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12 juin 2025 à 11:35:17

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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1754897 fois)

Hors ligne Harry

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3900 le: 30 décembre 2012 à 22:14:01 »
C'est à peu près ce que je comprends aussi, même si le couple à basse vitesse ne sert pas qu'en ville, mais peut servir à relancer en sortie d'épingle quand on grimpe un col, par exemple  ;)

Exact  :)

Le seul truc qui m'étonne un peu, c'est que le couple soit lié à la vitesse et non au régime moteur.

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Hors ligne Grigou

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3901 le: 30 décembre 2012 à 22:26:47 »
Exact  :)

Le seul truc qui m'étonne un peu, c'est que le couple soit lié à la vitesse et non au régime moteur.

Oui, mais quel moteur ?  ;)

On est dans un espace multidimensionnel (plusieurs régimes possibles du thermique et de chacun des 2 moteurs électriques) et le plus simple est sans doute de représenter le couple combiné en fonction de la dimension vitesse (accélérateur à fond bien sûr).

phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3902 le: 30 décembre 2012 à 23:28:39 »
Exact sur une hsd les simples courbes de couple/puissance ne sont pas comparables avec celles d'une mécanique priustorique !  Grosso modo on a un moteur thermique avec peu de couple mais plutôt constant sur une tres large plage de régime et un moteur électrique propulseur avec typiquement plein de couple à bas regime (sachant que suivant les circonstances c'est le 2e moteur électrique qui est propulseur!) .
Mais ici on a un ordinateur et une batterie qui viennent interférer ,et cela donne en sortie de planétaire ( donc dispo à la roue) tout un ratio de couple/puissance variable en fonction en autre de la vitesse.

Hors ligne vincent37

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3903 le: 31 décembre 2012 à 09:07:46 »
Madame a choisi les marches pieds pour faciliter l'accès des enfants, perso le spoiler je le trouvait très sympa, mais après essai à la cc je me suis rendu compte que le coffre de toit empêchait le coffre de s'ouvrir, donc pas de kit complet mais que les marches pieds !
j'ai opté pour le pack optimun donc avec le spoiler arriere , ayant également un coffre de toit a y mettre pour les vacances .
quelqu'un peut il me renseigner a  ce sujet , a savoir si le coffre de toit honda est compatible avec le spoiler arriere.
sur le site acesshonda.com  il dise que l'on ne peut les associer , mais j'ai un doute ?

Hors ligne Harry

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3904 le: 31 décembre 2012 à 09:41:37 »
Exact sur une hsd les simples courbes de couple/puissance ne sont pas comparables avec celles d'une mécanique priustorique !  Grosso modo on a un moteur thermique avec peu de couple mais plutôt constant sur une tres large plage de régime et un moteur électrique propulseur avec typiquement plein de couple à bas regime (sachant que suivant les circonstances c'est le 2e moteur électrique qui est propulseur!) .
Mais ici on a un ordinateur et une batterie qui viennent interférer ,et cela donne en sortie de planétaire ( donc dispo à la roue) tout un ratio de couple/puissance variable en fonction en autre de la vitesse.

C'est donc la raison pour laquelle on ne trouve aucune info concernant le couple disponible.
Il est par ailleurs difficile de se faire une idée à la conduite, le moteur montant dans les tours à la manière d'une CVT, il est difficile de se rendre compte de la disponibilité du couple.
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Hors ligne Grigou

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3905 le: 31 décembre 2012 à 10:12:17 »
C'est donc la raison pour laquelle on ne trouve aucune info concernant le couple disponible.
Il est par ailleurs difficile de se faire une idée à la conduite, le moteur montant dans les tours à la manière d'une CVT, il est difficile de se rendre compte de la disponibilité du couple.

Je dirais même impossible, si j'en crois mon essai.

Mais hier j'ai suivi quelque temps une Prius 3 habitée par un couple assez âgé (plus que moi, pour dire  ::)), et à un feu sur la nationale il démarrait très vigoureusement (j'ai voulu vérifier : en le marquant à la culotte au démarrage, il démarrait plus fort que je le fais habituellement).

Et comme je pense qu'il n'était pas pied au plancher mais plutôt cherchait à préserver son confort et sa conso, j'en déduis que ça pousse plutôt bien, mais sans qu'on s'en rende vraiment compte  :)

Cela dit, que ça pousse bien ou pas bien importe bien moins que la zénitude éprouvée au volant d'un tel engin  ;)

phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3906 le: 31 décembre 2012 à 10:27:00 »
Dans le même registre l'autre jour sur autoroute allemande étais coincé derrière une file "lente" ( 120) et pour dépasser il a fallu s'insérer rapidement. La prius donne alors l'impression de peiner ( moteur hurlant) mais en quelques secondes j'étais à 160 ! et je n'ai pas du tout crée de "bouchon".  Les impressions sont vraiment differentes.....

Hors ligne fred_fox

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Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3907 le: 31 décembre 2012 à 12:21:49 »
j'ai opté pour le pack optimun donc avec le spoiler arriere , ayant également un coffre de toit a y mettre pour les vacances .
quelqu'un peut il me renseigner a  ce sujet , a savoir si le coffre de toit honda est compatible avec le spoiler arriere.
sur le site acesshonda.com  il dise que l'on ne peut les associer , mais j'ai un doute ?

Si tu prends un coffre court comme celui de Honda ça passe, par contre au dessus de 1m70 c'est impossible avec le spoiler
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne vincent37

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Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3908 le: 31 décembre 2012 à 12:43:11 »
Si tu prends un coffre court comme celui de Honda ça passe, par contre au dessus de 1m70 c'est impossible avec le spoiler

merci ,cela me rassure , mais j'attend quand meme de nouvelles du cc

Hors ligne Harry

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« Réponse #3909 le: 31 décembre 2012 à 13:07:44 »
Les points de fixation des barres étant décalés vers l'arrière, le coffre se retrouve du coup rejeté lui aussi vers l'arrière. 
Le mieux c'est de faire un essai avec ton coffre de toit.

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Hors ligne vincent37

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3910 le: 31 décembre 2012 à 13:20:48 »
Les points de fixation des barres étant décalés vers l'arrière, le coffre se retrouve du coup rejeté lui aussi vers l'arrière. 
Le mieux c'est de faire un essai avec ton coffre de toit.


oui merci c'est prévu en début d'année
 

Hors ligne AoS

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3911 le: 31 décembre 2012 à 17:03:28 »
Je dirais même impossible, si j'en crois mon essai.

Mais hier j'ai suivi quelque temps une Prius 3 habitée par un couple assez âgé (plus que moi, pour dire  ::)), et à un feu sur la nationale il démarrait très vigoureusement (j'ai voulu vérifier : en le marquant à la culotte au démarrage, il démarrait plus fort que je le fais habituellement).

Et comme je pense qu'il n'était pas pied au plancher mais plutôt cherchait à préserver son confort et sa conso, j'en déduis que ça pousse plutôt bien, mais sans qu'on s'en rende vraiment compte  :)

Cela dit, que ça pousse bien ou pas bien importe bien moins que la zénitude éprouvée au volant d'un tel engin  ;)

Au démarrage, j'avais trouvé la Jazz Hybrid plus vive que mon CR-V ... par contre, pour se lancer à 120km/h sur l'autoroute, c'est l'inverse.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne eccureuil

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3912 le: 02 janvier 2013 à 17:48:56 »
bonjour j'ai fais l'essai il y a 1 mois et le pack optimum était monte sur un innova rouge et B.A 2.2idtec je trouve que ce pack alourdi encore plus la ligne

Tu parles de celui ci  ^-^
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne eccureuil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3913 le: 02 janvier 2013 à 17:51:04 »
Sympa ce CR-V 4 blanc  ^-^  ;)

Je fais du ménage dans mon smartphone  ;)
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Hors ligne eccureuil

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3914 le: 02 janvier 2013 à 17:55:22 »
Comme on en réclame toujours, voici 4 photos, voiture trempée, j'y suis pour rien voir madame météo  :2funny:

Sympa aussi avec les marchepieds non  ;)

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