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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1755656 fois)

Hors ligne elsoniado

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Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1425 le: 04 décembre 2011 à 14:23:12 »
Citation de: v-teCH le 04 décembre 2011 à 14:18:16
Comme ça c'est mieux! >:D
Merci  d'avoir rectifié  ;)
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Re : Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1426 le: 04 décembre 2011 à 15:10:33 »
Citation de: elsoniado le 04 décembre 2011 à 11:55:24
C'est toi qui le lui a conseillé?

Non, elle a décidé toute seule comme une grande  ^-^
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« Réponse #1427 le: 04 décembre 2011 à 15:50:55 »
Citation de: AoS le 04 décembre 2011 à 10:50:04
Ma soeur a acheté un RAV4 2l (le nouveau moteur) pour remplacer son CR-V 2 ... et elle n'a pas l'impression de consommer moins (ok, c'est pas très scientifique comme évaluation mais quand même  ^-^ )

S'agissant de 2 moteurs de même cylindrée, recourant globalement aux mêmes techniques et sur des VH ayant des gabarits très proches, il n'y a pas de raison de voir de grosses différences de consommation.
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Re : CRV 2012
« Réponse #1428 le: 04 décembre 2011 à 16:44:33 »
Citation de: Harry le 04 décembre 2011 à 15:50:55
S'agissant de 2 moteurs de même cylindrée, recourant globalement aux mêmes techniques et sur des VH ayant des gabarits très proches, il n'y a pas de raison de voir de grosses différences de consommation.

Les consos normalisées entre un CR-V 2 i-VTEC et le dernier RAV 4 indiquent pourtant une grande différence  :-X
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« Réponse #1429 le: 04 décembre 2011 à 17:08:06 »
Citation de: AoS le 04 décembre 2011 à 16:44:33
Les consos normalisées entre un CR-V 2 i-VTEC et le dernier RAV 4 indiquent pourtant une grande différence  :-X

J'ai retrouvé une info où le CR-V 2 est donné pour 8,2 litres en conso mixte, c'est bien ça ? ....... c'est d'ailleurs la même consommation que le CR-V 3 2.0 i-VTEC.

Le RAV 4 est donné pour 7,5 litres. L'écart peut paraitre assez important dans l'absolu mais dans les faits, ça ne m'étonne pas que les conso soient proches.
Faut dire aussi que le RAV 4 pèse quasiment 150 kg de moins. Rien que ça, ça doit bien représenter quelques décilitres de carburant a son avantage  ::)

« Modifié: 04 décembre 2011 à 17:20:37 par Harry »
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phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1430 le: 04 décembre 2011 à 18:09:56 »
Exact il y a d'apres les tests a equipement comparable environ 130kg d'ecart entre les 2. Faut dire que le rav est 20cm plus court aussi.
Il n'empeche que le 2l toyo qui equipe aussi l'avensis ( non dispo en France de toute facon) semble plutot peu gourmand et au moins aussi agreable a mener que le 2l ivtec. Disons que de la part d'un moteur Honda on a en attend peut-etre un peu plus !.
Mais j'ai  une info officieuse ( source web donc ?) disant que le rav4 4 hybride aurait comme objectif de descendre sous les 5l de moyenne d'homologation...
Si c'est le cas c'est clair que ca pourrait etre sacrement seduisant ...
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Re : CRV 2012
« Réponse #1431 le: 04 décembre 2011 à 18:46:42 »
Citation de: Harry le 04 décembre 2011 à 17:08:06
J'ai retrouvé une info où le CR-V 2 est donné pour 8,2 litres en conso mixte, c'est bien ça ? ....... c'est d'ailleurs la même consommation que le CR-V 3 2.0 i-VTEC.

Le RAV 4 est donné pour 7,5 litres. L'écart peut paraitre assez important dans l'absolu mais dans les faits, ça ne m'étonne pas que les conso soient proches.
Faut dire aussi que le RAV 4 pèse quasiment 150 kg de moins. Rien que ça, ça doit bien représenter quelques décilitres de carburant a son avantage  ::)

Heu non, le CR-V 2 2.0 i-VTEC ... c'était 9.1L/100km pour le modèle non restylé (comme celui de ma soeur) et 9.3L/100km après le restylage. Donc, il y a plus d'1.5L/100km d'écart avec le RAV4.
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Re : CRV 2012
« Réponse #1432 le: 04 décembre 2011 à 19:46:01 »
Phil, tu as des infos sur la future motorisation essence du new RAV-4 ?
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« Réponse #1433 le: 04 décembre 2011 à 23:00:55 »
Citation de: AoS le 04 décembre 2011 à 18:46:42
Heu non, le CR-V 2 2.0 i-VTEC ... c'était 9.1L/100km pour le modèle non restylé (comme celui de ma soeur) et 9.3L/100km après le restylage. Donc, il y a plus d'1.5L/100km d'écart avec le RAV4.

Ah oui......donc, entre le CR-V 2 et le CR-V 3, la conso a quand même sacrément baissé.
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phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1434 le: 04 décembre 2011 à 23:04:20 »
Citation de: i-VTEC le 04 décembre 2011 à 19:46:01
Phil, tu as des infos sur la future motorisation essence du new RAV-4 ?

Selon la rumeur il pourrait y avoir 2 moteurs suivant les pays et ou la transmission. En traction se serait encore le 1,8l de la prius mais avec un peu plus de puissance ( actuellement le moteur est loin d'etre "pousse" si on compare a un RX450 ) et en awd pour le marche americain se serait le 2,5l de la camry ( l'actuel rav4 vendu chez ayant le V6 3,5l a bord !! ) de 200ch ou plus.  Dans le premier cas on devrait retrouver des consos et perf comme la prius + cad environ 4,6l de moyenne et dans le second comme la camry soit environ 5l.
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« Réponse #1435 le: 04 décembre 2011 à 23:10:12 »
Avec le 2.5 de la Camry, ce pourrait être une proposition très alléchante  ^-^
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Re : CRV 2012
« Réponse #1436 le: 05 décembre 2011 à 07:46:29 »
Citation de: Harry le 04 décembre 2011 à 23:00:55
Ah oui......donc, entre le CR-V 2 et le CR-V 3, la conso a quand même sacrément baissé.

Oui et la différence se retrouvait dans les conditions réelles ... pas uniquement dans les consos normalisées.

Et c'est surtout imputable au moteur vu qu'en diesel la conso n'avait baissé que de 0.2L/100km
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Bemel

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Re : CRV 2012
« Réponse #1437 le: 07 décembre 2011 à 21:26:11 »
Vous parlez beaucoup des blocs essences, mais faudrait aussi qu'Honda se bouge le cul pour booster son 2.2 i-Dtec qui est complètement à la ramasse !

Je suis en Belgique et mon véhicule est sur la société.  Et, quand je vois les nouvelles taxes sur les véhicules de société ... j'ai plutôt envie de fuir Honda.

Honda CR-V III 2.2 i-Dtec BVA5 : 195g/km.  On est dans la tranche 18€/g, cela fait donc : 3'510€ de TVS par an, soit 17'550€ sur 5 ans.
BMW X3 20D BVA8 : 147g/km.  On est dans la tranche 10€/g, cela fait donc : 1'470€ de TVS par an, soit 7'350€ sur ans.

Voilà déjà donc plus de 10'000€ de différence qui compense la différence de prix à l'achat.  De plus, le CRV III ,'est déductible qu'à 60% quand le X3 l'est à 70%.  Et on regagne également pas mal sur la consommation.

On pourrait aussi le comparer au Tiguan qui propose un bloc de "seulement" 140ch, mais n'émettant que 139g/km.  On est dans la tranche 5€/g, soit 700€/an et 3'500€ sur 5 ans et un véhicule déductible à 75%.

Etant donné la fiscalité belge pour les véhicule de société, je fini par me dire qu'Honda n'est plus un choix judicieux puisqu'on peu avoir un véhicule d'une gamme suppérieure pour un prix au km similaire.
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Hors ligne Harry

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CRV 2012
« Réponse #1438 le: 07 décembre 2011 à 23:13:34 »
C'est vrai que les tests de conso normalisées ne semblent pas être le point fort de Honda.
Autant la conso mixte du CR-V 3 i-DTEC AT me semble assez réaliste (7,4 litres), mais du coup le pénalise, autant celle du X3 2.0D BVA8 sent l'arnaque (5,6 litres), mais du coup lui permet d'être très peu malussé.
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Re : CRV 2012
« Réponse #1439 le: 08 décembre 2011 à 07:42:32 »
Peit sondage, ayant perdu mon concessionnaire parti en douce chez Chevrolet, je n'ai plus d'information concernant la sortie du CR-V4. La date de disponibilité est importante pour moi ,fin de garantie i-ctdi en juin 2012 et je ne veux pas attendre jusque 2013 (pneus hivers, CT, kilométrages,...).
Les dates sont encore floues dans la presse, j'ai lu de septembre jusquà décembre pour la disponibilité...
Si vous avez des infos plus précises de votre conces., cela m'intéresse.
En attendant les essais du CX5 et les baisses de prix dr CR-V3 essence
Merci
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