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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1753260 fois)

didale

  • Invité
Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4035 le: 17 janvier 2013 à 13:12:31 »
Non Car ont a que 400 Km au compteur et lundi passage a la concession pour faire installer l'attelage (pneu michelin latitude sport) au début j'ai pensé que c'etait le froid qui avais fait réagir L'ODB. 
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Hors ligne Harry

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4036 le: 17 janvier 2013 à 13:43:11 »
Citation de: didale le 17 janvier 2013 à 13:12:31
Non Car ont a que 400 Km au compteur et lundi passage a la concession pour faire installer l'attelage (pneu michelin latitude sport) au début j'ai pensé que c'etait le froid qui avais fait réagir L'ODB.

Il est fort probable que la pression ne soit pas la bonne depuis le départ (un oubli ou une vérification un peu trop rapide lors de la préparation du véhicule)  ;) 
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Hors ligne Tom

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4037 le: 17 janvier 2013 à 13:52:15 »
En même temps 2.6 au lieu de 2.4 ce n'est pas méchant, il vaut mieux ça que l'inverse.
Ceci dit, s'il est à 2.6 maintenant, il était probablement à plus au gonflage, on perd de la pression avec la baisse de température.

C'est peut-être juste ça en fait, la pression a baissé dans les pneus suite à la chute de température ce qui aurait fait réagir l'indicateur?

Je croyais que l'indicateur de pression réagissait à la différence de vitesse de rotation entre les roues, ce n'est pas le cas?
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phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4038 le: 17 janvier 2013 à 15:28:07 »
Si c'est ca....Une roue etait plus "froide" sans doute...
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Penguelen

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4039 le: 17 janvier 2013 à 18:59:19 »
Le système à capteurs de pression proprement dit a des contraintes.
Mais à vous lire, et à lire le forum du Mazda CX-5 dont le système est également basé sur le capteur d'ABS (vitesse rotation de la roue) et pour lequel des occurences de fonctionnement capricieux sont remontées, je me demande si ce système à moindre coût n'est pas moins fiable....

Culture : http://www.autobiz.fr/technique/securite/60_detecteur-de-pression-du-pneu.html
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phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4040 le: 17 janvier 2013 à 19:15:23 »
Ce système est quasi généralisé maintenant !! Car plus fiable dans le temps que le système à capteur de pression dans le roue (qui ne fonctionne correctement qu'en premiere monte pratiquement). Apres pour les occurrences de fonctionnement je pense que c'est surtout fonction du logiciel de surveillance.
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Penguelen

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4041 le: 17 janvier 2013 à 20:10:32 »
Autres sujets :
- Honda ressort, d'après Auto Plus, comme le 3ème constructeur à avoir le moins augmenté le prix de ses pièces détachées depuis 7 ans (derrière Volvo 1er et Mazda 2nd)
- Le SAV Honda a été classé 5ème (contre 2ème en 2011) dans une enquête satisfaction client publiée par je ne sais plus quel magazine auto de ce début d'année.
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Hors ligne AoS

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4042 le: 17 janvier 2013 à 20:23:02 »
Citation de: Penguelen le 17 janvier 2013 à 18:59:19
Le système à capteurs de pression proprement dit a des contraintes.
Mais à vous lire, et à lire le forum du Mazda CX-5 dont le système est également basé sur le capteur d'ABS (vitesse rotation de la roue) et pour lequel des occurences de fonctionnement capricieux sont remontées, je me demande si ce système à moindre coût n'est pas moins fiable....

Culture : http://www.autobiz.fr/technique/securite/60_detecteur-de-pression-du-pneu.html

Ce système est pourtant installé sur le CR-V 3 depuis le restylage de 2010 et il ne me semble pas que les propriétaires se sont plaints du système  ???
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Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4043 le: 17 janvier 2013 à 20:53:15 »
Citation de: AoS le 17 janvier 2013 à 20:23:02
Ce système est pourtant installé sur le CR-V 3 depuis le restylage de 2010 et il ne me semble pas que les propriétaires se sont plaints du système  ???

C'est un système très bien, car déjà il est beaucoup moins fragile que les capteurs (un capteur pour info c'est 150€ sans compter le passage valise)
Le point négatif c'est qu'il n'indique pas LE pneu dégonflé, mais en contre partie cela permet de tous les vérifier ce qui n'est pas plus mal, ensuite on remet le système à zéro et c'est réparti.
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4044 le: 17 janvier 2013 à 21:17:09 »
Ça ne serait pourtant pas plus compliqué d'indiquer le roue posant problème.
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4045 le: 17 janvier 2013 à 22:38:00 »
Citation de: Tom le 17 janvier 2013 à 21:17:09
Ça ne serait pourtant pas plus compliqué d'indiquer le roue posant problème.

J'allais mettre un +1, mais le risque c'est que des crétins gens pas très férus de mécanique ne regonflent que le pneu qui a alerté.
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Hors ligne Harry

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4046 le: 17 janvier 2013 à 22:53:48 »
Citation de: Grigou le 17 janvier 2013 à 22:38:00
J'allais mettre un +1, mais le risque c'est que des crétins gens pas très férus de mécanique ne regonflent que le pneu qui a alerté.

Comme le dit phil, le fait de devoir vérifier les 4 pneus est une bonne chose.
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Hors ligne Grigou

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4047 le: 17 janvier 2013 à 23:04:13 »
Citation de: Harry le 17 janvier 2013 à 22:53:48
Comme le dit phil, le fait de devoir vérifier les 4 pneus est une bonne chose.

C'est même indispensable : je ne connais pas ce système, mais si un autre pneu est sous-gonflé et que tu remets le système à zéro après avoir remis la pression dans un seul, c'est mal parti ...
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didale

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4048 le: 18 janvier 2013 à 08:37:02 »
Citation de: Harry le 17 janvier 2013 à 22:53:48
Comme le dit phil, le fait de devoir vérifier les 4 pneus est une bonne chose.

Bien je vois que mon Problème a poser des questions et trouvé des solutions en attendant pas de nouvelles alerte pour le trajet boulot hier 70 km aller retour, et je pense que c'est la préparation du VH qui est la cause de la surpression car pendant les fêtes c'est le vendeur lui meme qui a preparé le VH tellement empressé de le livrer av la date du 1 janvier pour eviter le sur malus .
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Hors ligne Tom

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4049 le: 18 janvier 2013 à 09:35:40 »
Je suis passé chez mon cc hier pour trouver de l'huile 0W30 répondant aux normes demandées.

Et bien ils n'ont que de la 5W40, de la X-Clean Motul en l'occurrence, du coup je suis reparti sans, de la 5W40 C3 je peux en trouver n'importe où...
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CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
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