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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1756150 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : CRV 2012
« Réponse #1515 le: 23 janvier 2012 à 19:05:16 »
zont pas beaucoup d'idée quand même
ils ont changé l'avant de manière homéopathique
l'ar , on commence à s'y faire , quoi que ??
zont refait les bas de caisse  noirs pour nous les remettre dans la même couleur d'ici 2 ou 3 ans
pour moi , c'est le même avec qq greffe +ou- bonnes par ci par là
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ex honda mais Hondaïste convaincu
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Re : CRV 2012
« Réponse #1516 le: 23 janvier 2012 à 21:48:56 »
L'avant est moins pire que celui, prognathe, du CRV3.
L'arrière a perdu cette ridicule bosse hexagonale
La ligne tombante de la vitre de custode est moins déprimante
Ils ont supprimé les créneaux décoratifs (?) de bas de caisse.

MAIS...

Toujours ces chromes ridicules
Et ces feux AR démesurés: on dirait une peugeot.

Mais globalement, ça va dans le bon sens...
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : CRV 2012
« Réponse #1517 le: 23 janvier 2012 à 21:57:25 »
SCOOP :
Si Honda propose l'option usine à gaz, Nadar revient chez Honda ... :buck2:
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Re : CRV 2012
« Réponse #1518 le: 23 janvier 2012 à 21:59:59 »
 :2funny:
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1519 le: 24 janvier 2012 à 08:55:34 »
Citation de: El zztop91 le 23 janvier 2012 à 21:57:25
SCOOP :
Si Honda propose l'option usine à gaz, Nadar revient chez Honda ... :buck2:

Pour le moment je ne pense pas reprendre un jour un CRV, car j'en ai soupé des gros SUV patauds.
Mais l'offre en breaks surélevés et celle en VH essence avec de gros moteurs se réduisant comme peau de chagrin, peut-être qu'un import d'un 2.4 monté au GPL pourrait s'envisager.
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Hors ligne Harry

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« Réponse #1520 le: 24 janvier 2012 à 09:16:52 »
C'est vrai que l'offre en break surélevé et transmission AWD est franchement maigre. L'A6 Allroad et le XC70 sont vraiment très (trop) chers, l'A4 Allroad l'est à peine moins........reste l'Octavia Combi et le Forester.
Malheureusement, chez nous il n'y a aucune motorisation essence associée a l'Octavia 4x4 et qu'une seule et unique version du Forester avec le 2.0 essence  :-\
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« Réponse #1521 le: 24 janvier 2012 à 09:26:37 »
...........j'oubliais l'Outback, et je viens de voir qu'il est proposé dans une version 2.5i Lineartronic 167 ch que je ne connaissais pas. 
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Re : CRV 2012
« Réponse #1522 le: 24 janvier 2012 à 12:23:58 »
Citation de: Harry le 24 janvier 2012 à 09:26:37
...........j'oubliais l'Outback, et je viens de voir qu'il est proposé dans une version 2.5i Lineartronic 167 ch que je ne connaissais pas.

Tu peux aussi y ajouter le Mitsubishi Outlander et ses 2 clones français......
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Re : CRV 2012
« Réponse #1523 le: 24 janvier 2012 à 12:32:38 »
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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« Réponse #1524 le: 24 janvier 2012 à 13:01:21 »
Citation de: i-VTEC le 24 janvier 2012 à 12:23:58
Tu peux aussi y ajouter le Mitsubishi Outlander et ses 2 clones français......

Ces 3 là, je les classe dans la catégorie SUV et non break surélevé  :)
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Re : CRV 2012
« Réponse #1525 le: 24 janvier 2012 à 14:26:28 »
Surtout pou Lio66 et autre renégats
1er test mazda cx5 1ere partie

http://www.leblogauto.com/2012/01/essai-mazda-cx-5-nouvelle-reference-12.html
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1526 le: 24 janvier 2012 à 14:35:03 »
Plus je vois des presentations de ce cx5 plus je le trouve fade !! A vrai dire mon ancien RX300, qui affichait d'ailleurs la meme taille, me parait encore aujourdhui plus stylé que ce mazda. Et je parle pas de l'interieur carrement digne d'une voiture des annees 70 !!
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1527 le: 24 janvier 2012 à 14:37:54 »
Citation de: hondasan le 24 janvier 2012 à 14:26:28
Surtout pou Lio66 et autre renégats
1er test mazda cx5 1ere partie

http://www.leblogauto.com/2012/01/essai-mazda-cx-5-nouvelle-reference-12.html

La 2ème partie est accessible par le lien qui est EN HAUT de la 1ère partie

http://www.leblogauto.com/2012/01/essai-mazda-cx-5-cocktail-dynamisant-22.html
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phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1528 le: 24 janvier 2012 à 14:43:38 »
On y apprend rien de neuf quoi...un tdiesel est coupleux et donc donne bcp de sensations et un moteur essence/BVA qui laisse toujours les journaleux de pacotille sur leur faim car ca les obliges a rouler "autrement" (sacrilege) . D'ailleurs le commentaire sur le roulis en cas de conduite sportive est typique...Pou rmoi un SUV ne se conduit pas sportivement point !!! Pour ca il existe les voitures basses et peu habitable.....
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Hors ligne Harry

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CRV 2012
« Réponse #1529 le: 24 janvier 2012 à 14:46:59 »
Citation de: hondasan le 24 janvier 2012 à 14:26:28
Surtout pou Lio66 et autre renégats
1er test mazda cx5 1ere partie

http://www.leblogauto.com/2012/01/essai-mazda-cx-5-nouvelle-reference-12.html

Dommage que le bilan conso du 2.0 essence ne soit pas abordé dans cet essai, car c'est là que le 2.0 Mazda est supposé créé l'écart avec la concurrence.
Pour ce qui est des prestations du moteur, le 2.0 i-VTEC ne sera probablement pas si largué que ça  ;)
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