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Auteur Sujet: Entretien du CR-V 4  (Lu 771275 fois)

Penguelen

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #930 le: 18 avril 2018 à 22:17:04 »
Vidange + Filtre à air + Remplacement liquide de refroidissement=290€ [incluant offre promotionnelle Honda reçue par courrier sur la vidange et les consommables, ici le filtre à air]
Croisement pneumatiques et nettoyage gracieux.
Honda Brest, qui au passage a changé de main début 2018, repris par un spécialiste occasions. http://pro.largus.fr/actualites/le-groupe-sofipel-reprend-le-panneau-honda-a-brest-8956399.html

Jamais vu autant de stock sur le parking (en particulier CRV4).

60.000km. Pneus, plaquettes, disques d'origine. Pneus à faire avant l'hiver.

A l'année prochaine.

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #931 le: 18 avril 2018 à 22:32:19 »
Content de ton passage annuel quand même!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #932 le: 18 avril 2018 à 22:36:24 »
Pour moi dès que la garantie est finie je fais les vidanges, filtres moi même. Seul hic sur le crv essence le filtre à huile est mal placé et il faut une clé spéciale j'ai bien l'impression mais laquelle... Peut être une clé avec 3 griffes. Il me reste une révision à faire avant la fin de garantie donc j'ai encore le temps de chercher. Avril 2020...
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #933 le: 18 avril 2018 à 23:10:41 »
Content de ton passage annuel quand même!
Le chat penguelen est de retour!

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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #934 le: 18 avril 2018 à 23:13:29 »
Le chat penguelen est de retour!

Le beau temps se pointe.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #935 le: 18 avril 2018 à 23:24:39 »
Le beau temps se pointe.
Mais il nous dira seulement après l'hiver combien ils lui ont pris pour ses pneus et plaquettes!

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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #936 le: 19 avril 2018 à 07:47:14 »

Jamais vu autant de stock sur le parking (en particulier CRV4).



Le mien est quasi vide : 5-6 voitures neuves dans le hall, autant dehors et moins de 10 occasions exposées... 1 seul vendeur, une secrétaire un réceptionniste d'atelier et je ne sais pas combien de mécanos (1-2 je pense)
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #937 le: 19 avril 2018 à 09:32:06 »
Pour moi dès que la garantie est finie je fais les vidanges, filtres moi même. Seul hic sur le crv essence le filtre à huile est mal placé et il faut une clé spéciale j'ai bien l'impression mais laquelle... Peut être une clé avec 3 griffes. Il me reste une révision à faire avant la fin de garantie donc j'ai encore le temps de chercher. Avril 2020...
Pour des voitures hasardeuses, ça peut-être un mauvais calcul de faire ses vidanges soit même quand elles ne sont plus garanties, mais pas vieilles non plus.
Exemple mon oncle, vidange lui même à 100000 km, moteur qui pète à 110000. Bon s'était sur un espace 4    2.2dci de 5 ans. participation Renault 0%

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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #938 le: 19 avril 2018 à 09:37:40 »
Pour des voitures hasardeuses, ça peut-être un mauvais calcul de faire ses vidanges soit même quand elles ne sont plus garanties, mais pas vieilles non plus.
Exemple mon oncle, vidange lui même à 100000 km, moteur qui pète à 110000. Bon s'était sur un espace 4    2.2dci de 5 ans. participation Renault 0%

Pas faux! Bon, après les prises en charge, j'ai connu un barème sur le Renault 1,9dCi jusqu'à 7 ans, une prise en charge complète jusqu'à 7 ans chez Honda du collecteur d'échappement du i-Cdti. Et encore chez Honda, tous les airbags Takata sans limite d'âge!

Mais après, sortie de la garantie, faut souvent se battre!
Et c'est vrai que sans entretien dans le réseau, il ne faut pas espérer grand chose.
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #939 le: 19 avril 2018 à 09:50:35 »
Que valent les entretiens speedy, norauto, garantie constructeur PM preservée. Il faut sûrement se battre aussi . La loi est avec nous mais......

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #940 le: 19 avril 2018 à 10:01:11 »
Je n'y crois pas trop...
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #941 le: 19 avril 2018 à 10:13:20 »
Je pense que cela dépend uniquement de la compétence du mécano qui intervient ...

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #942 le: 19 avril 2018 à 12:05:50 »
avec un crv essence ça devrait aller niveau fiabilité. Je n'attends rien de honda une fois passée la garantie 5 ans et à mon avis il n'y a rien à attendre d'eux...

Je viens de faire la vidange de ma jazz qui vient d'avoir 3 ans d'ailleurs.

Les airbags c'est un autre problème, niveau sécurité ils sont obligés de le faire.
« Modifié: 19 avril 2018 à 12:07:55 par yannick62 »
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #943 le: 19 avril 2018 à 14:03:08 »
Il y a de très bons mécano dans les concessions Honda, mais c'est la facturation qui fait mal, surtout depuis les forfaits.
Les pièces et les lubrifiants sont aussi de plus en plus chers, mais je pense que c'est général.

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #944 le: 19 avril 2018 à 16:36:10 »
Disons que leur fameuse vidange à 200€ tu en as pour 60€ si tu le fais seul en achetant l'huile en promo (bon après tu n'as pas leur lavage "express" qui t'oblige à repasser derrière car les jantes sont sales et aussi la mise à jour électronique (s'il y en a une)).... Le flitre habitacle je l'ai déjà dit c'est 2.5x moins cher et surement idem pour le filtre à air.
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