Euh, ce n'est pas moi qui parlait de Londres 

Et je voulais juste dire que faire passer par le périph d'une grosse agglomération n'est pas le choix "naturel" pour tous les GPS.

Euh, ce n'est pas moi qui parlait de Londres 

Et je voulais juste dire que faire passer par le périph d'une grosse agglomération n'est pas le choix "naturel" pour tous les GPS.

Désolé, j'avais oublié l'auteur du post sur Londres et j'ai cru que c'était toi.

En tout cas, moi je voulais juste dire que vu le contexte londonien, je pense que tous les GPS choisissent de contourner la ville pour aller de Stratford à Windsor. Après, que ce soit la M25 très excentrée ou la A406 qui l'est moins, cela doit aussi dépendre des options et réglages faits. Bref, je voulais dire en tout cas que le choix fait par le GPS de fgrillet ne prouve pas que le GPS est bon.

A contrario, le choix fait par le tien pour aller de Bron à Ecully prouve effectivement qu'il n'est pas très bon ! Ceci dit avais-tu l'option "sans péage" ? Le plus rapide te fait passer par la portion payante du périph' ...

J'ai toujours l'option péage activée, j'aime bien l'autoroute (et j'ai le badge donc c'est pratique).

Oui, drôle de choix, mais bon comme dit plus haut, il n'y a aucun GPS "parfait", ils m'ont tous fait des conneries à un moment ou un autre.

Par contre, celui du CRV doit être dans le bas du panier, il me fait râler quasiment à chaque utilisation 

Bienvenue au club 
Nous étions au moins deux sur PH (poulou13 et moi) à constater que le GPS du CR-V 3 était dans le bas du panier. Si tu dis la même chose de celui du CR-V 4 ce n'est pas très rassurant, mais il semble pourtant qu'il soit moins mauvais que son prédécesseur (itinéraire proposé sur un parcours Lyon-Mâcon "sans péage" plus pertinent sur le CR-V 4)).