Bonjour,
Je possède un CRV4 - 4X4 EXCLUSIVE NAVI AT et j'ai problème de décharge batterie récurent.
Lorsque je laisse la voiture pendant 6 - 7 jours sans rouler la tension de ma batterie se décharge et chute à environ 11.3V et je ne peux pas démarrer.
La voiture est allée au garage déjà trois fois, ils m'ont remplacé deux fois la batterie mais pas de problème de ce côté-là, c'est la consommation de la voiture lorsqu'elle est à l'arrêt qui décharge la batterie, d'après Honda France la norme est respectée 0.25MA car on alimente l'électronique (alarme, calculateurs etc) à l'arrêt du véhicule.
Avez-vous déjà rencontré ce problème.
Car j'utilise principalement ce véhicule le weekend et je suis obligé de mettre la batterie en charge pendant la semaine, je trouve cela anormal.
Pouvez-vous m'aider.
François Vandekerckove

Aucun pb de ce style. Et pourtant la voiture reste régulièrement 15j / 3 sem sans rouler. Dans ce cas, seul le S&S est parfois inop au redémarrage. La voiture a 30 mois.

Même véhicule, peu d'utilisation, quelquefois 15 jours sans sortir du garage et jamais de problème ... enfin, jusqu'à présent (bientôt 2 ans) ... touchons du bois !

Dans le manuel il est écris de désactiver les phares, essuie glace du mode automatique, peut être que cela viens de la.

Bonsoir

Je me souviens avoir lu un post sur un cr-v 3 dont la batterie se déchargeait. L'alimentation des vitres électrique était en cause, en effet cette alimentation est sensée se désactiver à l'ouverture d'une portière ou bien une dizaine de minutes après que le moteur soit éteint, dans le cas évoqué pas de coupure de cette alimentation et cela déchargé la batterie insidieusement. Je ne suis pas certain que cela soit ton cas c'est juste une piste.

tu coupes le moteur et tu ouvres la portière
je n'ai jamais eu ce problème , même avec une batterie faible :usure , 7 ans
je n'ai jamais laissé les clefs sur le contact ; ça aussi peut être une source

Depuis que mon épouse a tué une batterie, j'ai mis sur off tout les plafonniers et autres 

Mais normalement il ne doit pas avour de start and stop car il a un modele AT .   J'ai exactement le meme modele qui a maintenant 18 mois et je n'ai pas ce probleme malgré le fait que la voiture reste parfois plus d'un mois sans tourner . Et je laisse tout le temps les phares et les essuies glaces en auto.
Le service aprés vente de ton concessionnaire devrait approfondir ses recherches c'est absolument anormal .