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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1754446 fois)

Maverick

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Re : Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1365 le: 02 décembre 2011 à 20:45:11 »
Citation de: Lio66 le 02 décembre 2011 à 20:30:11
T'es foufou toi  ;D

Un SUV c'est pas une berline de sport  ;)
Oui c'est vrai j'ai oublié.... le boitier additionnel, avec un un 2.2 180cv on devrait monter à 210cv  :idiot2:

Je plaisante bien entendu... mais je vais t'avouer que je ne vois pas des pneus aussi étroit avec le 2.2 de 180cv... je pense qu'il faudra se contenter du 150 actuel !
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1366 le: 02 décembre 2011 à 20:54:46 »
Citation de: Maverick le 02 décembre 2011 à 20:28:19
Les jantes oui elles sont pas mal, avec des pneus plus large ca devrait aller  8)

Des 18" ne feraient quand même pas de mal  ;)
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Re : CRV 2012
« Réponse #1367 le: 02 décembre 2011 à 21:03:25 »
C'est sûr, mais il me paraît évident que chez nous il sera en 18", ils ne vont pas revenir en arrière...
Avec de belles 18", toit pano, nouveau ivtec avec boîte cvt et pourquoi pas une petite hybridation, je signe  :D
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1368 le: 02 décembre 2011 à 21:07:22 »
Citation de: hellric le 02 décembre 2011 à 21:03:25
C'est sûr, mais il me paraît évident que chez nous il sera en 18", ils ne vont pas revenir en arrière...
Avec de belles 18", toit pano, nouveau ivtec avec boîte cvt et pourquoi pas une petite hybridation, je signe  :D

Pas trop envie d'une CVT moi, préfèrerais une boîte auto plus conventionnelle avec palettes au volant (pour la montagne).

Il me plaît plutôt bien le CR-V 4, la seule crainte reste dans l'offre réelle moteur et transmission 4x4... Quant à l'hybride, tu peux attendre au moins 3 à 4 ans...

Moi, cela ne me gène pas, car mon CR-V à 6 ans 1/2 et 94000 km. Je peux donc sans peine attendre ces 3 à 4 ans pour changer. Si je n'ai pas de gros frais, je suis gagnant sur toute la ligne  ;)
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Re : CRV 2012
« Réponse #1369 le: 02 décembre 2011 à 21:18:08 »
Côté 4X4 ça devrait être sympa, on passe au système électronique plus réactif.
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phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #1370 le: 02 décembre 2011 à 21:25:23 »
Surtout pas de pneus plus gros !! Ca consomme deja assez comme ca et plus gros c'est que du negatif sur toute la ligne ( sauf pour faire du circuit mais bon le crv n'est pas un engin de sport).
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Maverick

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Re : CRV 2012
« Réponse #1371 le: 02 décembre 2011 à 21:29:41 »
Reste à connaitre si le prix de tout cela sera maitrisé,

Quand j'ai acheté mon CRV il y a deux ans pour un peu plus de 30.000 euros c'était byzance.

Le modèle actuel après une augmentation de 3% puis le face lift est déjà moins compétitif

là j'ai bien peur qu'il va falloir sortir le portefeuille !
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1372 le: 02 décembre 2011 à 21:35:11 »
Citation de: hellric le 02 décembre 2011 à 21:18:08
Côté 4X4 ça devrait être sympa, on passe au système électronique plus réactif.

Mouais, faut voir...
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1373 le: 02 décembre 2011 à 22:05:40 »
Citation de: hellric le 02 décembre 2011 à 21:18:08
Côté 4X4 ça devrait être sympa, on passe au système électronique plus réactif.

Oui ce sera mieux avec ce système pro-actif, car il permet d'envoyer du couple aux roues arrières avant que ça patine.
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Re : CRV 2012
« Réponse #1374 le: 02 décembre 2011 à 22:07:21 »
Ma crainte vient plutôt des motorisations... Là Honda ne peut pas se louper par rapport à la concurrence!!
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1375 le: 02 décembre 2011 à 22:10:59 »
Citation de: i-VTEC le 02 décembre 2011 à 22:05:40
Oui ce sera mieux avec ce système pro-actif, car il permet d'envoyer du couple aux roues arrières avant que ça patine.

Et en descente ?
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1376 le: 02 décembre 2011 à 22:26:47 »
Citation de: Lio66 le 02 décembre 2011 à 21:07:22
Pas trop envie d'une CVT moi, préfèrerais une boîte auto plus conventionnelle avec palettes au volant (pour la montagne).

Tu peux jouer des palettes avec la CVT  ^-^
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Re : Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1377 le: 02 décembre 2011 à 22:34:03 »
Citation de: AoS le 02 décembre 2011 à 22:26:47
Tu peux jouer des palettes avec la CVT  ^-^

Mouiii, mais je préfèrerai (sans en avoir une expérience il est vrai) un bonne BA 5 ou 6 rapports  ;)
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« Réponse #1378 le: 02 décembre 2011 à 22:49:47 »
Citation de: Maverick le 02 décembre 2011 à 21:29:41
Reste à connaitre si le prix de tout cela sera maitrisé,

Quand j'ai acheté mon CRV il y a deux ans pour un peu plus de 30.000 euros c'était byzance.

Le modèle actuel après une augmentation de 3% puis le face lift est déjà moins compétitif

là j'ai bien peur qu'il va falloir sortir le portefeuille !

Actuellement, il y a une série spéciale avec le i-DTEC a 26 900 EUR. Le CR-V 3 est certes en fin de vie mais l'offre reste quand même très intéressante.
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #1379 le: 03 décembre 2011 à 02:40:57 »
Citation de: Lio66 le 02 décembre 2011 à 21:07:22
Pas trop envie d'une CVT moi, préfèrerais une boîte auto plus conventionnelle avec palettes au volant (pour la montagne).

Il y a des palettes au volant sur le CR-V japonais, 4 roues motrices avec le moteur 2,4l
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