Ca va être compliqué de loger les batteries sous les sièges du CR-V 4 parce qu'ils ont justement été abaissés afin de réduire la hauteur du véhicule tout en préservant l'habitabilité.

Quand on voit le surcoût généré par l'hybridation aujourd'hui, ce n'est clairement pas rentable.
Pour ce qui est des véhicules rechargeables ou tout électrique le constat est identique.

Une Prius Rechargeable génère un surcoût de 7000€ (bonus déduit) par rapport à une Prius standard... il va falloir en faire des kilomètres pour l'amortir.

Au salon de l'auto je me suis intéressé à la Zoe, qui pour le coup est une tout électrique.
La location des batteries (ce qui en soit est une bonne chose, pas de surprise concernant la fiabilité et les frais de remplacement) coûte 79€/mois.
Le contrat de location contient deux clauses, une de durée (36 mois) et une de kilométrage (37.500km).

Un petit calcul rapide donne un coût de location de 7€59/100km, soit au prix du gazole actuel l'équivalent d'une consommation de 5.5l/100km.
Même en faisant abstraction du coût lié à la recharge du véhicule, l'achat d'une Zoe n'est financièrement pas intéressant.

Au salon de l'auto je me suis intéressé à la Zoe, qui pour le coup est une tout électrique.
La location des batteries (ce qui en soit est une bonne chose, pas de surprise concernant la fiabilité et les frais de remplacement) coûte 79€/mois.
Le contrat de location contient deux clauses, une de durée (36 mois) et une de kilométrage (37.500km).

Un petit calcul rapide donne un coût de location de 7€59/100km, soit au prix du gazole actuel l'équivalent d'une consommation de 5.5l/100km.
Même en faisant abstraction du coût lié à la recharge du véhicule, l'achat d'une Zoe n'est financièrement pas intéressant.

Exact ... de plus ce n'est pas une vraie voiture ...

Et que pensez-vous du future  Mitsubishi outlander hybride rechargeable ?
Malheureusement Honda fait l'impasse sur cette techno...

Quel est le prix de vente estimé de cet Outlander hybride plug-in ? 

Avec la primette actuelle on devrait être dans le même créneau 35/40 k€ que le Cr-v 4

ça me semble un peu optimiste comme prévision, non ?  ........une Prius Plug-in bien équipée (Lounge) coûte déjà 43 000 - 5 000 = 38 000 EUR.
Si c'est vraiment le cas, cette version de l'Outlander pourrait bien avoir plus de succès que sa soeur à moteur diesel.

Bon, je trouvais le catalogue super mal foutu pour la lecture des équipements alors je l'ai refait, en y ajoutant les tarifs.
J'ai indiqué les équipements en fonction de la finition uniquement au lieu de tenir compte de la boîte et des versions navi, je trouve ça beaucoup plus lisible.

D'ailleurs en le faisant j'ai détecté une erreur au niveau de l'équipement Audio avec Subwoofer dans le catalogue que j'ai corrigée.

N'hésitez pas à me signaler toute erreur dans ce fichier

Merci 

Je peux faire une version belge si ça peut être utile, il faudrait juste m'envoyer des scans du catalogue 

Je suppose que toutes les couleurs dispo en France sont des peintures métal, mais quid du blanc orchidée ?

C'est style blanc premium comme sur le CR-V 3 (donc métallisé) ou blanc taffeta comme la Jazz (donc non métallisé) ?