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Auteur Sujet: Fiabilité et fonctionnement i-ACC  (Lu 5193 fois)

dlz

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Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« le: 04 novembre 2016 à 12:39:40 »
Hello,

Je vais probablement acheter ma première Honda, et mon choix s'est (presque) arrêté sur le modèle Executive 1.6 iDTEC avec la boîte à 9 rapports.
Je me posais la question de la fiabilité du régulateur de vitesse adaptatif, il me semblait avoir lu quelque part qu'il arrivait parfois que le système plante sur les freins suite à une mauvaise analyse de la situation, mauvaise détection. Est-ce que quelqu'un a des expériences à partager?

Merci à toutes et à tous.

En ligne Lio66

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Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #1 le: 04 novembre 2016 à 12:41:51 »
Bonjour, sois le bienvenu.

Une petite présentation préalable est toujours appréciée : ICI   ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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Hors ligne victor

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #2 le: 04 novembre 2016 à 14:09:02 »
Bonjour,

J'ai roulé pendant 6 ans avec une ACCORD équipée de ce dispositif (datant de 2009), et je n'ai jamais rencontré de problème de fiabilité.
Le seul désagrément arrive lorsque j'abordais trop vite un virage avec un panneau réfléchissant de virage serré, le système émettait un bip avec un message me demandant de freiner !  :crazy: (mais sans actionner les freins)

Cette sensibilité a peut-être été corrigée sur les modèles plus récents ?

HONDA CIVIC TYPE R VTEC Turbo FK8 White Championship 2017
HONDA S2000 red milano + catback HKS 2001, LEXUS NX 300H EXEC 09/2021
Ex: TOYOTA CHR Hybrid COLLECTION 2020, CIVIC TYPE R FK2 White 2015, ACCORD 8 iDTEC LUXURY INNOVA AT 2009 (pendant 6 ans), BMW 320i Coupé E46 2001 Bleu, BMW Z3M 1999 Grise, GOLF GTI 1982 Verte, MOTOS : HONDA F6C VALKYRIE 1997, HONDA VFC750 1996, SUZUKI Bandit 1200 1995

Hors ligne fred_fox

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #3 le: 04 novembre 2016 à 22:54:51 »
Salut,
Attention le régulateur auto adaptatif n'est présent que sur l'innova.
Pour ce qui est de son fonctionnement pour l'avoir eu sur mon CRV III et actuellement sur le CRV IV c'est un système dont je ne me passerai plus.
Par contre il est un peu plus intrusif sur le IV car je pense que l'angle du radar est un peu plus large, donc en courbe un peu forte sur autoroute si je suis sur la file du milieu et que je double un camion de temps en temps le système déclenche les freins après avoir bipé, dans se cas un appuie sur la pedale d'accélérateur et c'est réglé.

Je pense que ce phénomène a été résolu sur la version restilée car il gère normalement les 3 voies.
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
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dlz

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #4 le: 05 novembre 2016 à 08:22:19 »
Merci fred_fox pour ce retour d'expérience, c'est rassurant. Petite question, quand tu parles de la version restylée, tu fais référence à quoi?

Je vais encore aller faire un petit tour chez le concessionaire aujourd'hui pour affiner mes choix et choisir la couleur avec ma femme et également voir pour l'intérieur. Elle aime bien le cuir clair, moi j'ai un peu peur qu'après une année il ne soit plus si clair que ça. Et of course je vais tenter de négocier.

Penguelen

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #5 le: 05 novembre 2016 à 10:43:59 »
Il doit y avoir matière à de belles negos (en tout cas, en tant que client et profession libérale - ma conjointe - nous avons reçu il y a deux semaines des offres avec de belles remises sur le CRV : jusqu'à 7000€ de mémoire. Un peu moins du double de ce que nous avions obtenu en 2013, peu de temps après la sortie du CRV4).

Par ailleurs, le CRV4 a été restylé en 2015, avec quelques variations d'équipements aussi. En particulier l'Innova a recu l'i-ACC (qui surveille les files adjacentes en plus de ta file) en lieu et place de l'ACC classique.

Hors ligne fred_fox

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Re : Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #6 le: 05 novembre 2016 à 12:48:53 »
Merci fred_fox pour ce retour d'expérience, c'est rassurant. Petite question, quand tu parles de la version restylée, tu fais référence à quoi?

Je vais encore aller faire un petit tour chez le concessionaire aujourd'hui pour affiner mes choix et choisir la couleur avec ma femme et également voir pour l'intérieur. Elle aime bien le cuir clair, moi j'ai un peu peur qu'après une année il ne soit plus si clair que ça. Et of course je vais tenter de négocier.

Quand je parle de version restylée c'est le CRV IV depuis 2015
Sur notre innova nous avons le cuir clair et il vieilli plutôt bien, et l'entretenant une fois par an
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dlz

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #7 le: 18 novembre 2016 à 14:18:56 »
Bon ben voilà, c'est commandé et presque livré. Je vais la chercher lundi. Pour une fois je suis impatient que le week-end se termine.  ;D

Hors ligne Flo

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #8 le: 20 novembre 2016 à 23:26:27 »
Bonjour

Es tu sur D avoir l i acc sur ta version ?


Flo.

Penguelen

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #9 le: 20 novembre 2016 à 23:32:06 »
C'est clair que s'il a pris un Executive comme indiqué dans son 1er post, il n'aura pas l'i-ACC.
Pour cela, pas le choix, faut prendre l'Innova.

Hors ligne Flo

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #10 le: 20 novembre 2016 à 23:45:06 »
C est bien ce que je sous entend aussi.

Flo.

dlz

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #11 le: 21 novembre 2016 à 05:58:58 »
Alors visiblement nous n'avons pas les mêmes dénominations en suisse (marketing quand tu nous tiens... ou alors c'est parce qu'on est un pays qui parle 4 langues). La gamme, dans l'ordre croissant  est: S - Confort - Elegance - Elegance Plus - Lifestyle - Executive.
Bref, j'ai bien pris la bonne option (en tout cas je l'espère, réponse ce soir).

Penguelen

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #12 le: 21 novembre 2016 à 09:32:13 »
Ah si tu es Suisse, en effet !  ;)

Hors ligne AoS

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Re : Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #13 le: 21 novembre 2016 à 09:36:37 »
Alors visiblement nous n'avons pas les mêmes dénominations en suisse (marketing quand tu nous tiens... ou alors c'est parce qu'on est un pays qui parle 4 langues). La gamme, dans l'ordre croissant  est: S - Confort - Elegance - Elegance Plus - Lifestyle - Executive.
Bref, j'ai bien pris la bonne option (en tout cas je l'espère, réponse ce soir).

En effet, une Executive suisse avec le pack Sensing, correspond à l'Innova en France  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Hors ligne Flo

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Re : Fiabilité et fonctionnement i-ACC
« Réponse #14 le: 21 novembre 2016 à 09:50:47 »
OK, merci pour l'info qui a toute son importance !

Flo.