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Auteur Sujet: Entretien du CR-V 4  (Lu 775635 fois)

Hors ligne crvfusion

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #600 le: 08 septembre 2016 à 17:30:22 »
Oui c'est exactement ce que je pense surtout que le CRV-4 démarre sur le 4 roues non ?

Donc a chaque démarrage il est sollicité.
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #601 le: 08 septembre 2016 à 17:53:26 »
Je ne vois pas pourquoi le Crv4 démarrerait sur 4x4 sauf si sa glisse, je pense, d'autre pourront confirmer ?
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #602 le: 08 septembre 2016 à 18:06:29 »
C'est également ce qui m'avait été dit en concession. Je pensais que le mode 4x4 était très peu utilisé, et le responsable d'atelier m'avait expliqué qu'il s'enclenchait plus souvent que je ne le pensais, notamment lors du lancement du véhicule. Peut-être une façon de rendre le poids du véhicule moins présent avec cet artifice.
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #603 le: 08 septembre 2016 à 18:18:16 »
Citation de: crvfusion le 08 septembre 2016 à 17:30:22
Oui c'est exactement ce que je pense surtout que le CRV-4 démarre sur le 4 roues non ?

Donc a chaque démarrage il est sollicité.

C'est le cas mais uniquement en côte, il me semble. Je ne crois pas qu'il démarre sur le plat en 4x4.
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Penguelen

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #604 le: 08 septembre 2016 à 18:21:28 »
He ben moi je crois bien que c'est systématiquement démarrage en AWD...
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #605 le: 08 septembre 2016 à 18:59:07 »
Citation de: crvfusion le 08 septembre 2016 à 12:27:53
Non mais la voiture a fait beaucoup de montagne. C'est plus par simple précaution, je veux le faire avant l'échéance qui n'est pas très claire d’ailleurs sur la documentation….
Si j’ai bien compris c’est l’ordinateur qui l’indique…


Bah...si c'est clair.
Liquide de BVA : 120000 ou 8 ans la 1ere fois puis 80000 ou 4 ans
Liquide de boite de transfert : idem
Liquide de différentiel arrière : idem
Tout ça en "conditions normales". D'autres prescriptions pour les "conditions difficiles"
P368 du manuel conducteur d'un MY2013
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #606 le: 09 septembre 2016 à 10:39:47 »
Je viens de téléphoner Honda pour un devis.

130 euros la boite automatique.
115 euros la boite de transfert et de différentiel.

Vous pensez quoi c'est raisonnable ?
 
« Modifié: 09 septembre 2016 à 12:18:52 par crvfusion »
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #607 le: 09 septembre 2016 à 10:50:11 »
Citation de: crvfusion le 09 septembre 2016 à 10:39:47
Je viens de téléphoné Honda pour un devis.

130 euros la boite automatique.
115 euros la boite de transfert et de différentiel.

Vous pensez quoi c'est raisonnable ?

Haut de la fourchette! Pour la bva, de mémoire.
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #608 le: 09 septembre 2016 à 14:39:16 »
Citation de: crvfusion le 09 septembre 2016 à 10:39:47
Je viens de téléphoner Honda pour un devis.

130 euros la boite automatique.
115 euros la boite de transfert et de différentiel.

Vous pensez quoi c'est raisonnable ?

Il est vraiment plus chers que celui de Marseille je crois que pour les 2 c'était dans les 180€ TTC (j'ais une BVM).   ;)
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Penguelen

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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #609 le: 09 septembre 2016 à 14:41:52 »
Citation de: haga le 09 septembre 2016 à 14:39:16
Il est vraiment plus chers que celui de Marseille je crois que pour les 2 c'était dans les 180€ TTC (j'ais une BVM).   ;)

T'as une prestation en plus sur la BVA. La boîte de transfert (cf. opérations d'entretien listée dans le manuel du conducteur du CRV4). Sur la BVM, il n'y a que vidange de boite et de différentiel.
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Hors ligne haga

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #610 le: 09 septembre 2016 à 14:46:17 »
Surement sur la BVM c'est dans les 80€ et le pont dans les 100€, comme quoi les diesels plus chers en entretiens.  :angel:
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #611 le: 09 septembre 2016 à 14:47:17 »
Citation de: haga le 09 septembre 2016 à 14:46:17
Surement sur la BVM c'est dans les 80€ et le pont dans les 100€, comme quoi les diesels plus chers en entretiens.  :angel:

Là, en l'occurrence c'est la bva qui a une boîte de transfert en plus à vidanger.
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #612 le: 09 septembre 2016 à 14:49:05 »
Citation de: zouzou60 le 09 septembre 2016 à 14:47:17
Là, en l'occurrence c'est la bva qui a une boîte de transfert en plus à vidanger.

Voilà, Zouzou60 t'as tout compris.

La "démonstration" qui est faite ici c'est que la BVA revient plus cher que la BVM.

Rien à voir avec le débat Essence/Diésel.

« Modifié: 09 septembre 2016 à 15:28:03 par Penguelen »
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #613 le: 17 octobre 2016 à 16:05:53 »
Entretien des 60.000 du CR-V 4 diesel de ma femme à Habay : filtre à carburant, vidange, nettoyage des disques de frein, passage en pneu hiver... 217€. Vraiment pas cher je trouve (entretien précédent sous les 200€), je payais plus pour ma Clio...
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #614 le: 17 octobre 2016 à 16:09:39 »
Les concessionnaires belges ont l'air de moins tartiné les factures que les français...
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