Tout l'attirail est dans la cavité de l'i-MID donc ne gène absolument pas la vision 
Seul défaut, je ne vois plus l'heure et la photo de mes enfants en fond d'écran

Je respecte relativement bien le code de la route, mon seul écart étant de me caler à 140 sur l'autoroute. Là je me méfie des radars fixes, mais pas des jumelles (je suis du menu fretin pour eux qui cherchent plutôt les gros excès).

Ça, c'est la théorie. Dans la pratique,dès que tu sorts de ton environnement habituel, il est impossible de savoir en permanence à quelle vitesse tu dois être. Les changements sont tellement fréquents et parfois illogiques qu'il est impossible de ne pas en louper un de temps en temps.

En tant que conducteur lambda, je sors régulièrement  de mon environnement habituel.
Je conduis ainsi depuis plus de 20 ans et j'ignore combien de centaines de milliers de kilomètres.
Deux amendes: que j'ai méritées et payées.
Empruntant rarement deux fois de suite la même route pour les trajets du quotidien ou les autres.
Je suis peut-être  un extraterrestre mais tous ces machins techno je ne m'en sers pas.
Ceci écrit sans mépris aucun.

En tant que conducteur lambda, je sors régulièrement  de mon environnement habituel.
Je conduis ainsi depuis plus de 20 ans et j'ignore combien de centaines de milliers de kilomètres.
Deux amendes: que j'ai méritées et payées.
Empruntant rarement deux fois de suite la même route pour les trajets du quotidien ou les autres.
Je suis peut-être  un extraterrestre mais tous ces machins techno je ne m'en sers pas.
Ceci écrit sans mépris aucun.

Je te félicite pour ta concentration au volant. Perso, il m'arrive relativement souvent de me demander à combien je dois rouler. Sur un trajet de plusieurs centaines de km,et la monotonie qui va avec, l'esprit s'échappe parfois vers les soucis quotidiens, ou si l'on discute avec son passager, il est très facile de louper un panneau. Je pense que je suis loin d'être le seul dans ce cas. A mon avis , c'est même la majorité.

A 140 compteur tu ne risques absolument rien ! Tu roules à 134-135 max en réel et tu es donc dans la marge d'erreur des radars 

Je fais cela au cruise depuis une éternité et je passe devant les radars sans rien toucher à ma vitesse 

Attention, sur le CR-V 4, il y a quand même moins d'écart entre la vitesse compteur et la vitesse GPS. Je pense qu'on doit être au delà de 135km/h réels en réglant le cruise à 140km/h.

Attention, sur le CR-V 4, il y a quand même moins d'écart entre la vitesse compteur et la vitesse GPS. Je pense qu'on doit être au delà de 135km/h réels en réglant le cruise à 140km/h.

Exact, sur mon CR-V il y avait 4 km/h d'écart (140 lu pour 136 réel). Et c'est d'ailleurs la même chose avec la Civic.

Pour rappel, la vitesse retenue par les forces de l'ordre est la vitesse lue sur l'appareil de contrôle déduite des tolérances applicables soit :

- plus ou moins 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h ;
- plus ou moins 5 % de la vitesse pour les vitesses égales ou supérieures à 100 km/h.

Sur le PV il est normalement indiqué la mention de "vitesse enregistrée" et celle de "vitesse retenue".

Avec le CR-V 4 ou la Civic, en roulant à 140 km/h réel on flirte vraiment avec la limite maxi autorisée (140 lu, soit 136 réel - 5% = 129,2 km/h) 

Le pire c'est pas d'avoir raté un panneau mais plus qu'il ne l'ont pas mis ou alors enlever (accident) et d'un coups tu croise un panneau de rappel pour te dire 90 alors que c'est 110 (voie rapide séparé par un terre plein central) 

En supposant que le radar est parfaitement réglé, ou plus bas que la réalité ce qui n'est pas le cas 
c'est comme cela que un des deux radars avant après tunnel à Chambéry est mal réglé et les voitures passent au régulateur devant les deux : le premier ne dit rien et le deuxième flash (pour 1 ou 2 km/h) 

Donc tous ces trucs techno machin là ils servent juste à avoir l'impression qu'on a des trucs techno machin qui servent à quelque chose?
J'ai tendance à croire que s'il y a une vitesse limite...
Un peu comme la ceinture de sécurité, en fait.
Ou le cligno.
C'est qu'il doit bien y avoir une raison.

J'ai une amie qui vient de perdre sa compagne parce que le mec qui arrivait en face a du se dire " Oh eh puis, c'est pas bien grave, c'est que 100 km/h au lieu de 90..."
Il l'a prise pile en face.
Sur une route entre Toulouse et Castres.
Lui il se fumait sa clope juste après le carton.
Elle n'en fumera plus jamais.
D'ailleurs elle ne fumait pas.

Si chacun se contentait de respecter les vitesses autorisées au lieu d'essayer de gratter du temps  sur la vie.
On arrêterait de compter les morts sur la route.
Je n'aurais pas eu à écrire ceci.
Après on peut épiloguer 350 ans si on veut.
Mais le constat est là.

Personne n'a dit que la limitation de vitesse ne servait à rien 
Ces trucs techno te permettent de rouler à la "vraie" vitesse limite mais on peut très bien se contenter de la vitesse limite lue au compteur.......là, au moins, t'es sûr de ne pas te faire piquer par un radar 

Non mais par la voiture balai, oui