Bien sûr, de toute façon je ne vais pas la brusquer, ce que je veux savoir c'est si c'est rellement mauvais pour le moteur.

Y'a rien dans la doc à ce propos

Ça c'est la théorie parce qu'avant les moteurs étaient moins bien usinés.
Là c'est un bloc alu, et dans la doc ils ne parlent non seulement pas de rodage mais ils ne parlent pas non plus de première révision rapprochée.
Pour les diesels ils indiquent vidange tous les 20.000 ou tous les ans, et y'a rien avant les premiers 20.000

Tu conseilles de faire une vidange à 5.000 alors?

3 photos faites au téléphone à la va-vite chez le cc

Tu conseilles de faire une vidange à 5.000 alors?

Le jour où un ingénieur motoriste me prouvera par A+B que son moteur ne produit pas de limaille dans les premiers kilomètres, je réviserai mon jugement. D'ici là, j'écoute certains "anciens" et je préfère jouer le préventif  .

Ce même garagiste m'a dit que Peugeot avait monté un petit filtre en plus sur le conduit d'huile du turbo (1.6 hdi). Filtre qui sert à récolter la limaille du moteur neuf, et que les mécanos doivent enlever à la première vidange/révision. Qu'ils oublient parfois d'enlever, avec les risques de mauvaise lubrification qui vont avec...

Scénario cauchemar : tu as un diesel neuf avec écrit vidange tt les 2 ans ou 30Mkms, que la limaille bouche un peu la crépine et gène un peu la lubrification du turbo. Le turbo va vivoter comme ça pendant 70Mkms et plus de 3 ans. Et à 80 Mkms, paf ! Il claque  ! Hors garantie bien entendu !

J'exagère bien sûr  , et je ne le souhaite à personne, mais des turbos qui lâchent à moins de 100Mkms, y'en a des pages sur forum-auto.

Un moteur essence devrait être moins touché.

Au final, c'est ta jolie titine, tu fais comme tu veux, mais je suis sûr que tu voudrais qu'elle te dure longtemps en bonne état non ;-) ?

Ne JAMAIS tirer à froid.

I

Et c'est un Maître Bonobien qui vous le dis   

J'ai trouvé un gros défaut au CRV, la banquette arrière.

J'ai un siège enfant avec fixation isofix.
Il est clairement indiqué dans la doc que si le siège est positionné au centre de la banquette, la ceinture arrière gauche est inutilisable et c'est bien le cas, l'attaché de ceinture est sous le siège.
Si le siège isofix est positionné à gauche de la banquette, la ceinture centrale est alors inutilisable.

Bref, si vous avez un siège isofix et que vous avez besoin d'être 3 derrière on ne peut mettre le siège isofix qu'à droite.
C'est d'autant plus dommageable qu'une fois fixé la place centrale est quasi inutilisable de toute façon, le siège est loin de la portière et le dossier empiète largement sur l'espace central.
Par rapport aux sièges indépendants de feu mon FRV l'espace est vraiment réduit sur la banquette, surtout avec un siège enfant.

J'ai passé une rallonge USB dans les protections plastiques et joints pour brancher mon smartphone à gauche du volant.

Si je branche la rallonge sur un ordinateur portable, ça fonctionne.
Si je la branche à un adaptateur USB/allume cigare, ça fonctionne.
Si je la branche à la prise USB du CRV rien, nada.

La prise en question fonctionne, testée avec un câble court.
2 possibilités donc, la jonction USB entre la voiture et le câble déconne soit le port USB n'est pas assez puissant pour passer les 3m de rallonge... Vous en pensez quoi?

J'ai d'abord pensé à un défaut de connectique alors j'ai relevé légèrement les pattes de la prise, sans succès.