Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

07 juin 2025 à 23:31:23

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Le crv et la neige ?  (Lu 34959 fois)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Le crv et la neige ?
« Réponse #90 le: 22 février 2015 à 23:50:58 »
En 10 ou 11 saisons de roulage en pneus hiver, ma conclusion est donc plus mitigée, et je suis toujours content de remettre les roues été, qui me font retrouver à chaque fois une direction digne de ce nom, c'est à dire précise et tranchante  ;)
Bref, pour moi les pneus hiver c'est juste pour la neige et un éventuel verglas, donc c'est pour moins de 2°C, et tout ce qui est au dessus, et sec ou mouillé, j'en fais très bien mon affaire avec des pneus été  ;)

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2386
  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : Le crv et la neige ?
« Réponse #91 le: 23 février 2015 à 07:02:43 »
Ok Grigou,
Mais même si j'habite depuis de nombreuses années dans le Sud, j'ai cependant roulé plusieurs années en Bourgogne et entre nous en pleine journée d'hiver avec un beau soleil et donc plus de 2°C est ce que tu sais toujours si le virage suivant est à l'ombre ou au soleil. Alors bien sur si tu fais toujours le même parcours tu sauras où il y a un risque de route glissante; mais perso et comme beaucoup d'autres je ne sais pas toujours où je met mes roues.
J'ai donc gardé cette habitude des pneus hiver et oui il y a un petit écart au départ au niveau de la précision en courbe (du à la hauteur des sculptures) mais loin d'etre rédhibitoire à moins de s'appeler Sébastien !!!

Bref pour faire court, je pense que le roulage dans certain départements en hiver devrais être obligatoire en pneus hiver car des blocages de route à cause de voiture "patineuses" montées en tong pour aller faire du ski. Cela fait plusieurs fois que cela arrive cette année car il neige lors de grands départs les voitures s'arrêtent dans les tunnels pour chainer, au milieu des voies autoroutières !!!! Tout ça pour quoi, peut être pour pouvoir prendre les virages plus vite lorsqu'il fait plus de 2°C (non Grigou la je te branche  :P)
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Le crv et la neige ?
« Réponse #92 le: 23 février 2015 à 09:39:28 »
Réponse rapide : pour l'histoire des 2°C quand il y a du soleil, l'abord d'un virage à l'ombre doit inciter à la plus grande prudence je suis bien d'accord. J'ai écrit 2° C pour fixer les idées, ça n'a rien de scientifique, et ça veut surtout dire que l'histoire des 7 °C, chiffre magique, n'est pas plus à prendre au pied de la lettre que celle de mes 2 °C.
Je risque un jugement issu de mes sensations et expériences : je préfère nettement rouler par 6 °C en pneus été que par 8 °C en pneus hiver  ;)
Mais globalement, quand il fait 2° C, je suis plus tranquille en pneus hiver si la chaussée est humide ... sauf qu'il fait bien plus souvent plus de 2 que moins de 2 dans ma saison, voilà tout.

La 2ème partie de ton message évoque le cas des vacanciers non équipés qui se lancent à l'assaut d'une montée enneigée, en gros. C'est pas mon sujet : ce sujet, je le confie à mes 4 roues motrices chaussées en M+S, et surtout, quand j'avais 2 roues motrices j'achetais des pneus hiver  ;)
Ce cas relève des équipements obligatoires, de toutes façons (pneus ou chaînes).

Hors ligne ale91

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 222
Re : Le crv et la neige ?
« Réponse #93 le: 23 février 2015 à 10:40:18 »
quoi qu'il en soit, en hiver et surtout dans quelques département froid de notre beau pays les pneus hiver sont quoi qu'il arrive plu sécurisant, prévenant, et au moins il n'use pas les pneus été! la neige est très abrasive! les chaines a neige abîmes beaucoup les transmission, les pneus et souvent nos routes sont enneigés dans un virage puis 1km sans neige puis rebelote un certains nombre de fois, c'est pour cette raison que je trouve que les chaines c'est vraiment dans les cas extrêmes! sans parler des gens qui ne sont pas capable de les monter correctement sans qu'elle tape sur la carrosserie ! quand tu as des routes qui passe du béton a la neige souvent d'est pneus neige seront bien meilleur ! je suis par contre pour une plus grandes souplesse pour ce qui est du 4x4 souvent ils ce fiche de savoir si c'est un 4x4 ou un 4x2 ! je pense que si on a un 4x4 avec des pneus M+S ou hiver! cela suffit a la monté! a condition de toujours avoir des chaines dans le coffre! pour montrer au gendarme que si ça plante on est équipés ! voila pour la petite histoire sur les pneus, mais c n'est que mon avis, je soutiens fred car il a eu a peu près le même discourt que moi... c'est pour cela que j'ai ouvert un post pour les pneus a un meilleur prix...