Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Tordu, mais ça se défend Maintenant, je ne pense pas que le couple du i-VTEC fasse beaucoup souffrir l'embrayage, et qu'il soit 100 tours plus haut ou plus bas ne change fondamentalement pas la donne.
Exact, j'étais dans un trip Diesel là ... d'ailleurs le VM n'est pas bi-masse sur le i-VTEC, si ?
waouw ! et aussi un bouton de démarrage et un chauffage des essuie-glace
Les tripes ... diesel ... c'est TRÈS mal
Dis pas ça à un habitant de Lyon, c'est trop bon les tripes
Pas pour ton cholestérol
Le gras, c'est la vie
Je vois que tu la conserve dans tes stocks
tu devrais nous mettre la photo du bas avec le string en jambon cru