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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1754474 fois)

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Re : CRV 2012
« Réponse #1665 le: 24 février 2012 à 11:16:23 »
Tu vas bientôt pouvoir nous donner tes 1ères impressions  ;)

Qui ça ?  ???
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1666 le: 24 février 2012 à 11:33:20 »
Peut-être pas une grande différence, mais une différence dans la mauvaise direction hélas  ;).

Pour le point noir, ce serait pas le bouton pour ouvrir la lunette arrière (si elle s'ouvre) ?
ça , ça serait bien
je l'avais sur mon frontera
ma fille l'a sur sa BM
et c'est très pratique
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1667 le: 24 février 2012 à 11:41:21 »
Pour raison de securite c'est equipement ne se fait plus a ma connaissance!! En effet en cas de choc arriere une vitre non collee sur le cadre rend celui-ci moins ridige et donc ne pourra pas participer aussi efficacement a l'absorbtion d'un choc arriere. Le santefee l'avait aussi par exemple.

phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1668 le: 24 février 2012 à 11:44:50 »
Je me demande ce qu'est le petit rond à droite du logo H à l'arrière?

Caméra de recul? Pourtant le CR-V US en a une aussi et elle n'est pas située là  :idiot2:

Une camera a cet endroit la ne pourrait pas montrer le bord du pare choc ou bien? Donc peu utile
Ce serait pas le recepteur de telecommande de hayon electrique motorisé ?

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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1669 le: 24 février 2012 à 11:51:48 »
Ce serait pas le recepteur de telecommande de hayon electrique motorisé ?

Il n'y a rien de tel sur l'Accord, si ?  ???
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Re : CRV 2012
« Réponse #1670 le: 24 février 2012 à 11:56:41 »
Tiens, sinon les pneus sont du 255/50R19 ... probablement un peu gros pour le modèle de production mais cela va plaire à Maverick  >:D
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Re : CRV 2012
« Réponse #1671 le: 24 février 2012 à 12:02:26 »
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/honda/honda_cr_v_prototype

Honda a en effet porté l'essentiel de ses efforts sur la palette de mécaniques. Pour s'adapter aux goûts européens, le CR-V 2012 devra faire la part belle aux diesels. Il recevra le 2.2 i-DTEC, décliné en 150 et 175 ch, comme sur la berline Accord. Le nouveau 1.6 CDTi 120 ch de la Civic fera également partie des moteurs disponible.

Ouais enfin sauf qu'il fait 180ch sur l'Accord  :buck2:
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phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1672 le: 24 février 2012 à 12:35:04 »
Avec 1,6 tonnes( hypothese optimiste vue que le crv 2,2l  actuel fait 1700kg)  le crv ictdi 120ch sera pas un foudre par contre !!

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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1673 le: 24 février 2012 à 12:48:40 »
Le santefee l'avait aussi par exemple.
les crv1 et 2 en étaient équipés
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1674 le: 24 février 2012 à 13:02:06 »
Avec 1,6 tonnes( hypothese optimiste vue que le crv 2,2l  actuel fait 1700kg)  le crv ictdi 120ch sera pas un foudre par contre !!

C'est clair mais à mon avis, il sera déjà réservé  à la version 2RM ... et puis, cela ne doit pas être bien pire que les (Grand)Scenic/C4 Picasso/3008/5008 équipés des 1.6 HDI/DCI, si  ???
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1675 le: 24 février 2012 à 13:08:10 »
les crv1 et 2 en étaient équipés

Sur le CR-V 1, c'était un peu différent car le hayon était divisé en 2 parties.

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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1676 le: 24 février 2012 à 13:48:20 »
Pour raison de securite c'est equipement ne se fait plus a ma connaissance!! En effet en cas de choc arriere une vitre non collee sur le cadre rend celui-ci moins ridige et donc ne pourra pas participer aussi efficacement a l'absorbtion d'un choc arriere. Le santefee l'avait aussi par exemple.

Le CR-V 2 aussi : vitre s'ouvrant, porte complète avec son cadre de vitre  O0
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« Réponse #1677 le: 24 février 2012 à 13:59:34 »
Qui ça ?  ???

Ben toi.....tu vas aller le voir au Salon de Genève quand même, non ?
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Hors ligne Harry

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« Réponse #1678 le: 24 février 2012 à 14:03:24 »
Une camera a cet endroit la ne pourrait pas montrer le bord du pare choc ou bien? Donc peu utile
Ce serait pas le recepteur de telecommande de hayon electrique motorisé ?

Il n'y a rien de tel sur l'Accord, si ?  ???

Non, en tout cas rien de visible à l'oeil.
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« Réponse #1679 le: 24 février 2012 à 14:05:09 »
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/honda/honda_cr_v_prototype

Honda a en effet porté l'essentiel de ses efforts sur la palette de mécaniques. Pour s'adapter aux goûts européens, le CR-V 2012 devra faire la part belle aux diesels. Il recevra le 2.2 i-DTEC, décliné en 150 et 175 ch, comme sur la berline Accord. Le nouveau 1.6 CDTi 120 ch de la Civic fera également partie des moteurs disponible.

Ouais enfin sauf qu'il fait 180ch sur l'Accord  :buck2:

Ils feraient mieux de nous parler de ce qui nous intéresse vraiment.......les i-VTEC !!  ^-^
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