Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

07 mai 2025 à 01:18:17

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Entretien du CR-V 4  (Lu 778455 fois)

Hors ligne CRV-ma

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10682
  • L'amour a le don de rapprocher les cœurs.
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #795 le: 18 avril 2017 à 17:33:54 »
Il y a 22 mm de différence.
C'est grave ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54538
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #796 le: 18 avril 2017 à 17:42:54 »
Il y a 22 mm de différence.
C'est grave ?

Si tu as l'intention d'utiliser les étriers de frein d'origine, cela risque de poser problème, oui  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

jmb74

  • Invité
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #797 le: 18 avril 2017 à 18:00:07 »
Il y en a qui ont essayé, ils ont eu des pro-blè-mes!!

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22839
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #798 le: 18 avril 2017 à 18:07:12 »
Il y a 22 mm de différence.
C'est grave ?

 :2funny: T'es un comique toi, qui dit disque + grand suppose plaquettes plus grande, support adapté et fixation du support déporté  :crazy:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #799 le: 18 avril 2017 à 23:47:05 »
Je comprends ta démarche car chez Oscaro, tu dois en avoir pour moi de 150 euros de pièces en TRW. Economisez 300 euros c'est pas rien ...
Prévoir des bombes de nettoyant pour dégraisser les nouveaux disques après la pose.

En fonction du précédent remplacement de plaquettes,tu dois pouvoir identifier les tailles des disques car tu dois avoir les références sur la facture ...

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #800 le: 18 avril 2017 à 23:49:55 »
Pour avoir une idée de ce que tu as à faire :

http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/changement-des-disques-avant-sur-un-crv3/msg494210/#msg494210

Attention cependant car les freins sont des organes de sécurité primordiaux.
 

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #801 le: 19 avril 2017 à 00:38:23 »
Je comprends ta démarche car chez Oscaro, tu dois en avoir pour moi de 150 euros de pièces en TRW. Economisez 300 euros c'est pas rien ...

Ce n'est pas rien. Et en même temps, sur la durée de vie des pièces, ici plus de 4 ans, ça représente 6€/mois...
Je me demande si le mécano de la cc dont on supprimera l'emploi parce que les clients vont toujours au moins cher comprendra la démarche s'il y réfléchit à deux fois.
Je ne sais pas si votre activité professionnelle est dépendante d'une clientèle et comment vous réagiriez si celle-ci vous laissait tomber avec pour seule préoccupation le prix (parce que lorsqu'on cherche, on trouve toujours moins cher), le cas échéant après que vous ayez pourtant consenti des conditions avantageuses dans vos relations commerciales antérieures (comme une belle nego sur l'achat d'une voiture...)
Petite anecdote : dans le cabinet de ma femme, ils ont investi dans un système de dictaphone à reconnaissance vocale. A l'issue d'une phase de prospection au cours de laquelle ils on vu plusieurs commerciaux, ils ont arrêté leur choix sur le produit qui leur semblait le plus convaincant mais aussi en fonction du relationnel, de la disponibilité et du professionnalisme dont avait fait preuve le commercial concerné. Là un petit malin au cabinet s'est rendu compte qu'on pouvait acheter le logiciel en question sur internet pour sensiblement moins cher, et a suggéré de ne pas poursuivre avec le commercial qui n'avait pourtant déjà pas compté son temps pour accompagner le cabinet dans son choix. Voilà l'état d'esprit de nos jours... On se soucie peu du tort qu'on fait aux gens en cherchant toujours à aller au moins cher... Heureusement dans le cas présent, quelques consciences se sont opposées à la suggestion d'achat par internet.

Je comprends qu'il y en a pour qui il n'est pas possible de faire autrement parce qu'ils ont déjà du mal à joindre les deux bouts.
Maintenant quand on peut se payer un vh à 35 ou 40.000€ et qu'en plus l'opération en question revient tous les 100.000km et environ 4,5 ans dans le cas présent, je pense qu'on peut faire un petit effort pour aider le tissu économique local à survivre.
Faut pas s'étonner ensuite que le service se dégrade, que des commerces ferment, que les emplois disparaissent.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54538
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #802 le: 19 avril 2017 à 08:09:49 »
Suis d'accord avec toi sur le principe Penguelen mais il faut aussi que la différence de prix soit raisonnable.

300€ de différence, si c'est pour couvrir les frais de la main d'oeuvre, cela me semble exagéré. Je me souviens qu'on avait ouvert un sujet qui comparait le tarif horaire de la MO dans différentes concessions de France et les plus chères étaient à ~100€/h ... 3h pour changer 2 disques et 4 plaquettes, je ne suis pas mécano (et confierai donc aussi cette tâche à mon CC, le jour venu) mais cela me semble être très généreux.

Donc, en résumé, ils doivent se faire une bonne marge sur les pièces en plus d'appliquer un tarif horaire déjà conséquent (le mécano ne touche pas 100€ de l'heure lui !).

Alors, oui, acheter tout sur internet finit par tuer certains commerces de proximité mais il faut aussi qu'un équilibre soit trouvé pour que la différence de prix soit explicable et raisonnable. Si la concession avait annoncé un prix de 300€ TTC à Tom, il leur aurait peut-être confié le job et la concession s'y serait quand même retrouvé financièrement.

Après, il y a toujours eu des gens qui sont mécanos dans l'âme et qui préféraient faire ces opérations eux-mêmes ... je ne suis pas sûr qu'internet ait forcément changer la donne pour les changements de disques ou plaquettes de frein. Dans le domaine des pneus, c'est clairement une autre histoire ...
« Modifié: 19 avril 2017 à 08:11:48 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #803 le: 19 avril 2017 à 08:34:46 »
Penguelen, tu es bien gentil mais tout le monde n'achète pas des véhicules à 35000/40000 euros, surtout en Province. Cela demande un certain pouvoir  d'achat. Entretenir ta voiture toi même est un choix, comme changer des tuiles, repeindre tes volets.
Ensuite si tu décides de faire les travaux par un mécanicien, il est aujourd'hui très difficile de trouver une concession ouverte le samedi matin, voire même un petit garage. Payer une belle somme et en plus devoir prendre une journée de congé pour conduire la voiture au garage, c'est en ce qui me concerne une double peine. Comme beaucoup j'ai de nombreuses heures de transport quotidien.
Maintenant, je réalise moi même l'opération, avec soin et avec des pièces de qualité.
Sinon, concernant la précarité de l' emploi je donne !

jmb74

  • Invité
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #804 le: 19 avril 2017 à 09:18:26 »
Faut ptêt pas exagérer, je n'ai jamais pris une journée de congés pour emmener la voiture au garage.
Tu t'amènes à 8h du mat' pour poser ton VH, tu repars en voiture de prêt, et tu reviens faire l'inverse juste avant 18h, pas de quoi bouleverser une journée de boulot (en horaires "normaux" bien sûr) :)

Hors ligne CRV-ma

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10682
  • L'amour a le don de rapprocher les cœurs.
Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #805 le: 19 avril 2017 à 09:51:06 »
:2funny: T'es un comique toi, qui dit disque + grand suppose plaquettes plus grande, support adapté et fixation du support déporté  :crazy:
C'est grave alors, on peut plus rigoler ...  :(

Sinon pour TOM : Chez celui-là :
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-honda-cr-v-mk-iv-2-2-i-dtec-16v-awd-150-cv-10018-47667-789-gt#epcProducts_374
tu as la bonne taille qui est de 293.0 mm.
Attention le .0 est très important.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne Tom

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1177
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #806 le: 19 avril 2017 à 10:05:03 »
Remis la main sur le catalogue Allemand où sont renseigné les dimensions des disques AV du 2.2L, également 293mm

Pour les 315mm, reste plus que le 2.4L, très peu vendu chez nous  O0

Merci  O0

Je comprends ta démarche car chez Oscaro, tu dois en avoir pour moi de 150 euros de pièces en TRW. Economisez 300 euros c'est pas rien ...
Prévoir des bombes de nettoyant pour dégraisser les nouveaux disques après la pose.

En fonction du précédent remplacement de plaquettes,tu dois pouvoir identifier les tailles des disques car tu dois avoir les références sur la facture ...

C'est ça, TRW, NPS, Bosch, Valeo... tout est dans les mêmes tarifs à savoir entre 130 et 150€ le jeu des 2 disques / 4 plaquettes.

Je l'ai déjà fait sur le FR-V à l'époque, y'a vraiment rien de compliqué.

Pour ce qui est du précédent remplacement de plaquettes, en fait il n'y en a jamais eu, les disques et plaquettes sont d'origine ;)

Penguelen, je suis d'accord avec toi, mais je trouve que me faire ce procès est un peu injuste et je déteste me justifier mais je vais le faire quand même.
Je pourrais très bien aller faire ma révision chez AD plutôt que chez Honda, je pourrais même faire ma vidange moi-même et pourtant je ne le fais pas.
A ce propos, je les ai toutes faites chez Honda.

20.000 : 400€
40.000 : 414€
60.000 : 510€
80.000 : 454€

Je ne ferai pas l'affront de détailler les prestations de ces tarifs mais franchement ils ne se privent pas.
Sachant que lors de la dernière révision je suis reparti avec le feu stop central arrière HS, il l'était quand j'ai laissé le véhicule, parce que je ne leur avais pas signalé ça donne une idée du professionnalisme dudit mécano.
Donc le premier élément de réponse, c'est que lorsqu'on veut que ses clients payent nos services, ils se doivent d'être à la hauteur des attentes et des tarifs pratiqués.
Je n'ai pas demandé à la concession de me rembourser le trajet et le temps perdu pour revenir remplacer le feu.
Accessoirement mon VH est aussi en concession pour réparation suite à choc arrière et j'ai dû recontacter la concession pour avoir des nouvelles plusieurs semaines après passage de l'expert, je n'avais eu aucun retour.

Concernant les disques et plaquettes, je comprendrais parfaitement que la concession vende les pièces plus cher que sur Internet tout comme le fait qu'il facture une MO cohérente, d'ailleurs je vais peut-être les acheter en réseau et non sur le net.
Comme le dit AOS, ils m'auraient fait une propal à 300 j'aurais dit ok mais là je trouve ça exagérément cher.
Lorsque la voiture est sur le pont pour la révision, sachant qu'en plus les roues sont déjà démontées, il y en a pour quoi... aller grand grand max 30 minutes pour remplacer les disques et plaquettes avants et le mécano a le temps de prendre un café.
Donc qu'ils me facturent une heure ok je veux bien, que les pièces soient plus chères ok aussi... mais 300€ d'écart je suis désolé mais c'est très excessif...

Je ne suis pas à 300€ près (NDLR je m'apprête même à acquérir un 3ème VH)... mais avec des principes de cet ordre on accepte de tout payer 3 fois le prix et au final l'addition globale chiffre, j'ai jugé la proposition trop onéreuse pour la prestation rien d'autre.

Enfin concernant la valeur neuve du VH elle n'a aucun rapport.
Pour info, mon CR-V est payé depuis un moment, il est en parfait état je n'ai aucun intérêt financier à le remplacer même si un VH beaucoup plus petit me suffirait amplement aujourd'hui, et mes situations personnelles et financières pourraient très bien s'être dégradées depuis.
Ce n'est pas parce que tu roules avec un VH qui coûte 40K€ à l'origine que 4 ans plus tard tu as les moyens de mettre 800€ dans une révision.
Et c'est valable pour tout.
Tu peux très bien acquérir un bien immo à 1M€, le payer sur X années (ou pas) et avoir par la suite juste de quoi payer les taxes et l'entretien alors qu'il te serait impossible d'acquérir le même bien parce que tu n'en as plus les moyens.
D'ailleurs à ce propos je viens de claquer 20K€ dans des travaux de rénovation parce qu'après négociation (ce qui me semble normal mais c'est mon avis perso) le prix me semblait juste et justifié alors pour ce qui est d'aider le tissu économique local à survivre j'ai le sentiment de faire ma part du boulot  ::)

Merci à ceux qui auront eu le courage de me lire  ;)

Edit : Et puis si ça se trouve, je vais les faire changer par un petit garagiste du coin, comme ça je ferai travailler un deuxième mécano et encore plus local celui-là  :crazy:
« Modifié: 19 avril 2017 à 10:19:03 par Tom »
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
FR-V i-CTDi BVM Executive (01/2006 -> 11/2012 - 196.000km)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #807 le: 19 avril 2017 à 10:43:48 »
Faut ptêt pas exagérer, je n'ai jamais pris une journée de congés pour emmener la voiture au garage.
Tu t'amènes à 8h du mat' pour poser ton VH, tu repars en voiture de prêt, et tu reviens faire l'inverse juste avant 18h, pas de quoi bouleverser une journée de boulot (en horaires "normaux" bien sûr) :)
Tu ne te tapes pas 3 heures de transports en commun minimum par jour car tu vis et surtout tu travailles en Province.

jmb74

  • Invité
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #808 le: 19 avril 2017 à 11:23:58 »
Ah mince je n'avais pas fais gaffe que tu étais un Parisien ;)

phil

  • Invité
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #809 le: 19 avril 2017 à 11:41:25 »
Apres il y aussi ceux qui sont à 45mn et dont les horaires ne permettent pas forcement d'etre en retard ou de partir en avance . Bon perso ja'i pas encore besoin de prendre un jour de congé pour aller à la CC Honda locale ...mais c'est quand meme une belle emmerde une ou deux fois par an ( heureusement pas plus pour l'instant) .  Mais se serait aussi le cas ( voir pire ) pour Hyundai ou Audi ou Jaguar par exemple... Et bien sur transport en commun totalement exclus .