ça ne s'arrange pas avec les années qui passent

Carglass ... spécialiste ...     Tente plutôt une autre enseigne et pour commencer voir avec ton concessionnaire Honda, pour moi c'est le début de la piste à suivre...

2ème piste, la meilleure selon moi, contacter un expert agréé automobile que tu mandates - à tes frais - pour faire un constat et analyser le soucis. Tu pourras ensuite t'appuyer sur son rapport si tu devais "discuter" avec Honda... Car si défaut lié au parebrise, il est possible de négocier un remplacement à prix moindre avec Honda mais il te faudra de sérieux arguments... Cet expert pourrait également t'épauler lors d'expertises contradictoires avec les représentants de Honda... La piste sécurité lors de la conduite est certainement à prendre en compte dans ton argumentation future...

Si jamais cela peut aider, voici les indications sur le pare-brise de mon CR-V de 2013.



Les vitres latérales portent aussi le nom "AGC AUTOMOTIVE".

Par contre, la vitre du hayon (remplacée) ... Pilkington et pas de logo H.

Lio a raison.
Mais j'ai peur que ce soit dans le meilleur des mondes. Et que même si ça abouti, que ça soit long
C'est souvent compliqué de discuter avec honda.
Je n'encourage pas la casse volontaire du pare brise mais on peut parfois se demander si ce n'est pas le plus simple

Dans le principe, je ne suis pas pour la casse non plus, mais moi je sais bien comment ça finirait...

Avant d'arriver à ces solutions "extrêmes", ce serait quand même bien de savoir/comprendre ce qui se passe sur le pare-brise actuel ... sachant qu'un remplacement de pare-brise (même effectué chez Honda ... on a un propriétaire de HR-V qui peut en témoigner  ) n'est pas anodin. En plus, il s'agit d'un modèle Innova ... ce qui implique un recalibrage de la caméra (pour le suivi des lignes) et, si j'ai bien compris, les concessionnaires ne sont pas forcément équipés pour cette opération 

Le pare-brise du CR-V étant un pare-brise "simple" (pas de traitement athermique ou autre) en verre feuilleté, cela ne suffit pas à expliquer le ternissement.
Donc, pour moi, 3 options:
- Le pare-brise n'est pas celui d'origine et celui de remplacement n'est pas conforme
- Comme indiqué par sinclair, le propriétaire précédent aurait fait appliquer un film protecteur sur le pare-brise et c'est ce film qui vieillit mal
- Le propriétaire précédent aurait appliqué un produit (genre Rain-X) sur le pare-brise qui ne part pas au nettoyage

Je sais que Carglass (ou similaire) n'a pas bonne réputation mais cela ne coûte rien de passer chez eux pour demander leur avis ... les gars voient quand même défiler des pare-brises de toutes marques et âges à longueur de journée donc je pense qu'ils doivent avoir un avis sur la question. Après, si la solution est de faire remplacer le pare-brise, je ne dis pas qu'il faut forcément aller chez eux.

Si on pose la question chez Honda, à mon avis, ils vont surtout essayer de se dédouaner en disant que ce n'est pas de leur faute ... surtout si c'est un véhicule de 2ème main 

Si on pose la question chez Honda, à mon avis, ils vont surtout essayer de se dédouaner en disant que ce n'est pas de leur faute ... surtout si c'est un véhicule de 2ème main 

+1......et c'est quand même malheureux de se dire que le constructeur est finalement la moins bonne solution pour espérer trouver une solution 

Il y a bien un film collé extérieurement et depuis j’ai des explications que je vais vous donner ça peut servir à d’autres utilisateurs
Pour résumé la Drome (surtout le secteur Valence)  a été touché par un énorme orage de grêle le 15 juin 2019
Donc en prévention certains propriétaires ont fait poser ces films
C’est GLASTINT qui commercialise ce produit : « « «   films auto cicatrisant  permettant un passage aux rouleaux de lavage du véhicule, retardateur effraction et bris de glace, plusieurs teintes donc neutre, recommande pour gravillons et grêle   « « « « «
Voilà vous savez tout, maintenant  comme dit JO37 je vais réfléchir car changer le parebrise sur une INNOTA c’est un coup de poker il y a risque que des capteurs soient endommages par de la colle lors de la pose
Comme le mois d’aout et source de travaux sur les routes (goudronnage)  on va tester efficacité de leur filtre
La société poseuse n’est pas chaude pour le retirer de toute façon car trop  de risque de casse selon elle