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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1747678 fois)

Penguelen

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4395 le: 05 avril 2013 à 10:15:41 »
Tout à fait. Honda France.
Le seul bémol que je mettrais, c'est que, de mémoire le prix auquel est proposée l'option (en tout cas en Belgique) était exorbitant par rapport au différentiel de prix entre une Exclusive et une Innova en France.
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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4396 le: 05 avril 2013 à 10:23:17 »
Citation de: fred_fox le 05 avril 2013 à 06:49:40
Qu'est ce qui peut etre raconté comme connerie dans la presse auto, presque autant que les vendeurs auto !!!
- "ce SUV peut compter sur un nouvel ESP qui gère désormais les attelages" > Déja present sur mon modele 2010.


Déjà sur le CR-V 2 2005  ;)
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Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4397 le: 05 avril 2013 à 10:40:58 »
Citation de: Lio66 le 05 avril 2013 à 10:23:17
Déjà sur le CR-V 2 2005  ;)

Le TSA (système anti-lacets), il me semble que c'était une nouveauté du CR-V 3 (2007).
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4398 le: 05 avril 2013 à 10:54:49 »
Citation de: Harry le 05 avril 2013 à 10:13:57
Exact, mais le résultat serait le même : a 90 km/h le moteur tournerait à 1 700 tours en 6ème au lieu d'être en 5ème.......donc toujours trop long  ;)

Je pensais aussi que l'introduction d'une 6e vitesse impliquerait un ré-étagement de la boîte.
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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4399 le: 05 avril 2013 à 11:03:05 »
Citation de: eccureuil le 05 avril 2013 à 10:54:49
Je pensais aussi que l'introduction d'une 6e vitesse impliquerait un ré-étagement de la boîte.

Malheureusement, dans la plupart des cas, les vitesses supplémentaires ne servent qu'à allonger encore plus la démultiplication finale  :-X
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4400 le: 05 avril 2013 à 13:57:35 »
Citation de: AoS le 05 avril 2013 à 10:04:36
Le problème du pack ADAS, ce n'est pas la faute à Honda .... mais à Honda France.

Et à Honda Belgique aussi qui ne le propose pas sur le "lifestyle"
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4401 le: 05 avril 2013 à 14:10:56 »
Citation de: Harry le 05 avril 2013 à 10:13:57
Exact, mais le résultat serait le même : a 90 km/h le moteur tournerait à 1 700 tours en 6ème au lieu d'être en 5ème.......donc toujours trop long  ;)

Le dernier rapport n'est pas forcément fait pour rouler à 90 ...
En plus, 1700 rpm en vitesse stabilisée sur du plat, perso ça me va très bien  ;)

Et on peut même repasser à 110 sans rétrograder, si on veut.
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« Réponse #4402 le: 05 avril 2013 à 14:15:32 »
Citation de: Grigou le 05 avril 2013 à 14:10:56
Le dernier rapport n'est pas forcément fait pour rouler à 90 ...
En plus, 1700 rpm en vitesse stabilisée sur du plat, perso ça me va très bien  ;)

Et on peut même repasser à 110 sans rétrograder, si on veut.

Avec une BVA tu restes rarement sur les vitesses intermédiaires  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4403 le: 05 avril 2013 à 14:25:13 »
Citation de: hondasan le 05 avril 2013 à 13:57:35
Et à Honda Belgique aussi qui ne le propose pas sur le "lifestyle"
Le choix final du CR-V a été effectué cette semaine; restait à choisir la version Madame en Exclusive et moi en Executive Navi.  :coolsmiley:
Ce matin, ultime négociation avec le CC sur la maintenance et les boulons antivol :P

C'est fait : Ce sera un CR-V4 Exclusive, Cuir noir ,Argent Titane pour fin mai (déjà en portefeuille semble-t'il) :love: :D :D
Il n'y a plus qu'à patienter  :crazy:
Maintenant, je me sens -un peu plus- légitime comme membre de Planète Honda !
Mais j'ai un gros problème métaphysique : moi qui ai toujours retiré tous les autocollants pétroliers ou autres sur mes voitures, j'ai envie de coller un certain adhésif  ;) - sous l'essuie-glace AR- comme certains autres...... J'ai lu "pas dispo" et "bientôt"  O0

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4404 le: 05 avril 2013 à 14:36:55 »
 :angel: Un petit autocollant dans ce style-ci sur un CR-V4 urban titanium  :angel: :angel: :angel:
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4405 le: 05 avril 2013 à 14:39:48 »
Je n'ai pas d'indication de motorisation sur le mien
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4406 le: 05 avril 2013 à 14:40:16 »
Citation de: Keradhoc le 05 avril 2013 à 14:25:13
Le choix final du CR-V a été effectué cette semaine;   :coolsmiley:


Excellent choix, en BVA ou BVM I-Vtec, I-DECT
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4407 le: 05 avril 2013 à 14:45:10 »
Citation de: hondasan le 05 avril 2013 à 14:40:16
Excellent choix, en BVA ou BVM I-Vtec, I-DECT
C'est dans sa signature ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4408 le: 05 avril 2013 à 14:48:08 »
Citation de: hondasan le 05 avril 2013 à 14:40:16
Excellent choix, en BVA ou BVM I-Vtec, I-DECT

BVM et I-DTEC cette fois ci. J'ai souvent utilisé il y a quelques années une Opel Senator 24V avec 204ch Essence et boite auto dont je garde un souvenir émerveillé, mais la taxe CO2 de la version AT me reste en travers de la gorge !
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4409 le: 05 avril 2013 à 14:54:28 »
Hé hé, finalement tu t'es laissé convaincre par Madame et séduire par l'Exclusive... O0
Tu peux poster en Tarifs et Remises les conditions obtenues... En particulier qu'as tu négocier au sujet de l'entretien ?
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