Je n'ai fait qu'un essai de trois heures et manoeuvré juste une fois pour tester dans le garage, alors pour ne pas confondre avec le tiguan du beauf qui a le même écran que celui que tu montres, je passe la main au nouveaux proprios qui ont plus de pratique 

En même temps je pense aller faire un p'tit tour chez Honda demain... 
Histoire de montrer l'engin à Mme qui n'accroche pas en photo !

 

  Ca rassures merci certain dormiront bien 

Je suis donc passé chez Honda comme prévu.

Découverte statique uniquement, on prendra rdv ultérieurement, peut être, pour un essai.

Pour l'esthétique extérieure, pas de surprise, conforme à ce que j'attendais : y a pas photo, c'est Executive minimum, pour les jantes 18" beaucoup plus réussies et l'aspect plus cossu avec les barres de toit façon alu. Globalement dans cette finition, le physique est plutôt agréable (mais c'est histoire de goûts). Dommage que ce barres de toit et calendre ne soient que "façon alu" quand même...

Intérieurement, décu par l'abondance de plastiques durs. Le commercial (agréable) a beau mettre en avant qu'au contraire des plastiques moussés, ils sont recyclables, bof bof... Il y a plus de plastiques moussés sur ma Golf III de 97 ! La barette qui court tout le long du tableau de bord, encore une fois c'est du "façon alu". Dommage. Les ajustements ont l'air corrects.

Les coussinets de genous sur le support de levier de vitesse, comme je le pressentais, c'est moche. En plus c'est inutile : très dur et pas du tout à la hauteur de mes genous ou de ceux de ma femme (1,79m et 1,67m).

Les sièges sont étonnamment bas (même en position la plus haute pour les sièges avant), en particulier à l'arrière. Du coup ça manque d'appui pour les cuisses... (d'autant que la banquette n'est pas très profonde). A l'arrière justement, comme cela a déjà été souligné sur le forum, il y a un beau jour entre l'assise et le dossier. On ne voit pas la tôle comme cela a été dit, parce qu'elle est recouverte de moquette, mais c'est vraiment pas top ! Est-ce inhérent à l'ingénieux système de pliage des sièges, (très efficace)

On a pu comparer un Elegance et un Exclusive : le cuir, le GPS et le toit panoramique réhaussent un peu l'impression générale. L'écran de l'ODB au centre du TDB est de bonne taille.

Lorsqu'on régle le volant assez bas, il y a encore une fois un beau jour avec le combiné d'instruments, au travers duquel on peut deviner des gaines électriques...

Le cache bagage...pas pratique du tout. Il nous a fallu 5 essais pour réussir à l'engager des deux côtés dans les encoches en position fermée (en prenant le cache d'une seule main, par son milieu, à l'endroit prévu. Peut être que c'est plus facile en le prenant à deux mains, à chaque extrémité...mais quand vous avez les bras chargés....). Ce n'est pas l'ingéniosité d'une A4 Avant (système de glissière le long du montant D avec remontée automatique sur une simple impulsion) ou d'un CX-5 (cache bagage attaché à la lunette arrière).
Pas de seuil alu pour le coffre en dépit de ce qui est indiqué dans le catalogue.
En revanche le seuil de coffre est à une hauteur correcte et le dénivelé par rapport au plancher de coffre est peu important.

Dernier détail - : pas de vérin pour le capot moteur. Toujours la bonne vieille tige métallique, avec pour la clipser dans le capot en position ouverte un embout plastique dont je me demande combien de temps il tiendra... Vous me direz que c'est inusable, car le capot on ne l'ouvre pas tous les jours vu la fiabilité d'une Honda ! 

Première impression très mitigée donc... On va voir ce que ça donne en dynamique...

 

Je l'aime en touches discrètes. Mais quand il y en a, je n'aime pas que ce ne soit que du plastique "imitation".... C'est assez symptomatique de la qualité des matériaux employés. Je n'aime pas le paraitre.

Être en alu, paraître en alu ... tout ça pour être galvanisé ! 

Allez, vous me ferez bien une petite cure d'oligoélements ! 

Nooooon !
Donc, Bentley serait plus cher ?! 
Mais, après tout, quand on aime l'alu brossé, tout beau, tout doux, et le cuir, tout souple, tout seyant, tout cinglant, un petit chiffre de plus, cela ne compte pas !