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Auteur Sujet: limitation de vitesse  (Lu 33042 fois)

Hors ligne zess 54

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Re : limitation de vitesse
« Réponse #75 le: 10 juillet 2015 à 23:03:36 »
Pour habiter à quelques encablures de l'axe qui permet à l'Europe du Nord de rejoindre le sud de la France (A31) je peux vous assurer qu'en ce moment c'est le festival du n'importe quoi, et le bonnet d'âne revient à nos amis Belges!
Les Allemands sont plus respectueux des règles routières, à quelques exceptions près, les Hollandais ont pour la plupart une caravane donc respectent mieux la vitesse, mais se permettent quelques fois de déboiter devant vos moustaches sans clignotant!

Encore hier matin, j'ai vu le cul d'une caravane de près...ça agace!
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enilessouM

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Re : Re : limitation de vitesse
« Réponse #76 le: 11 juillet 2015 à 00:39:33 »
Citation de: poulou13 le 10 juillet 2015 à 19:45:21
pour être honnête , c'es 93 , 113 , 133 GPS

Et

Citation de: zouzou60 le 10 juillet 2015 à 19:54:47
Tranquille quoi!

Vraiment 13 tranquille
« Modifié: 11 juillet 2015 à 00:41:46 par Mouss'light »
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : limitation de vitesse
« Réponse #77 le: 11 juillet 2015 à 21:54:26 »
Citation de: haga le 10 juillet 2015 à 00:09:06
Tes désirs vont être exaucé: http://www.statistiques-mondiales.com/ue_tues_routes.htm  la sa va jusqu'en 2010.

PS: on est loin derrière les allemands en plus statistique faites en fonction du nombre d'habitants  :coolsmiley:

Voici la suite: au 31/03/2014 : http://www.leparisien.fr/societe/mortalite-sur-les-routes-la-france-bonne-eleve-de-l-union-europeenne-31-03-2014-3728229.php

Merci quand-même, mais je voulais connaître la mortalité autoroutière en Allemagne en distinguant les sections illimitées des autres.
Autant dire qu'on ne les aura jamais, même si phil a donné un indice (stats de l'ADAC) comme quoi la mortalité autoroutière TOUTES SECTIONS CONFONDUES serait supérieure à celle de la France. Bel indice pour deviner à quel point les sections limitées doivent être mortelles.

Autre commentaire aux dires de phil : certes on meurt aussi lors d'une collision frontale à 90 km/h, mais n'oublions pas qu'un accident n'est pas fait que de collisions frontales à la vitesse limitée par le panneau. Souvent, la collision termine un gros freinage ... quand il y a collision. Les tonneaux pour perte de contrôle à 200 km/h sont un peu plus mortifères que ceux à 130, et surtout, surtout, on a plus de chances de perdre le contrôle à 200 car l'obstacle imprévu arrive bien plus vite devant le capot ...  :-X
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Re : limitation de vitesse
« Réponse #78 le: 11 juillet 2015 à 22:01:04 »
Tu demandes quelque chose d'impossible, je t'ai donné des chiffres en fonction du nombre d'habitant et tu peux constater que la France et bien devant l'Allemagne en mortalité.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : limitation de vitesse
« Réponse #79 le: 11 juillet 2015 à 22:05:23 »
Citation de: haga le 11 juillet 2015 à 22:01:04
Tu demandes quelque chose d'impossible, je t'ai donné des chiffres en fonction du nombre d'habitant et tu peux constater que la France et bien devant l'Allemagne en mortalité.  ;)

Oui, mais ça je le savais et cela n'a effectivement plus rien avoir avec les limitations de vitesses  ;)
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Re : limitation de vitesse
« Réponse #80 le: 11 juillet 2015 à 22:08:14 »
ah bon, la mortalité est faites sur toute les routes (limitée ou illimitées ) nous c'est limité de partout donc +1 pour les allemands  >:D
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

phil

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Re : limitation de vitesse
« Réponse #81 le: 12 juillet 2015 à 11:50:46 »
Selon les chiffres officiels des états respectifs on a d'un coté 3384 pour le France et de l'autre 3368 pour l'Allemagne pour 2014.
Apres va savoir ce qui se cache réellement derrière ces chiffres ( à une époque pas si lointaine ça bidouillait sec en France puisque les morts d'origines étrangères n'étaient pas comptabilisés par exemple , mais j'imagine que les Allemand aussi avaient leurs "trucs").
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Re : limitation de vitesse
« Réponse #82 le: 12 juillet 2015 à 12:28:48 »
il y a qui ne comptabilisent que ceux qui sont morts sur la route
ceux qui comptabilisent aussi ceux qui sont morts dans la semaine qui suit l'accident
et ceux qui comptent tout
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : Re : limitation de vitesse
« Réponse #83 le: 14 juillet 2015 à 18:42:38 »
Citation de: Mouss'light le 09 juillet 2015 à 15:34:41

J'ai une amie qui vient de perdre sa compagne parce que le mec qui arrivait en face a du se dire " Oh eh puis, c'est pas bien grave, c'est que 100 km/h au lieu de 90..."
Il l'a prise pile en face.
Sur une route entre Toulouse et Castres.


De tels drames sont évidemment très regrettables, mais dans l'exemple que tu sites, la vraie cause me semble être que l'un des 2 n'était pas à sa place, et non le 100 pour 90.
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Re : limitation de vitesse
« Réponse #84 le: 20 juillet 2015 à 10:39:24 »
moi je pense que si il y avais des portions d'autoroutes non limitées en France et bien il y aurais moins ou le meme nombre d'accident !
pourquoi ?
tout simplement parce que lorsque l'on roule a 130 avec une voiture un peu ressente on ressent vite une certaine routine qui s’installe ! de plus pas de stress de ce faire flashé ou encore verbalisé, on est pas a cherché partout le radar...
(je comprend un peu grigou aussi car c'est vrai que les allemands on une rigueur sur la route que nous n'avons pas !
mais quand on voit que la france est le pays d’Europe ou il y a le plus de radar ... et que malgré ca on est derrière des pays plus tolérant sur la route moi je dit que c'est des incapable a la sécurité routière... et ils nous parlent encore de réduire a 120 ou 80 sur nationale... a mais c'est sure que si tout le monde roule a 3,5km/h y'aurais jamais de mort un ... en pologne c'est 140 sur l'autoroute et ils roulent avec des voitures bien moi avancées que nous... ce qui pleurent pour que les limitations baisse et bien ils n'ont cas rouler a 100 si il le souhaite... mais tout évolue, les pneus, les voitures (on a les meilleures goudrons du monde en france ! les autoroutes francaises sont des vrais circuit, bon pas toutes mais presque!)
je ne crois pas que réduire encore et encore la vitesse soit la solution au problème... ils feraient mieux de vérbalisé les gros cochon qui roule comme des nazes avec leurs mazoute qui crachent du noir a chaque cote sur l'autoroute...
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phil

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Re : limitation de vitesse
« Réponse #85 le: 20 juillet 2015 à 10:53:06 »
Par contre reduire la vitesse a un impact positif sur la consommation de carburant...donc la pollution aussi. Pas negligeable ( et montre le coté tres hypocrites des allemands sur ce point alors qu'ils sont par ailleurs tres en avance sur bien des points pour moins polluer!).
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Hors ligne stratus

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Re : Re : limitation de vitesse
« Réponse #86 le: 20 juillet 2015 à 17:32:01 »
Citation de: phil le 20 juillet 2015 à 10:53:06
Par contre reduire la vitesse a un impact positif sur la consommation de carburant...donc la pollution aussi. Pas negligeable ( et montre le coté tres hypocrites des allemands sur ce point alors qu'ils sont par ailleurs tres en avance sur bien des points pour moins polluer!).

Passer la Vmax des véhicules légers à 120km/h et 80km/h pour les PL entraînerait une réduction de nos achats de produits pétroliers (à nos supers amis producteurs, absolument irréprochables éthiquement >:D), et ce à une hauteur loin d'être négligeable.
Sans parler de la très forte réduction de pollution.

En Angleterre la VMax est à 113km/h. Dans la plupart des Etats aux USA aussi. C'est bien suffisant et ça n'empêche pas les gens de voyager en voiture.

Pour ceux qui ont encore un doute : http://www.la-fontaine-ch-thierry.net/lievtort.htm
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jmb74

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Re : limitation de vitesse
« Réponse #87 le: 20 juillet 2015 à 17:50:54 »
Réduire  la vitesse pour diminuer la pollution, ma foi s'il le faut, ok. Mais qu'on fasse déjà quelque chose par rapport aux vieux véhicules encore en circulation qui m'enfument à chaque accélération. Ayant un vehicule récent qui pollue beaucoup moins, ca m'agace un peu d'être traité de la même façon que ces polluants.
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Re : limitation de vitesse
« Réponse #88 le: 22 juillet 2015 à 19:55:06 »
mais que ceux qui souhaite rouler a 140-150 km/h le puisse ! c'est tout !
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Hors ligne Uranus

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Re : Re : limitation de vitesse
« Réponse #89 le: 22 juillet 2015 à 20:21:03 »
Citation de: ale91 le 22 juillet 2015 à 19:55:06
mais que ceux qui souhaite rouler a 140-150 km/h le puisse ! c'est tout !
Ils peuvent, mais il ne faut pas se faire attraper. >:D
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