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Auteur Sujet: Entretien du CR-V 4  (Lu 772262 fois)

jmb74

  • Invité
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #765 le: 24 mars 2017 à 08:48:34 »
Citation de: Penguelen le 23 mars 2017 à 22:18:02
Entretien 4 ans. Code AB2.
Pour combien de kilomètres?
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Penguelen

  • Invité
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #766 le: 24 mars 2017 à 09:06:19 »
Pour le kilométrage y a un jeu de pistes, faut chercher sur un autre fil... ;D
J'ai oublié de préciser que quelques menus travaux avaient été effectués gracieusement :
- permutation pneus
- réglable d'un bras de balai d'essuie-glace (remonté trop haut lors d'un changement de parebrise)
- remontage correct de la caméra de gestion de feux de route ou du boitier d'habillage (je n'ai pas eu le fin mot, mais j'ai retrouvé une caméra installée de façon identique visuellement à ce qu'elle était avant mon changement de parebrise)
C'est d'autant plus à souligner que le changement de parebrise n'avait pas été fait chez eux.
« Modifié: 24 mars 2017 à 09:09:03 par Penguelen »
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jmb74

  • Invité
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #767 le: 24 mars 2017 à 09:23:20 »
Ah j'ai trouvé : 50'000kms. C'est pas glorieux pour un diesel de 4 ans :buck2:
Pourquoi ne pas avoir pris un essence?
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jmb74

  • Invité
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #768 le: 24 mars 2017 à 09:24:33 »
Citation de: Penguelen le 24 mars 2017 à 09:06:19
- permutation pneus
Tiens question : ils ont permuté avant/arrière du même coté, ou avant/arrière croisé?  :)
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Penguelen

  • Invité
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #769 le: 24 mars 2017 à 09:35:19 »
Citation de: jmb74 le 24 mars 2017 à 09:23:20
Ah j'ai trouvé : 50'000kms. C'est pas glorieux pour un diesel de 4 ans :buck2:
Pourquoi ne pas avoir pris un essence?

Parce que.  >:D
Plus sérieusement :
- je pensais rouler plus, mais le fait d'avoir conservé la vieille Golf, fait que les plus de 20.000km/an se répartissent presque moitié/moitié entre les deux vh.
- j'avais le besoin de pouvoir tracter du lourd (van+cheval). Pour raison de santé de moi et du cheval, cette activité est mise entre parenthèses
- le CRV essence n'était pas dispo à l'essai

Citation de: jmb74 le 24 mars 2017 à 09:24:33
Tiens question : ils ont permuté avant/arrière du même coté, ou avant/arrière croisé?  :)
Pas posé la question. Tant que je note pas de pb particulier, je les laisse faire leur taf en confiance.
En tout cas, à 50.000km, c'est toujours le train d'origine et j'ai encore de quoi voir venir.
« Modifié: 24 mars 2017 à 11:43:56 par Penguelen »
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Hors ligne Harry

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Entretien du CR-V 4
« Réponse #770 le: 24 mars 2017 à 10:08:06 »
Citation de: Penguelen le 24 mars 2017 à 09:35:19
Parce que.  >:D
Plus sérieusement :
- je pensais rouler plus, mais le fait d'avoir conservé la vieille Golf, fait que les plus de 20.000km/an se répartissent presque moitié/moitié entre les deux vh.
- j'avais le besoin de pouvoir tracter du lourd (van+cheval). Pour raison de santé de moi et du cheval, cette activité est mise entre parenthèses
- le CRV n'était pas dispo à l'essai

Et puis peut-être que tu n'avais pas spécialement envie de payer un malus de 2 000€ (ou peut-être seulement 1 500€ en 2013) ?  ::) 
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Penguelen

  • Invité
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #771 le: 24 mars 2017 à 10:10:30 »
Citation de: Harry le 24 mars 2017 à 10:08:06
Et puis peut-être que tu n'avais pas spécialement envie de payer un malus de 2 000€ (ou peut-être seulement 1 500€ en 2013) ?  ::)

Oh, je crois qu'il était de 1000€ sur le 2.2 tu sais....
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jmb74

  • Invité
Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #772 le: 24 mars 2017 à 10:15:19 »
Citation de: Penguelen le 24 mars 2017 à 09:35:19
Pas posé la question. Tant que je note pas de pb particulier, je les laisse faire leur taf en confiance.
En tout cas, à 50.000km, c'est toujours le train d'origine et j'ai encore de quoi voir venir.
Il me semble que s'il y a un sens de roulement, c'est forcément permutation du même côté.
S'il n'y a pas de sens de roulement, alors il faut croiser.

Bon je demandais ca car ce WE je vais remettre mes pneus normaux (marre d'user mes gommes hiver alors qu'il fait doux depuis 3 semaines).
Je dois pouvoir encore en tirer 10'000kms en les permutant, et avant l'été je changerai les 4 d'un coup.
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Entretien du CR-V 4
« Réponse #773 le: 24 mars 2017 à 10:35:27 »
Citation de: Penguelen le 24 mars 2017 à 10:10:30
Oh, je crois qu'il était de 1000€ sur le 2.2 tu sais....

Je ne pensais pas que c'était autant que ça  :-X

Effectivement, je viens de retrouver un article disant que le malus de la version 2.2 i-DTEC BVM allait de 400€ à 1 000€ (149 gr à 154 gr de CO2) selon les finitions.
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Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #774 le: 24 mars 2017 à 13:24:23 »
Citation de: jmb74 le 24 mars 2017 à 10:15:19
Il me semble que s'il y a un sens de roulement, c'est forcément permutation du même côté.
S'il n'y a pas de sens de roulement, alors il faut croiser.

Bon je demandais ca car ce WE je vais remettre mes pneus normaux (marre d'user mes gommes hiver alors qu'il fait doux depuis 3 semaines).
Je dois pouvoir encore en tirer 10'000kms en les permutant, et avant l'été je changerai les 4 d'un coup.

Pas de sens de roulement sur les 18", en tout cas.

Pour le croisement, cela se discute  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #775 le: 24 mars 2017 à 14:08:10 »
Citation de: AoS le 24 mars 2017 à 13:24:23
Pas de sens de roulement sur les 18", en tout cas.

Pour le croisement, cela se discute  ^-^
C'est à dire? Je suis tout ouïe pour des conseils  :)
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #776 le: 24 mars 2017 à 14:20:27 »
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #777 le: 24 mars 2017 à 14:34:14 »
Citation de: jmb74 le 24 mars 2017 à 14:08:10
C'est à dire? Je suis tout ouïe pour des conseils  :)

C'est vrai que le manuel dit de croiser mais l'expérience , surtout sur le CR-V 2 qui était assez sensible au niveau des trains roulants, montrait qu'on avait nettement plus de remontée de vibrations et bruits de roulement si on croisait que si on ne croisait pas. Ceci étant dû à une usure en facettes/écailles des pneus arrières qui devenaient très désagréables lorsqu'on les mettait à l'avant en leur inversant du coup le sens de rotation.

Ceci dit, sur les CR-V 3 & 4, nous n'avons plus trop ce souci ... et cela fait quelques hivers maintenant que je ne marque plus mes pneus et que je me contente de mettre les moins usés à l'avant à chaque permutation.
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #778 le: 24 mars 2017 à 14:35:49 »
Oui je leurs dit depuis fort longtemps, mais ils sont contre le croisement.  :crazy:
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #779 le: 24 mars 2017 à 14:37:46 »
Citation de: haga le 24 mars 2017 à 14:35:49
Oui je leurs dit depuis fort longtemps, mais ils sont contre le croisement.  :crazy:

Ce qui est important c'est que chacun y trouve son compte et fasse ses propres expériences  ^-^
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