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06 mai 2025 à 13:51:06

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Auteur Sujet: Entretien du CR-V 4  (Lu 774086 fois)

Penguelen

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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #570 le: 06 septembre 2016 à 14:03:38 »
Si ce sont les mêmes éléments à changer, le forfait est justifié mais j'espère qu'ils n'alignent pas essence et diesel.

Je crois que le forfait remise en forme basique est quelques euros plus cher dans ma cc pour mon diésel (15€ max en plus). Ce serait cohérent. A part un peu plus d'huile, y a pas de différence...

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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #571 le: 06 septembre 2016 à 14:39:16 »
Je ne suis jamais passé encore par la case changement du filtre à air.

L'air est si pur en Bretagne  :crazy:

Normalement, le filtre à air, c'est tous les 40000 km
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #572 le: 06 septembre 2016 à 15:16:10 »
En réalité, non.
Je viens de vérifier le livret du conducteur
30.000km sur les modèles essence.
60.000km sur les diésel (en conditions normales).
Qui a dit que l'entretien d'un diésel revenait plus cher ?  >:D

Hors ligne Harry

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Entretien du CR-V 4
« Réponse #573 le: 06 septembre 2016 à 15:18:47 »
Nous sommes assez nombreux à le dire.........il est plus facile et rapide de faire la liste de ceux qui n'y croient pas  >:D
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #574 le: 06 septembre 2016 à 15:20:34 »
Peut être mais les révisions ne sont plus espacées tous les 20000km ou 1 an sur les CRV essence?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Penguelen

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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #575 le: 06 septembre 2016 à 15:28:20 »
Peut être mais les révisions ne sont plus espacées tous les 20000km ou 1 an sur les CRV essence?

Oui, et ?

(c'est une limite uniquement kilométrique d'après le livret du conducteur, sans limite calendaire)
« Modifié: 06 septembre 2016 à 15:31:18 par Penguelen »

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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #576 le: 06 septembre 2016 à 15:37:15 »
Oui, et ?

(c'est une limite uniquement kilométrique d'après le livret du conducteur, sans limite calendaire)

Donc je ne comprends pas le changement de filtre à air à 30000 km!!
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Penguelen

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #577 le: 06 septembre 2016 à 15:54:43 »
C'est sûr que si tu fais 20.000km/an avec ton essence, ça t'oblige à repasser par la case cc entre deux révisions.
Mais une essence n'est pas censée faire plus de 15.000/an, et encore....pour le maso qui aime enchaîner les km au volant d'un vh anémique...pour un être normalement constitué, 10.000/an est déjà presque au-delà du tolérable  :crazy:. Donc tous les deux ans. Ou trois ans.

Hors ligne Harry

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Entretien du CR-V 4
« Réponse #578 le: 06 septembre 2016 à 15:59:51 »
C'est l'avantage du diesel, vu qu'on a régulièrement des problèmes avec, on a souvent l'occasion de voir son cc sans attendre la révision !!   :crazy:
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #579 le: 06 septembre 2016 à 16:03:11 »
C'est sûr que si tu fais 20.000km/an avec ton essence, ça t'oblige à repasser par la case cc entre deux révisions.
Mais une essence n'est pas censée faire plus de 15.000/an, et encore....pour le maso qui aime enchaîner les km au volant d'un vh anémique...pour un être normalement constitué, 10.000/an est déjà presque au-delà du tolérable  :crazy:. Donc tous les deux ans. Ou trois ans.

Ouf, 2.5 ans, environ 24000km! Je suis normalement constitué!
Merci Penguelen!
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #580 le: 06 septembre 2016 à 16:04:27 »
C'est sûr que si tu fais 20.000km/an avec ton essence, ça t'oblige à repasser par la case cc entre deux révisions.
Mais une essence n'est pas censée faire plus de 15.000/an, et encore....pour le maso qui aime enchaîner les km au volant d'un vh anémique...pour un être normalement constitué, 10.000/an est déjà presque au-delà du tolérable  :crazy:. Donc tous les deux ans. Ou trois ans.

 :2funny: je ne suis absolument pas maso et je fait +/- 25.000Km/an avec mon anémique essence

Donc toi qui est, bien sûr, normalement constitué, tu ne fais que 10.000/an avec un mazout pollueur  :idiot2:

Et ça donne des leçons  :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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jmb74

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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #581 le: 06 septembre 2016 à 16:13:53 »
Peut être mais les révisions ne sont plus espacées tous les 20000km ou 1 an sur les CRV essence?
C'est la même périodicité sur le diesel! Un peu court d'ailleurs, je fais une révision tous les 8 mois :buck2:

Penguelen

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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #582 le: 06 septembre 2016 à 16:16:51 »
:2funny: je ne suis absolument pas maso et je fait +/- 25.000Km/an avec mon anémique essence

Donc toi qui est, bien sûr, normalement constitué, tu ne fais que 10.000/an avec un mazout pollueur  :idiot2:

Et ça donne des leçons  :2funny:

Oui, mais toi c'est différent : tu es à la retraite. Tu as le temps.... >:D

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Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #583 le: 06 septembre 2016 à 16:17:47 »
Oui, mais toi c'est différent : tu es à la retraite. Tu as le temps.... >:D

 :2funny:  O0
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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #584 le: 06 septembre 2016 à 16:19:27 »
C'est la même périodicité sur le diesel! Un peu court d'ailleurs, je fais une révision tous les 8 mois :buck2:

C'est un peu court pur les gros rouleurs en kilométrage, surtout face à la concurrence.
En revanche, un contrôle annuel n'est pas de trop (pour les personnes ne levant pas leur capot) à condition que celui-ci soit bien fait!
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