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Vidange faite du crv ce midi par moi même.L'huile avait 12 mois et demi et 9500 km. Elle était encore nickel d'aspect, mais j'avais mis un poduit lubrifiant il y a 1 an, du MECACYL, un peu douteux. Ca m'avais fait rouiller ma sortie d’échappement. Et au niveau bruit à froid, ça n'améliore rienJ'ai mis de la bonne shell 0W30 C2/C3, bien classée dans les comparatifs et je suis enfin dans les préconisationsAu moment ou on va vider, on ne sait même pas c'est laquelle vis de vidange. Attention à ne pas dévisser celle de la boiteCelle du moteur à l'indication ENGINE OILJe m'y attendais, et je l'avais dit à FLO, une fois la vis enlevée ça projette loin. Pas facile de récupérer l'huile ainsi projetée, avec les autres carter autourPour le filtre à huile aussi, attention en le retirant ça coule. c'est plus pratique quand c'est en bas
Salut crv-maPas de soucis. Aucune augmentation du niveaux d'huile relevée, ni gasoil. L'huile ira à la déchetterie comme d'habitude. Le crv a roué comme avant
...Direction Paris aujourd'hui, récupérer le fiston, le rail ne fonctionne pas.Joyeux noël à tous et une pensée pour ceux qui sont dans la douleur ou la maladie.binbin
Prix agréable! Et tu me disais, service sérieux.Il doit être débordé ton CC?C'est logique que cela use plus à l'avant gauche, conduite, rond-point... Pourquoi la plaquette extérieure? Mêmes raisons?
Il faudra comparer avec les anglais pour vérifier.
Le mécano d'hondasan est un pro, pas de soucis de graissage, nous avions vu des photos d'un entretien précédent!C'est bien que le mécano le remarque et se pose la question!
Ca c'est le bon côté des choses, faut y retourner d'ici max 10MKm afin de changer les disques
Le mauvais cote de la BA, on sollicite plus les freins que sur une BVM.