Les dossiers peuvent s'incliner mais il n'y a que 2 possibilités de réglage : normal ou incliné.
Sur le CR-V 3, il y avait moyen de régler le degré d'inclinaison, ce qui n'est plus le cas sur le 4.
Comme quoi, malgré un look sympa, un tableau de bord plus élégant etc..., ce CR-V4 est en retrait sur plusieurs points et me fait vraiment l'effet d'être de moins en moins SUV. GaS plus riquiqui, assise arrière fixe, dossiers moins modulables ... De plus en plus un break surélevé ...

Quel dommage. Mr Honda, vous n'assurez pas !!

Enfin, une vision réelle du véhicule me permettra peut-être de passer sur ces aspects de détails et un essai sur route peut éventuellement séduire... mais bon, je suis quand-même vraiment un peu déçu. Je vais attendre avec intérêt le nouveau Forester et le nouveau SUV Skoda; s'ils sont aussi vastes que le CR-V4, quand sera venue la possibilité de changer ...