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Auteur Sujet: Le CR-V4 de Keradhoc  (Lu 42421 fois)

Hors ligne Keradhoc

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Re : Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #105 le: 02 juin 2013 à 11:51:16 »
C'est censé retenir la voiture 1,5 s après relachement du frein!

 C'est vrai qu'Honda ne précise pas le sens de marche ::)
En tout cas, en côte, ça marche très bien, mais par rapport au frein électrique, ça reste un pis aller; je me suis très bien adapté, mais je pense qu'il faut avoir le bon tempo : ni trop vite, ni trop lent  >:D  en fait comme un démarrage en côte quand on néglige le frein à main ;)
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Re : Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #106 le: 02 juin 2013 à 21:15:39 »
J'ai même eu l'impression à un moment qu'il ne marchait pas avec la marche arrière mais peut être que la pente n'était pas assez forte.

 ;) J'ai pas répondu trop vite pour ne pas dire de bêtise, après testes ce jour, ça fonctionne très bien aussi en marche arrière  O0

Mais j'ai une BVA  :D
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Re : Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #107 le: 02 juin 2013 à 22:17:39 »
au lieu de ça , j'aurais préféré un frein électrique

J'ai dépanné une collègue en allant au boulot cette semaine. Elle a un Picasso BVA.

Problème dans la boîte de vitesses, le VH s'est mis en sécu avec blocage du frein de parking.  :-\

En plein milieu d'une départementale, impossible de faire quoi que ce soit. Bonjour le stress... Le dépanneur n'y arrivait pas non plus.

Finalement nous avons trouvé la procédure d'urgence au bout d'1/4 d'heure, établie par des ingénieurs à la c••.

Alors non merci pour moi.  :-X
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Re : Re : Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #108 le: 02 juin 2013 à 22:21:54 »
J'ai dépanné une collègue en allant au boulot cette semaine. Elle a un Picasso BVA.

Problème dans la boîte de vitesses, le VH s'est mis en sécu avec blocage du frein de parking.  :-\

En plein milieu d'une départementale, impossible de faire quoi que ce soit. Bonjour le stress... Le dépanneur n'y arrivait pas non plus.

Finalement nous avons trouvé la procédure d'urgence au bout d'1/4 d'heure, établie par des ingénieurs à la c••.

Alors non merci pour moi.  :-X

+1

En plus, je ne sais pas comment c'est sur le Picasso mais je sais que chez Audi, par exemple, le frein de parking s'enclenche automatiquement et je ne suis pas sûr que tu puisses le désactiver (pourtant fortement recommandé lorsque tu gares ta voiture en hiver par temps très froid pour éviter que le frein de parking ne "colle" au démarrage).
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Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #109 le: 03 juin 2013 à 09:12:07 »
Je suis bien content que Honda ne soit pas friand de ce genre de gadgets, il y en a déjà bien assez comme ça dans le CR-V 4. 
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Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #110 le: 03 juin 2013 à 10:03:55 »
Sur le Picasso, la procédure était de :
- mettre les cales pour sécuriser le VH : lorsqu'on sait que ces dernières sont en option et que Madame ne l'avait pas pris !  :-X
- reculer le siège conducteur à fond
- trouver l'endroit où la moquette était pré-découpée (je me suis mis à la place du passager car trop dangeureux de laisser la porte ouverte côté conducteur). Utiliser la clé de contact pour retirer ladite moquette.
- dégager le bouton vert et percer en son centre l'opercule pour y engager la clé de contact
- tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à que cela fasse clac. J'ai rien entendu
- et c'est tout... ben si, le manuel a oublié de préciser qu'il fallait de nouveau mettre le contact pour que le frein se desserre enfin...

Ceci sur une départementale avec les semi-remorques....  :blesse-ambulanciers:

La police est arrivée sur ces entrefaits l'histoire de resorber les 3 kms de bouchon qui auraient été amoidri si nous avions pu pousser le VH sur le bas côté.

Merci Citroën. Autant j'ai trouvé bonne l'idée de fournir des skis sur les versions "Rossignol" du Picasso ( ^-^), autant le frein électrique....  :crazy:
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Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #111 le: 03 juin 2013 à 19:54:40 »
J'ai vu un superbe CRV IV blanc avec des jantes maouss costaud aspect brillant.
Il est vraiment bienle CRV!

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Re : Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #112 le: 03 juin 2013 à 22:19:34 »
Sur le Picasso, la procédure était de :
- mettre les cales pour sécuriser le VH : lorsqu'on sait que ces dernières sont en option et que Madame ne l'avait pas pris !  :-X
- reculer le siège conducteur à fond
- trouver l'endroit où la moquette était pré-découpée (je me suis mis à la place du passager car trop dangeureux de laisser la porte ouverte côté conducteur). Utiliser la clé de contact pour retirer ladite moquette.
- dégager le bouton vert et percer en son centre l'opercule pour y engager la clé de contact
- tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à que cela fasse clac. J'ai rien entendu
- et c'est tout... ben si, le manuel a oublié de préciser qu'il fallait de nouveau mettre le contact pour que le frein se desserre enfin...

Ceci sur une départementale avec les semi-remorques....  :blesse-ambulanciers:

La police est arrivée sur ces entrefaits l'histoire de resorber les 3 kms de bouchon qui auraient été amoidri si nous avions pu pousser le VH sur le bas côté.

Merci Citroën. Autant j'ai trouvé bonne l'idée de fournir des skis sur les versions "Rossignol" du Picasso ( ^-^), autant le frein électrique....  :crazy:
Je ne comprends vraiment pas pourquoi ils ont choisi une solution si tordue pour faire entendre raison au freins du Picasso : comme si c'était une démarche interdite  :uglystupid:
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Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #113 le: 03 juin 2013 à 23:03:37 »
Probablement parce qu'ils n'ont pas décidé de cacher le système de déblocage sous le plancher, c'est juste que le truc à débloquer s'y trouve ...  ;)

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Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #114 le: 03 juin 2013 à 23:08:05 »
Tu peux expliquer pour le commun des mortels  :buck2:   :crazy:     :D     :angel:
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Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #115 le: 03 juin 2013 à 23:20:46 »
Bien sûr  ;)
C'était pas clair, donc ?

Je reformule : il est probable que Citroën n'a pas décidé de cacher le système de déblocage sous le plancher, s'il est là c'est juste parce-que le truc à débloquer s'y trouve ... 

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Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #116 le: 03 juin 2013 à 23:25:06 »
Saloperie de virus, je deviens bouché moi  :buck2: 

"Qui a dit "deviens" ? "   :coolsmiley:    :fight:
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Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #117 le: 03 juin 2013 à 23:28:11 »
Bais don c'est tout à fait dorbal, ça fait cobbe ça quand on est enrubhé : ça embrube le cerbeau  :crazy:

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Re : Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #118 le: 03 juin 2013 à 23:42:42 »
Bien sûr  ;)
C'était pas clair, donc ?

Je reformule : il est probable que Citroën n'a pas décidé de cacher le système de déblocage sous le plancher, s'il est là c'est juste parce-que le truc à débloquer s'y trouve ...
Euh Ouai, enfin en même temps c'est un peu eux qui conçoivent la voiture...  :crazy:
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Re : Re : Re : Le CR-V4 de Keradhoc
« Réponse #119 le: 03 juin 2013 à 23:52:34 »
Euh Ouai, enfin en même temps c'est un peu eux qui conçoivent la voiture...  :crazy:

C'est sûr, mais ils ont dû juger plus sage de mettre le frein de parking du côté des roues  :crazy: