Je vois pas bien l'intérêt d'avoir un régulateur qui reste en fonctionnement quand on rétrograde...
A vitesse stabilisée, si tu rétrogrades, c'est soit que t'as besoin de relancer pour accélerer, soit que t'as besoin de frein moteur pour ralentir, non ? Dans un cas comme dans l'autre c'est pour garder ta vitesse....

C'est simple : je n'hésite pas l'utiliser pour des limitations à 50 ou 70, et là, on a parfois besoin de rétrograder si la déclivité change.

Garder la vitesse c'est bien, mais la garder de sorte que le moteur ne soit pas en sous-régime, c'est mieux, et la notion de sous-régime n'est pas qu'une question de tours/minute, c'est aussi une question de charge du moteur (autant 1300 t/mn peuvent convenir sur le plat, autant ce n'est plus du tout le cas si ça monte).

Idem en 5-6 ème à 110, dans de fortes côtes autoroutières.

En tout cas c'est pas théorique : il m'arrive souvent d'être au régulateur et de devoir rétrograder tout en restant au régulateur 

  Je viens de rererelire les catalogues CRV4 Belge, Français et feuilleter l'Allemand, et une chose me tracasse, partout ou dit bien qu'il n'y a pas de "stop-start" sur les boîte auto, hors si je prends le catalogue Français page 10-11, seul photos de tous les catalogues où l'on voit l'intérieur BVA, je remarque la présence sur la console centrale du bouton de coupure du "stop-start" est-ce que quelqu'un a une explication?
Ou le catalogue Français est le catalogue de 2015 vu que le CRV est plus longs de 1cm dans ce même catalogue, que ces homologues voisins 

J'ai le catalogue papier et électronique sous les yeux. Il y a en effet un bouton à l'emplacement du start and stop sur la BA. Mais on ne le voit pas si bien que ça et je me demandais si le bouton du Start and Stop de la BM6 ne devait pas un bouton pour le Hill Descent Control (HDC) qui équipe les seules BA....

C'est aussi à ça que je pensais, mais sur le catalogue que j'ai, c'est la même inscription que le stop-start 

Exact le bouton est présent sur la photo.
Peut être que le start/stop est actif en mode S sur la BVA, lorsqu'on la commande avec les palettes??

Un possesseur de BVA peut nous dire ce qu'il en est?

  j'attends le mien 

En fait en cherchant sur le net, suis tombé sur cette photo (c'est bien une BA même si on le voit pas bien sur cette photo) et ...plus de bouton !

  Effectivement, et figure toi que je suis occupé à classer mes articles de presse et j'ai aussi deux photos de BVA avec intérieur clair ou ce bouton n'apparait pas (plus), comme je disais plus haut on a le catalogue de 2015 

P'tite question du soir à laquelle vous allez répondre si vous ne voulez pas que je passe une nuit blanche  :
pour les radars avant/arrière, c'est un signal acoustique uniquement ou également visuel sur l'un des deux écrans (lequel lorsque le modèle est équipé du GPS) ?

Pour la caméra AR, trait pointillé= 15cm, 1er trait continu= 30cm et 60cm et 90cm me semble-t-il