A 165000 km j'ai changé les plaquettes AR, rien de compliqué, d'après le CT les  disques vont faire encore beaucoup de km, les garnitures sont encore bien.
Le plus compliqué c'est la remise en place des garnitures (il y a un savoir faire).
Quant au réglage course frein, ça ce fait facilement par le tambour ( cylindre cranté), essieu sur chandelles, nul besoin de démonter le la console.

A ce px oui, le faire faire

Oui tout à fait, il y a ce réglage à vérifier, refaire via l'orifice prévu dans le "tambour". De toute manière, en remplaçant les mâchoires, il faut faire cela puis régler la course finale du frein à main à l'intérieur de la voiture.

Lio, j'insiste en réglant par les orifices des deux tambours, en agissant sur les cylindres, de FAIT tu joues sur la course du frein à main QUI MIEUX tu obtiens un très bon paramètre droite/gauche.

voir : https://www.hcrv.net/knuckle_hub_bearing_unit_replacement-1799.html

Oui tout à fait cela, on bloque les mâchoires puis on desserre. Le réglage intérieur est juste là pour limiter le débattement du levier de frein à main 

Salut, passage du CRV au contrôle technique lundi passé. Positif. Défaut mineur= Soufflets de cardan fatigués. la dernière fois les anti brouillard déréglés,miracle cette fois nickel!!! J'ai 90000kms.