En fait, lorsque je parlais de résistance, je pensais surtout aux rayures bien plus faciles à supprimer sur le blanc du Tourer que l'argent titane du CR-V.
D'ailleurs sur le CR-V, c'est bien simple, je n'arrive à ratrapper aucune rayure. Pire, "l'efface rayure" que j'utilisais sur le Tourer provoque une sorte de décoloration de la peinture visible lorsque la lumière du Soleil est razante.
