N'empêche, quand on lit "l'Accord, c'est pour 4 personnes" et qu'on considère qu'elle mesure 4,73 m pour une largeur de 1,84 m, y'a de quoi se poser des questions sur l'évolution de l'habitabilité des voitures ... ou de nos exigences en matière de place ? 

Les 2 sans doute, mais le monospace est quand-même une belle invention pour le rapport habitabilité/longueur ...

N'empêche, quand on lit "l'Accord, c'est pour 4 personnes" et qu'on considère qu'elle mesure 4,73 m pour une largeur de 1,84 m, y'a de quoi se poser des questions sur l'évolution de l'habitabilité des voitures ... ou de nos exigences en matière de place ? 

Les 2 sans doute, mais le monospace est quand-même une belle invention pour le rapport habitabilité/longueur ...

Le fait de vouloir offrir une place confortable au passager arrière se fait bien souvent au détriment de l'habitabilité. Pour être confortablement installé il faut que l'assise soit bien marquée, il faut être soutenu latéralement (tant au niveau des cuisses que des épaules)......tout ça, ça prend de la place et c'est finalement le 3ème passager qui est sacrifié.
On voit d'ailleurs des berlines qui sont proposées d'office en 4 places. 

Le fait de vouloir offrir une place confortable au passager arrière se fait bien souvent au détriment de l'habitabilité. Pour être confortablement installé il faut que l'assise soit bien marquée, il faut être soutenu latéralement (tant au niveau des cuisses que des épaules)......tout ça, ça prend de la place et c'est finalement le 3ème passager qui est sacrifié.
On voit d'ailleurs des berlines qui sont proposées d'office en 4 places. 

Y aussi le fait que les voitures pour etre plus confortable et sure ont des "epaisseurs" laterales en hausse et comme il faut pour passer le puissance des grosses roues les passages de roues deviennent enorme et reduisent l'espace interieurs ( avec des suspensions elles aussi plus encombrantes).
Mais au dela d'une certaine dimension c'est de l'exageration marketing aussi . Plus de 1,85 m ( voir 1.80m) de large n'est pas vraiment necessaire pour mettre 3 personnes confortablement a l'arriere ( sauf si obeses mais ca c'est un autre probleme) si on etudie bien le vehicule...

C'est le problème du Tourer et de son coffre ridiculement petit pour un break 

L'ancien Tourer plaisait pas mais avait un coffre énorme, l'actuel est plus stylé mais a perdu beaucoup de volume de coffre...

Avis aux Helvètes, les Portes Ouvertes Honda pour la présentation et les essais du CR-V 4 auront lieu du 7 au 10 novembre 

Si tu en trouve un, pense à moi 

Non. Uniquement en statique.
Le CR-V 4 qui était chez mon CC devrait être dispo pour les essais routiers d'ici la semaine prochaine. Bien évidemment c'est un 2.2 i-DTEC, et il est fort peu probable que je trouve un 2.0 i-VTEC à essayer.

Noooooon ....  je ne vois pas pourquoi !

Moi, je reste sur ma première impression; bien globalement ce CR-V4 à mains égards, mais franchement la GaS est vraiment limite.  Le CR-V4 va avoir l'une des plus basses GaS des SUV, alors que tous les essais presse soulignent que c'est une voiture qui s'apprécie en conduite cool, un véhicule qui n'est pas fait pour la conduite sportive et toutes les sensations bidules que cela est sensé donner au péquin moyen en mal de circuit. Alors, pourquoi pas une GaS digne de ce nom, pour un SUV qui en soit bien un !? 

Noooooon ....  je ne vois pas pourquoi !

Moi, je reste sur ma première impression; bien globalement ce CR-V4 à mains égards, mais franchement la GaS est vraiment limite.  Le CR-V4 va avoir l'une des plus basses GaS des SUV, alors que tous les essais presse soulignent que c'est une voiture qui s'apprécie en conduite cool, un véhicule qui n'est pas fait pour la conduite sportive et toutes les sensations bidules que cela est sensé donner au péquin moyen en mal de circuit. Alors, pourquoi pas une GaS digne de ce nom, pour un SUV qui en soit bien un !? 

Reste encore a prouver que la gas du crv4 soit vraiment plus basse que celle des ses concurrents !! Entre données contructeurs il y a souvent des ecarts "marketing" important . Celle que je connais bien est par exemple le cas du rav4 donné pour 20cm de gas mais dont le point le plus bas sous le moteur est a 17cm ( idem mon ex lexus RX).  Le range evoque lui a encore de la gas tout comme le forester ( 20cm verifie les 2 ).