Est-il indiscret de demander pourquoi ? Des déboires ? 

Une cousine (très proche .. un peu comme une soeur) décédée dans un accident de mobylette ... fauchée par un hollandais en Mazda qui roulait trop vite 

Bref, Mazda lui rappelle des mauvais souvenirs ... et elle n'aime pas trop les hollandais non plus!

Je vous lis et je dois dire que je suis fortement intéressé par le Mazda CX5 en essence.
A vérifier, le volume de coffre et les rangements intérieurs (les premières photos de l'intérieur ne laisse rien présager de bon) mais le CR-V4 sortira-t-il à temps Si fin Décembre 2012 comme lu plus haut celà nous porte minimum à février-mars 2013 livrable en concession avec les options désirées...
Mon CR-V 3 a déjà 100.000 et fin de garantie 5 ans en juin 2012 (embrayage, ....).
Bref, là n'est pas mon propos mais plutôt l'influence de Madame sur le choix de la voiture...
Il me semble que nous ne faisons plus ce que l'on veut... un petit sondage serait intéressant 

Oui, voila, 5 mois de délai de livraison, et la marmotte ...   

Juin 2012 ça devrait être bon pour la Mazda (et encore ce n'est pas sûr). Pour le CRV4 ça paraît difficile. Et je pense que tu ne peux pas te permettre de laisser passer la fin de la garantie, car tu entres dans la zone critique pour le volant et l'embrayage.

Bien d'accord, nous verrons cet hiver par grand froid pour le volant moteur (je suis abonné, celui du Sharan avait laché en février 2006..., la vanne EGR du CRV 3 en janvier 2011... )
Si j'ai la date de sortie du Cr-V 4 pour l'automne 2012, je patienterai peut-être mais il faut reconnaître que les moteurs Skyactive ont l'air diablement intéressants et que les premiers échos du pré-essais du moniteur de l'automobile (10 sept. je pense) et içi (http://www.guideautoweb.com/articles/12648/ )sont très positifs, pour le diesel du moins puisque le moniteur considère que le moteur essence sera anecdotique dans nos contrées  dons probablement pas d'essais    ... Talibans du diesel...
Il faut tenir compte de la décote 6 ans et 130.000 ou 140.000 kms ce n'est pas la même chose que 5 ans et 110.000 kms.
Mais pourquoi pas un CR-V 3 V-tec a prix cassé (on peut toujours rêver). il a tout ce qui me convient, pratique, assez spacieux et solide. Reste peut-être une conso moyenne (à comparer avec le Mazda CX5...)
Reste à attendre une offre de Honda Belgium pour mai 2012 (histoire de fêter un nouveau gouvernement belge  ): Cr-V 3 Vtec spécial edition à prix cassé, il l'on fait deux fois avec l'accord berline 2.0 I-Vtec pourquoi pas avec le CRV.

Je lirai cela plus tard. Si la motorisation essence semble en emballer certains, moi je reste franchement dubitatif sur le look de l'engin.  À voir en réel ...

Pas une référence très attirante pour moi.

Surtout l'interieur est sinistre comme helas presque toujours sur les mazda actuelle ( c'est encore pire que les subaru c'est dire !!)

J'avais été jeter un oeil sur la Mazda6 et c'est vrai que c'est franchement pas gai  ..........cela dit, si ça vieillit bien, c'est quand même le plus important.