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Auteur Sujet: Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC a déménagé (page 13)  (Lu 54183 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #135 le: 27 décembre 2016 à 10:12:19 »
Je reste quand même très surpris qu'avec si peu de puissance tu arrives à le faire patiner en 3ème yannick, surtout vu la longueur énorme des rapports, normalement le temps de raction pour faire entrer en marche les 4 roues est imperceptible, le tiens est un 4 roues motrices ?z
Tu parles bien ligne droite pas en virage ?

Bizarre cette résonance à 2300rpm....d'autres cont constatés ce phénomème ?
C'est bien à l'échappement et pas à l'admission que tu l'entend ?

Vax tu vas finir par m'inquiéter nous qui aimons le silence ;-)
Je pensais qu'aucun n'essai ne serait utile, mais il faudra faire attention à ce point alors....en espérant (pour nous bien entendu  :-[ ) que ça ne concerne que tes oreilles ?

Quelqu'un a d'autres retour à faire au niveau de l'insonorisation du CR-V par rapport à d'autres véhicule qu'il aurait possédé ? Pour voir si ce sont des cas à part ou si d'une manière générale on n'a pas une insonorisation comparable à d'autres véhicule de budget équivalent ?

Vax le bruit il se manifeste même à 80 en régime stabilisé sur route plate ?
Est-ce il crescendo avec la vitesse ? (et est il bien notable sur autoroute ?)

Merci.

Flo.

Vax

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Re : Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #136 le: 27 décembre 2016 à 10:23:55 »


Vax tu vas finir par m'inquiéter nous qui aimons le silence ;-)
Je pensais qu'aucun n'essai ne serait utile, mais il faudra faire attention à ce point alors....en espérant (pour nous bien entendu  :-[ ) que ça ne concerne que tes oreilles ?

Vax le bruit il se manifeste même à 80 en régime stabilisé sur route plate ?
Est-ce il crescendo avec la vitesse ? (et est il bien notable sur autorout

Flo.

Tu vas t'en rendre compte lorsque tu feras un essai, tu peux essayer un CRV4 avant le 5. Peut être cela te conviendra t il parfaitement. de plus sur le 5, ils ont amélioré l'insonorisation avec un système de réduction de bruits actif !
Pour ce qui est du bruit sur le mien , c'est aussi à vitesse stabilisée et alors que le moteur est à faible régime, ce qui arrive très souvent avec le modèle boite auto en diesel. A régimes plus élevés on entend bien le moteur aussi ;)

Hors ligne Flo

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Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #137 le: 28 décembre 2016 à 14:42:23 »
Bonjour,

Non, ne JAMAIS essayer mieux, ça rend malade après ;-)
As tu essayé un ancien modèle (2013 et 2014)  pour savoir si tu as constaté du mieux quand même sur le tiens ?

A ceux qui ont eu plusieurs honda et essayés d'autres marques, est-ce que vous pensez qu'on peut dire qu'elles sont moins insonorisée des bruit de roulement d'une manière générale ou c'est complètement faux dès qu'on prend des gammes comme CR-V ou accord ?

Merci.

Flo.

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #138 le: 28 décembre 2016 à 15:06:06 »
A ceux qui ont eu plusieurs honda et essayés d'autres marques, est-ce que vous pensez qu'on peut dire qu'elles sont moins insonorisée des bruit de roulement d'une manière générale ou c'est complètement faux dès qu'on prend des gammes comme CR-V ou accord ?


Je trouve le Tiguan du beauf, beaucoup plus bruyant que le CR-V, TDI d'un côté contre i-VTEC, pas photos  :angel:

Lors de changement de voitures, il m'arrivait de tester la concurrence, je ne me rappelais pas s'il y avait différence de bruit, c'est pas vraiment ce qui me frappait, ce qui m'interpellait le +, le rapport qualité-finition-équipement-fiabilité/prix final, et surtout, ce petit quelque chose, que certain trouve également chez Alfa  ??? ce filing entre la voiture et moi, cette âme voilà le terme que je cherchais, oui cette âme que je ne trouve nul part dans une autre marque, bon certains diront que je suis un indécrottable Hondaïste, oui je l'avoue je suis tombé dans la marmite étant petit, on ne se refait pas  >:D
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #139 le: 28 décembre 2016 à 15:38:50 »
Bonjour Hondasan,

Je parle plutôt bruits de roulement, d'air, pas de moteur, car là tu compares l'incoparable en bruit moteur ;-)

Vu ce que tu dis ce serait sympa que tu essaies une mazda, ces deux marques personnellement on s'y sens agréablement bien.
Avant on se sentait incroyablement bien dans nos lancia, mais l'agrément, le touché de route des mazda et Honda est vraiment très bien.

Flo.

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #140 le: 28 décembre 2016 à 15:51:05 »
Vu ce que tu dis ce serait sympa que tu essaies une mazda,

J'ai eu l'occasion de rouler en Mazda, jamais eu le coup de foudre, même si la mère de mes filles a eu la 121 "chapeau melon" avec toit ouvrant, chouette petite voiture mais sans plus, elle l'a gardé + de 160MKm, la Jazz lui est supérieur.
J'ai également eu l'occasion de tester des séries 3 et 6, mais  :-[ bof  :-[ la seule qui pourrait éventuellement accroché c'est la MX5 mais n'arrive pas à la cheville d'une S2000, pas le même prix non plus  ;)
Les bruits, j'y fait rarement attention dans la mesure où la radio/CD fonctionne en permanence, ce que j'apprécie énormément avec le CR-V c'est la fonction augmentation/diminution automatique du volume en fonction de la vitesse  O0
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Hors ligne yannick62

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Re : Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #141 le: 28 décembre 2016 à 18:49:31 »
Je reste quand même très surpris qu'avec si peu de puissance tu arrives à le faire patiner en 3ème yannick, surtout vu la longueur énorme des rapports, normalement le temps de raction pour faire entrer en marche les 4 roues est imperceptible, le tiens est un 4 roues motrices ?z
Tu parles bien ligne droite pas en virage ?

Flo.

Non le patinage en 3 c'est bien évidement en courbe (roues non droites) sur route bien humide (sortie d'un petit rond point rapide par exemple) et ça patine très légèrement. En seconde c'est inconduisible par contre si j'appuie à fond en sortie de virage. Il suffit d'être à 2500tr et il y a la poussée du turbo (163cv et 240Nm de couple, c'est pas énorme en effet). Mais c'est pas du forcément à la puissance, plutôt au train avant qui manque de poids je pense (j'ai eu un qashqai en prêt avec le dci 110 et aucun patinage mais je sentais que la direction était bien plus lourde que mon xtrail). Je suis en 2RM pas le choix en essence sur ce modèle. Pour le bruit à 2300 on est plusieurs à l'avoir constaté, c'est typique un bruit rauque de pot.

Pour le crv je ne l'ai pas essayé donc je ne peux pas comparer à mon véhicule mais hier j'ai roulé avec le mien sur route dégradée et le bruit de roulement à l'arrière était aussi bien présent. Vu la taille des pneus (je suis en 19 pouces) je ne suis pas très étonné. J'ai depuis plus de 20 ans des break, monospaces, 4X4 et suv et j'ai toujours eu ce bruit de roulement à l'arrière du au fait que le coffre soit "ouvert" sur ces types de véhicules.

Concernant la comparaison avec le glc, bien évidemment on n'est plus dans la même catégorie et je nuancerai ces essais comparatifs car un véhicule neuf fera moins de bruit qu'un plus ancien : pot et moteur non rodé, pneu sans usure...
« Modifié: 28 décembre 2016 à 18:56:02 par yannick62 »
CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Hors ligne pikenic

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Re : Re : Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #142 le: 28 décembre 2016 à 23:31:27 »
même si la mère de mes filles a eu la 121 "chapeau melon"
Et toi tu es plutôt «Bottes de cuir» ?   >:D
 :je-sors:
CR-V 4 i-VTEC 2.0 BVM Elegance Deep Ocean Blue 11/2014

enilessouM

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Re : Re : Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #143 le: 29 décembre 2016 à 01:15:57 »
J'ai également eu l'occasion de tester des séries 3 et 6, mais  :-[ bof  :-[ la seule qui pourrait éventuellement accroché c'est la MX5 mais n'arrive pas à la cheville d'une S2000, pas le même prix non plus  ;)

Exactement pareil pour moi.
Sauf que j'ai aussi roulé un peu dans la 2.
Fiesta déguisée fade et mollasse.



Vax

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Re : Re : Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #144 le: 29 décembre 2016 à 09:44:18 »
Concernant la comparaison avec le glc, bien évidemment on n'est plus dans la même catégorie et je nuancerai ces essais comparatifs car un véhicule neuf fera moins de bruit qu'un plus ancien : pot et moteur non rodé, pneu sans usure...

Oui mais le GLC que j'ai essayé avait 22000 kms soit à peu près le même kilométrage.

C'est vrai que ce n'est pas la même catégorie juste une expérience de roulage differente  ;)

Hors ligne Flo

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Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #145 le: 08 janvier 2017 à 00:52:36 »
Yannick la sensation au volant ne donne aucune indication sur le poids du train avant......et ce n'est pas le poids qui va rendre le véhicule plus adhérent. Le type de situation que tu décris et typique d un comportement e traction sage.

Parler de 121 et Mazda y a comme un problème....C était plus une Ford que une Mazda........
Depuis 2008 leurs auto sont vraiment sympa je trouve.
Quelle 6 et 3 as tu commence suit hondasan ?

Mouss on a eu une 2 1,5 performance de 2008 et elle était tout sauf fade et molasse.Moteur super agréable feeling et châssis vraiment sympa. Très bonne petite auto et très agréable même sur grosse route et assez confortable. Un plaisir un peu comme la Colt d ailleurs  O0

Flo

Vax

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Re : Mon CRV-IV 4WD Exclusive Navi AT 1.6 I-DTEC bruits aero (page 9)
« Réponse #146 le: 02 février 2017 à 09:54:22 »
Quelques infos et expériences récentes avec mon Char:

Le bruit de roulage
Sur un long parcours j'ai pu confirmé avec certitude qu'il s'agissait bien d'un bruit généré par le contact des pneus avec le revêtement. En effet sur certains revêtements, il est beaucoup plus faible que sur d'autres. Sur certains tronçons d'autoroute (120 km/h), ils sont inférieurs à d'autres à 70km/h. Les bruits aérodynamiques eux, n'apparaissent qu'à vitesse  élevée (100 km/h et +) et sont majorés par la force du vent. Donc j'envisage de m'orienter vers des pneus plus silencieux lors du remplacement. Peut être des Goodyear même si cela ne m'emballe pas. Acheter américain alors que Michelin est ma marque préférée depuis fort longtemps.

Le GPS
Vraiment pas très moderne quand on le compare avec les applications google maps ou Waze. Je comprend que les constructeurs hésitent à s'associer au géant google mais sur le plan efficacité/praticité ils en sont très très loin. Pour en revenir à Garmin, mon gps s'est perdu 2 fois et ça a duré quelques minutes. Il me situait au milieu de la Loire et a bien eu du mal à m'en sortir.

La consommation a été un peu plus élevée à cause d'un vent défavorable. Au retour l'auto indique qu'il reste 30 kms d'autonomie. Je me dirige vers la station service ou je ne peux pas mettre plus de 48 litres malgré des efforts pour en mettre plus. Fantaisiste, surtout comparé aux autres autos possédées dont la jauge était beaucoup plus fiable.

Tout cela ne me fait pas regretter mon achat, ce CRV est un bon véhicule mais je ne suis pas certains que le prochain ne viendra pas d'un autre constructeur.
« Modifié: 02 février 2017 à 09:59:29 par Vax »

dlz

  • Invité
Pour le GPS, c'est aussi une grande déception pour moi. Il a tendance à "sauter" facilement, surtout en ville et dans les tunnels. Et ensuite il lui faut un temps fou pour se repositionner correctement.  Pour les tunnels, je ne comprends pas pourquoi le calculateur n'est pas capable de simuler correctement la position lorsqu'il n'a plus de contact avec les satellites. J'ai jamais eu de problème avec tous les tomtom que j'ai possédé.
En outre, il sous-estime de beaucoup les trajets en villes. Et ça c'est très embêtant, car plusieurs fois il m'a fait traverser des villes au lieu de prendre des routes ou autoroutes de contournement. Je précise bien que je sélectionne bien "Temps le plus court".

Vax

  • Invité
Je vois que je ne suis pas tout seul...J'ajouterai que sur 1500 kms réalisés pour mon déplacement en région parisienne, j'ai eu 4 ou 5 infos trafic qui se sont toutes révélées fausses (bouchons, accidents). C'est à dire pratiquement rien et toujours faux, une honte cette fois ci ;)

dlz

  • Invité
Pour la ville, je ne parlais même pas de l'info trafic, même lorsque c'est fluide, il sous-estime complement le temps nécessaire, c'est comme si il ne savait pas que dans des villes il y a des carrefours avec des feux et que ceux-ci peuvent être rouge.

Pour l'info traffic, c'est aussi une catastrophe. Dernier exemple, tunnel du mont-blanc, le GPS indiquait "retard 6 minutes" alors qu'il y en avait pour une heure environ. En outre, une fois dedans, il me dit "nouveau trajet plus rapide de 3 minutes". Ben non, il n'y a pas de trajet qui puisse me faire gagner 3 minutes pour aller à Turin. Ou alors par les airs.