Je ferai une purge du filtre à gazole plus souvent, rien que pour enlever l'eau ! Et changer si le filtre si trop sales ou de dépôts en fond de cuve!
Une vidange tous les 5000 km, soit environ tous les 3 mois, c'est rapproché mais ne peut faire de mal.

D'un autre côté, par le passé on faisait les vidanges tous les 5.000 km.

Notre ami roule dans des conditions très difficiles :températures élevées, risques d'encrassements du turbo etc...

Faire tous les 10.000 km me paraît être un bon compromis mais je ferais plus souvent le filtre GO (tous les 40.000 km) car si jamais tu mets (souvent) des GO de moindre qualité, il vaut mieux le remplacer aux préconisations de Honda 

Pourquoi vouloir le nettoyer ? Le souffler à l'air comprimé enlèvera les gros morceaux et débris mais quasi rien sur les micro-poussières...

Mieux vaut le remplacer plus souvent en adaptable moins cher...

Je pose la question, car dernièrement lors du changement du filtre de la civic 8 du fiston, mon dealer m'a dit que le filtre que je venais d'acheter pouvait être "nettoyé/lavé" avec ? je ne sais plus quel produit, eau savonneuse il me semble, mais ma mémoire me fait défaut  :'(

Il était question de matière compatible pour pouvoir le laver ?

Adaptable moins cher, oui j'ai trouvé car chez maman Honda c'est env 55€ facturé à la dernière révision chez eux  :'(

Tu fais peut-être allusion aux filtres K&N ?

https://www.knfiltres.com/air-filters

Après un CT  "rien à signaler " , ce matin alerte Orange 4WD.
...

Quelqu'un a eu ce genre de pb?

Merci à vous