Oui mais comme le crv 1.6 consomme pas bcp c'est logique. 

Argument irrecevable (  ) d'une part parce que le réservoir était identique sur le 2.2 et d'autre part parce que la conso de chameau, c'est sur le papier. Y a qu'à voir la conso de Loïc avec ! 
En revanche, on peut souligner que la place libérée profite au volume de coffre et à l'emport d'une roue galette (inexistante sur la Volvo). Au fait, ils n'ont pas supprimé la galette sur le crv4 FL ?

Sauf que la Summum est débarrassée de toutes les aides à la sécurité justement du type angle mort, franchissement de ligne, etc.

En fait pour l'équivalent de l'Innova en termes d'équipements, notamment de sécurité, faut prendre la finition Xenium.
Et encore rallonger de 4400€...

Je vous remercie de tous vos avis...il est vrai que l'option que je risque de choisir chez VOLVO ( le XC 60  SUMMUM 190 CV 4 roues motrices Boite auto ) on n'est pas sur le même budget même si j'ai pu négocier une bonne remise.
Pourtant le CRV 4 INNOVIA 2.0 l 160 CV BOITE AUTO ne me laisse pas indifférent. ( niveau d'équipement plétorique ).
Mais sur la durée...fiabilité ?
Du coup ce sera achat passion ou raison ?
Mais choisir c'est renoncer...c'est mon quart d'heure Philo !

Je parie sur le choix passion, quand on dit ça en général on choisit la passion (surtout sur les forums de passionnés évidemment)

Je parie sur le choix passion

Donc sur le CRV, c'est bien ça ? 

Donc sur le CRV, c'est bien ça ? 

Sa passion à lui plutôt

Au fait, ils n'ont pas supprimé la galette sur le crv4 FL ?

Non, seule la finition tout en bas de la gamme a un kit anti-crevaison ... mais c'était déjà le cas avant le facelift 

Alors ce qui faisait la légende des volvo c était leur acier qui était de très bonne qualité.
Les saab c était leur qualité de conception.

Volvo c est chinois maintenant alors....

Si on revient au sujet principal la seule chose qui aurait pu me faire pencher vers volvo c est le design de la carrosserie. 

A la revente ça vaut quoi? 
Et entretien?
Et prix d achat?

Autant de questions qu on se pose pas pour un crv. Enfin si on se les posent mais ça fait pas soucis

Salut à tous
Bon je viens mettre mon grain de sel car je suis le seul je pense à rouler avec un Innova (c'est la finition qui me va bien chez Honda  ) et Volvo étant une marque que j'ai toujours aimé nous avions regardé et comparé lors du deuxième achat de CRV.

Alors pour certains les gadgets électronique c'est de la m...e, perso je dit que c'est un grand confort l'ACC et le maintien de ligne de mon CRV4 2,2 innova et si je rajoute la surveillance angle mort et panneaux routiers de la Civic je pense et meme je suis certain que cela n'est pas cher comparé aux autres fabricants dont Volvo qui ne mettent cela qu'en option très chère.
D'ailleurs ce qui nous avait vraiment déçu chez Volvo c'est que tous les systèmes sécuritaires mis en avant par volvo depuis toujours sont très souvent optionnels.

Pour ce qui est du moteur, je ne suis pas inquiet pour le 1,6 L Biturbo, au niveau fiabilité je pense que Honda est toujours dans le haut du panier, et au niveau puissance je n'ai pas encore eut le temps d'aller le tester, mais vu l'efficacité du 1,6 2WD sur le CRV par rapport à mon gros 2,2 la aussi je pense que se sera bien.

Apres il y a l'espace intérieur de Honda qui n'a rien à voir avec le XC60, il y a beaucoup plus de place dans le Japonais.
Pour finir la qualité intérieur Volvo est top, mais la aussi bonjour les options, donc en gros si l'on fait abstraction du prix 
le choix peut se porter sur Volvo; si on fait abstraction du LOGO sur la capot le choix se porte sur Honda.

Derniere chose au niveau revente, je ne suis pas certain que ce soit mieux car je n'ai jamais réussit à valoriser des options à la revente