Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: sinclair26100 le 16 juillet 2020 à 07:43:56
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Bonjour à tous
J’ai un problème avec le parebrise de mon HONDA CRV4 2,2 DTEC INNOVA AT
Je précise que la voiture a que 56 000 km et que le parebrise est bien celui d’origine (marqué HONDA dessus)
J’ai tout essayé et impossible de le nettoyer correctement
Essais avec divers produits pour vitres, essais avec alcool à 75 degrés, essais avec vinaigre blanc et nettoie vitre Karcher
Rien à faire il reste toujours des traces qui deviennent très gênantes quand on a le soleil en face
Pour info ce n’est pas une abrasion causé par le passage des essuies glace car même dans les endroits pas balayé c’est pareil
Celui-ci devient terme et opaque comme s’il avait la cataracte !
Par contre sans soleil frontal il est transparent comme de l’eau de roche
Je n’ai jamais eu ce problème sur mes nombreux autres véhicules !
Je pense à une chose l’ancien propriétaire a peut-être fait poser un film extérieur sur son pare-brise ?
Mais alors pourquoi celui-ci serait transparent quel intérêt à part le rendre plus solide aux impacts de gravillons ?
Si vous avez une solution ou un conseil merci d’avance
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Malheureusement, et je n'encourage pas ces pratiques mais quand y est pour rien, pourquoi pas lui donner un éclat pour le faire remplacer.
J'ai déjà vu sur des vieilles voitures le pare brise qui devient opaque
Ça ne s'arrange pas avec les années qui passent
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Première fois que je lis cela ... peut-être essayer de passer chez un spécialiste de pare-brise (style Carglass) pour avoir leur avis.
S'il y a un film qui est collé sur le pare-brise, ils devraient pouvoir le détecter et éventuellement proposer de l'enlever.
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Carglass ... spécialiste ... :idiot2: Tente plutôt une autre enseigne et pour commencer voir avec ton concessionnaire Honda, pour moi c'est le début de la piste à suivre...
2ème piste, la meilleure selon moi, contacter un expert agréé automobile que tu mandates - à tes frais - pour faire un constat et analyser le soucis. Tu pourras ensuite t'appuyer sur son rapport si tu devais "discuter" avec Honda... Car si défaut lié au parebrise, il est possible de négocier un remplacement à prix moindre avec Honda mais il te faudra de sérieux arguments... Cet expert pourrait également t'épauler lors d'expertises contradictoires avec les représentants de Honda... La piste sécurité lors de la conduite est certainement à prendre en compte dans ton argumentation future...
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Je précise que la voiture a que 56 000 km et que le parebrise est bien celui d’origine (marqué HONDA dessus)
Pas nécessairement. Je sais que chez Carglass, pour ne citer qu'eux, les parebrises sont parfois badgés de la marque constructeur.
(j'avais fait remplacer celui de mon ancienne Mercedes CLA, et le PB était badgé "Daimler", donc groupe Mercedes).
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Si jamais cela peut aider, voici les indications sur le pare-brise de mon CR-V de 2013.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200716/e91c6affb523e318ff79b427bf279df2.jpg)
Les vitres latérales portent aussi le nom "AGC AUTOMOTIVE".
Par contre, la vitre du hayon (remplacée) ... Pilkington et pas de logo H.
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Lio a raison.
Mais j'ai peur que ce soit dans le meilleur des mondes. Et que même si ça abouti, que ça soit long
C'est souvent compliqué de discuter avec honda.
Je n'encourage pas la casse volontaire du pare brise mais on peut parfois se demander si ce n'est pas le plus simple
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Lio a raison.
Mais j'ai peur que ce soit dans le meilleur des mondes. Et que même si ça abouti, que ça soit long
C'est souvent compliqué de discuter avec honda.
Je n'encourage pas la casse volontaire du pare brise mais on peut parfois se demander si ce n'est pas le plus simple
Dans le principe, je ne suis pas pour la casse non plus, mais moi je sais bien comment ça finirait...
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Oui et un bon arrosage à l'eau glacée aide pour les opacités ;)
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Avant d'arriver à ces solutions "extrêmes", ce serait quand même bien de savoir/comprendre ce qui se passe sur le pare-brise actuel ... sachant qu'un remplacement de pare-brise (même effectué chez Honda ... on a un propriétaire de HR-V qui peut en témoigner :-X ) n'est pas anodin. En plus, il s'agit d'un modèle Innova ... ce qui implique un recalibrage de la caméra (pour le suivi des lignes) et, si j'ai bien compris, les concessionnaires ne sont pas forcément équipés pour cette opération :-\
Le pare-brise du CR-V étant un pare-brise "simple" (pas de traitement athermique ou autre) en verre feuilleté, cela ne suffit pas à expliquer le ternissement.
Donc, pour moi, 3 options:
- Le pare-brise n'est pas celui d'origine et celui de remplacement n'est pas conforme
- Comme indiqué par sinclair, le propriétaire précédent aurait fait appliquer un film protecteur sur le pare-brise et c'est ce film qui vieillit mal
- Le propriétaire précédent aurait appliqué un produit (genre Rain-X) sur le pare-brise qui ne part pas au nettoyage ???
Je sais que Carglass (ou similaire) n'a pas bonne réputation mais cela ne coûte rien de passer chez eux pour demander leur avis ... les gars voient quand même défiler des pare-brises de toutes marques et âges à longueur de journée donc je pense qu'ils doivent avoir un avis sur la question. Après, si la solution est de faire remplacer le pare-brise, je ne dis pas qu'il faut forcément aller chez eux.
Si on pose la question chez Honda, à mon avis, ils vont surtout essayer de se dédouaner en disant que ce n'est pas de leur faute ... surtout si c'est un véhicule de 2ème main :-[
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Honda risque de sortir l'argument : agressions extérieures!
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Si on pose la question chez Honda, à mon avis, ils vont surtout essayer de se dédouaner en disant que ce n'est pas de leur faute ... surtout si c'est un véhicule de 2ème main :-[
+1......et c'est quand même malheureux de se dire que le constructeur est finalement la moins bonne solution pour espérer trouver une solution :(
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Désolé Aos
Avec l'innova il vaut mieux ne pas se précipiter pour faire remplacer le pare brise.
Rien que sur ma MINI il avait couté à l'assurance 1800 euros car chauffant. Le détecteur de pluie ne fonctionnait pas avec la même précision que celui d'origine .
Sur l'innova c'est pas comme une 4l
Et je n'avais pas pensé aussi à ces produits parfois rajoutés et tenaces
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Il y a bien un film collé extérieurement et depuis j’ai des explications que je vais vous donner ça peut servir à d’autres utilisateurs
Pour résumé la Drome (surtout le secteur Valence) a été touché par un énorme orage de grêle le 15 juin 2019
Donc en prévention certains propriétaires ont fait poser ces films
C’est GLASTINT qui commercialise ce produit : « « « films auto cicatrisant permettant un passage aux rouleaux de lavage du véhicule, retardateur effraction et bris de glace, plusieurs teintes donc neutre, recommande pour gravillons et grêle « « « « «
Voilà vous savez tout, maintenant comme dit JO37 je vais réfléchir car changer le parebrise sur une INNOTA c’est un coup de poker il y a risque que des capteurs soient endommages par de la colle lors de la pose
Comme le mois d’aout et source de travaux sur les routes (goudronnage) on va tester efficacité de leur filtre
La société poseuse n’est pas chaude pour le retirer de toute façon car trop de risque de casse selon elle
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O0
C'est bon a savoir. Je ne connaissais pas ce genre de pratique et on dirait que ca va vieillir mal ce film.
C'est plutôt Aos qui a calmé le jeux.
Maintenant il reste a peser le pour et le contre. Pas simple sur l'innova
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- Le propriétaire précédent aurait appliqué un produit (genre Rain-X) sur le pare-brise qui ne part pas au nettoyage ???
j'ai déjà utilisé du rain-x, et ça part après un certain temps sans laisser de traces
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Il y a bien un film collé extérieurement et depuis j’ai des explications que je vais vous donner ça peut servir à d’autres utilisateurs
Pour résumé la Drome (surtout le secteur Valence) a été touché par un énorme orage de grêle le 15 juin 2019
Donc en prévention certains propriétaires ont fait poser ces films
C’est GLASTINT qui commercialise ce produit : « « « films auto cicatrisant permettant un passage aux rouleaux de lavage du véhicule, retardateur effraction et bris de glace, plusieurs teintes donc neutre, recommande pour gravillons et grêle « « « « «
Voilà vous savez tout, maintenant comme dit JO37 je vais réfléchir car changer le parebrise sur une INNOTA c’est un coup de poker il y a risque que des capteurs soient endommages par de la colle lors de la pose
Comme le mois d’aout et source de travaux sur les routes (goudronnage) on va tester efficacité de leur filtre
La société poseuse n’est pas chaude pour le retirer de toute façon car trop de risque de casse selon elle
Merci pour le retour ... cela confirme donc bien que le pare-brise lui-même n'est pas en cause O0
Par contre, s'il y a déjà des traces qui gênent la vision après seulement 1 an, cela craint pour l'avenir :-X
Est-ce que l'ancien propriétaire a fourni la facture du poseur du film? J'ai un peu de mal à imaginer qu'il y ait vraiment un risque de casse du pare-brise en enlevant un film collé :idiot2: Ou alors, ils doivent chauffer très fort? ???
Par contre, que ce soit un boulot merdique qui prenne beaucoup de temps et que le poseur ne veuille pas faire cela gratuitement et use donc du risque de casse pour faire peur aux propriétaires ::)
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Même ressenti qu'AoS ;)
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j'ai déjà utilisé du rain-x, et ça part après un certain temps sans laisser de traces
Attention avec le Rain-x.
Appliquer du Rain-x sur un pare-brise en plein soleil et il sera foutu.
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Attention avec le Rain-x.
Appliquer du Rain-x sur un pare-brise en plein soleil et il sera foutu.
Pourquoi?
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Attention avec le Rain-x.
Appliquer du Rain-x sur un pare-brise en plein soleil et il sera foutu.
Le mode d'emploi précise " Rain-X est également plus efficace lorsqu'il est appliqué à l'ombre, par beau temps, pas moins de 5 ° C (41 ° F)".
En général, il vaut mieux suivre les recommandations....
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même préconisations que pour laver une voiture en gros