Ce commentaire n'est aucunement politique.
L'intervenant se plaint des tarifs d'une vidange dans un garage Honda, et trouve l'intervalle de vidange cher, ce qui est le cas.
Je donne une justification de ces tarifs par les charges à assumer par toute entreprise en France, notamment les coûts sociaux, les contributions aux % logement et les diverses charges afférentes.
Je vous invite à consulter le comptable de votre employeur pour lui demander la liste des cotisations et taxes qu'il doit verser.

De ce fait, la vidange a un coût certain, et compte tenu des faibles marges sur les ventes de véhicules, les garages margent sur le SAV.

Tout à fait sans compter que les concessions doivent tout payer : déco, brochures, mobilier, carrelage, éclairage etc... Toutes les voitures en expo sont déjà payées... Et comment vont pouvoir survivre nos concessions Honda à ce rythme ? 

Les garages Honda vivent sur les entretiens et les réparations de VH plus anciens.
Par contre, l'arrivée des VE les inquiète car beaucoup moins d'entretiens réguliers et formation technique des ouvriers plus spécifique... Quel avenir pour ces garages ?
Quand on voit que beaucoup cherchent à gagner quelques euros dans leurs dépenses pour les entretiens de leurs voitures au détriment de la qualité des interventions/entretiens mécaniques (je peux comprendre quand on a peu de moyens mais il faut garder en tête que le prix payé va souvent de paire avec la qualité de la prestations, pas toujours bien entendu mais très souvent) on peut réellement craindre pour nos garages et concessions...

Vu le prix des Honda neuves, je me demande qui se prend la marge s'il n'y en a pas pour le concessionnaire 

vu les énormes différences de prix entre pays, je suppose que ce sont les importateurs qui se sucrent largement.

leur avenir dépend aussi d'eux et heureusement .Ce matin passage chez mon cc .Toute petite concession par la place dispo pour les vh exposés . 6 vh en tout max

1 zrv.........normal
1 civic ......normal
1 hrv .......normal
2 nyone ....?

et une ..........E alors qu'elle n'est plus en vente ( a priori neuve )

pas de crv ( un dehors mais pas sur que ce ne soit pas un d'occasion) ni de jazz ( que des occasions car pas aperçu de modèle restylé)  !!

perso j'aurais privilégié un modèle de chaque , mais bon chu pas commercial ........

et pour info second ( je suis optimiste j'aurais pu écrire deuxième ) changement de rétro conducteur

Disponibilité immédiate chez Japauto du e:Ny1!!!
Avec le bonus Japauto de 4000€...

https://www.japautoauto.com/gammes-honda/nouveau-honda-eny1-100-electrique-71766

Showroom avec seulement 4 voitures chez Japauto Courbevoie !
(Qu'une ou deux à Japauto Grande Armée Pais 16).
La dernière fois : un HR-V 3, un ZR-V, un e:Ny1 et une Civic.

À l'étage du dessus, ils font Kia à Courbevoie avec 10 modèles exposés (plus de place, ancien espace des occasions...).

Il n'y a plus de Honda chez mon ex-CC, il a jeté l'éponge et a recentré son activité sur la vente Toyota.

Et sans prévenir personne !
Alors qu'il envoie des pubs Toyota régulièrement...

N'y allant plus par non connaissance des Honda à l'atelier (entretien de plus de 5 ans...), je l'ai su sur PH. Ils préconisent l'entretien Toyota.

Embêtant donc!
Encore tout un périmètre sans concession.
Toi, tu en as encore une pas loin mais tu la disais chère.