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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1755856 fois)

Hors ligne Harry

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3270 le: 01 novembre 2012 à 10:36:08 »
Citation de: El Ric le 01 novembre 2012 à 10:33:37
C'était déjà la même chose pour le CR-V 3, impossible d'en essayer un (en Belgique aussi) donc il fallait un acte de foi en l'avis des membres de PH, ce qui était finalement bien plus réaliste que les essais presse.  O0
J'avais quand même trouvé un essai français du iVTEC BVA, et ils y qualifiaient le i-VTEC de "navrant"  :idiot2: :fight:
Je crois que c'est aussi pour cela que Honda ne se fatigue même plus à en mettre un à disposition de la presse cette fois.

C'est bien connu, tous les i-VTEC sans exception sont navrants, mous, anémiques.......bref, de vrais daubes  :D
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Hors ligne franz5

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Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3271 le: 01 novembre 2012 à 10:36:36 »
Citation de: bref le 01 novembre 2012 à 10:29:10
Il n'y avait pas de CR-V essence pour le lancement presse, ce qui explique qu'il n'a pu être essayé.

Honda France table cependant sur 15% de ventes en essence, dont les 2/3 (soit 400 VH) en 2 roues motrices (et BVM) et un 1/3 (environ 200 VH) en 4 roues (et BVA). C'est important sur un segment de marché ou le moteur à huile lourde règne en maitre (seulement 3% de motorisations essence en France)
Ce qui est étonnant, c'est le 4 CR-V4 essence sur 5 vendus par ma concession située en Belgique ou la fiscalité n'est pas favorable non plus au essence.
Peut-être que les diéselistes sont plus lents aux démarrages ou que l'offre des autres constructeurs en diesel est meilleurs ou tout simplement qu'ils attendent le 1.6 diesel.
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Hors ligne Alain29

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3272 le: 01 novembre 2012 à 10:44:24 »
Ca y est ... je l'ai vu hier le new CRV.
Ben il est super beau de face. La calandre et les optiques sont très sympas. Le profil est équilibré et dynamique. L'arrière arrondi donne un effet de grand volume.
Le tableau de bord est bien dessiné avec pleins de boutons partout (la presse va encore déblatérer des âneries dessus). Les sièges ont l'air confortables. Le coffre est immense, surtout comparé à celui de l'Accord.
J'ai failli craquer. Mais non il ne faut pas. (Ma femme est dans la même pièce que moi .... :angel:).
Enfin, je vais quand même faire un essai prochainement ... mais je ne craquerai pas  :crazy:
« Modifié: 01 novembre 2012 à 10:46:05 par Alain29 »
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labrax

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3273 le: 01 novembre 2012 à 10:45:57 »
Chez mon cc, 4 crv vendus, dont 3 hier :laugh: et 4 diesels...
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Hors ligne bref

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3274 le: 01 novembre 2012 à 11:14:07 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 10:34:20
Honda France prévoit 200 CR-V 4 2.0 i-VTEC AWD ?  :-\.........c'est sûr que c'est franchement pas beaucoup  :-X

C'est le prévisionnel.

Honda France table sur 15% des ventes en finition Elegance, 35% en Executive et 40% en Exclusive, les 10% restants (400 voitures) partagés entre les deux extrêmes, Comfort et Innova
« Modifié: 01 novembre 2012 à 11:28:50 par bref »
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Hors ligne Harry

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3275 le: 01 novembre 2012 à 11:31:49 »
Citation de: bref le 01 novembre 2012 à 11:14:07
C'est le prévisionnel. Même si l'arrivée du malus et ses conséquences n'avaient pas été quantifiés lorsque ces projections ont été faite. Le coup dur est pour les versions hautes en BVA (essence ou Diesel d'ailleurs) ou le malus passe de 750 à 2000€.

Honda France table sur 15% des ventes en finition Elegance, 35% en Executive et 40% en Exclusive, les 10% restants (400 voitures) partagés entre les deux extrêmes, Comfort et Innova

Il clair que le gouvernement n'est clairement pas réglo avec les constructeurs sur ce coup. Jusqu'à présent le malus se durcissait progressivement (aussi bien les seuils de rejets que les montants), là ils ont brutalement modifiés la règle, qui plus est tardivement, en multipliant par 2 les montants.
Ce sont plusieurs centaines de modèles qui sont directement et beaucoup plus sévèrement impactés que prévu. 
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Hors ligne bref

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3276 le: 01 novembre 2012 à 12:12:27 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 11:31:49
Il clair que le gouvernement n'est clairement pas réglo avec les constructeurs sur ce coup. Jusqu'à présent le malus se durcissait progressivement (aussi bien les seuils de rejets que les montants), là ils ont brutalement modifiés la règle, qui plus est tardivement, en multipliant par 2 les montants.
Ce sont plusieurs centaines de modèles qui sont directement et beaucoup plus sévèrement impactés que prévu.

Les constructeurs et leurs représentants se sont réunis après cette annonce. Ils croyaient vraiment en l'amendement de Christian Eckert,  député PS de la 3e circonscription de Meurthe-et-Moselle, sur une zone neutre étendue à 155g, quitte à ce qu'on lâche les chiens au delà. Ça tombait bien pour le CR-V, avec un Diesel BVM plafonnant à 154g...ceci dit, la seule chose qui a pu être anticipé, c'est la baisse de 5g des seuils. Les multiples changement de règle du jeu depuis juillet, les constructeurs font avec...
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Hors ligne Tom

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3277 le: 01 novembre 2012 à 12:22:50 »
Et la deuxième bonne nouvelle concernant l'automobile, c'est le plafonnement à 6CV du barème kilométrique ...
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Hors ligne Harry

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« Réponse #3278 le: 01 novembre 2012 à 13:58:52 »
Il est bien difficile d'anticiper.........la parole des politiques, c'est comme une girouette, ça change au gré du vent.
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Hors ligne Crix2

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3279 le: 01 novembre 2012 à 18:26:51 »
Citation de: Alain29 le 01 novembre 2012 à 10:44:24
Ca y est ... je l'ai vu hier le new CRV.
Ben il est super beau de face. La calandre et les optiques sont très sympas. Le profil est équilibré et dynamique. L'arrière arrondi donne un effet de grand volume.
Le tableau de bord est bien dessiné avec pleins de boutons partout (la presse va encore déblatérer des âneries dessus). Les sièges ont l'air confortables. Le coffre est immense, surtout comparé à celui de l'Accord.
J'ai failli craquer. Mais non il ne faut pas. (Ma femme est dans la même pièce que moi .... :angel:).
Enfin, je vais quand même faire un essai prochainement ... mais je ne craquerai pas  :crazy:


Quand je disais hier qu'il ne manquerai plus que ça que Alain29 remplace son Accord Tourer par un CR-V !!   :fight:

Je vais finir par être le seul possesseur d'Accord Tourer sur PH !!   :'(
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Hors ligne Grigou

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3280 le: 01 novembre 2012 à 19:12:04 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 10:36:08
C'est bien connu, tous les i-VTEC sans exception sont navrants, mous, anémiques.......bref, de vrais daubes  :D

Non, pas tous : juste le 2 litres dans le CRV  >:D
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Hors ligne Harry

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3281 le: 01 novembre 2012 à 22:35:13 »
Citation de: Grigou le 01 novembre 2012 à 19:12:04
Non, pas tous : juste le 2 litres dans le CRV  >:D

Tu as oublié le 1.4 dans la Jazz, le 2.4 dans l'Accord et le 1.8 dans la Civic.......ça me fait penser qu'il ne me reste plus qu'à acheter une Civic 1.8 i-VTEC, et j'aurais eu toute la collection des Honda à moteurs sans intérêt !!  :D
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Hors ligne AoS

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3282 le: 02 novembre 2012 à 06:38:29 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 22:35:13
Tu as oublié le 1.4 dans la Jazz, le 2.4 dans l'Accord et le 1.8 dans la Civic.......ça me fait penser qu'il ne me reste plus qu'à acheter une Civic 1.8 i-VTEC, et j'aurais eu toute la collection des Honda à moteurs sans intérêt !!  :D

Sans oublier le V6 3.5 de la Legend qui est juste bon pour cruiser  ^-^
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3283 le: 02 novembre 2012 à 08:04:35 »
Citation de: Crix2 le 01 novembre 2012 à 18:26:51
Quand je disais hier qu'il ne manquerai plus que ça que Alain29 remplace son Accord Tourer par un CR-V !!   :fight:

Je vais finir par être le seul possesseur d'Accord Tourer sur PH !!   :'(

Non non mon Crixounet. Je ne changerai pas mon superbe bolide, encore tout neuf, pour le non moins superbe CRV.
Je suis trop accroc à l'Accord Tourer. Il est tellement beau, fluide, racé, confortable, et qui plus est, très original, plus que le CRV qui devrait, je le souhaite pour Honda, rencontrer un franc succès.
A bas la banalité, à bas VW ... Oups ça m'a échappé  >:D
« Modifié: 02 novembre 2012 à 08:07:05 par Alain29 »
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Hors ligne poulou13

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3284 le: 02 novembre 2012 à 08:08:04 »
mais oui , mon cher Alain , il n'y a pas photo entre une A4 ou A6 break et ton Tourer
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jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains
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