Ok merci , donc a l'avenir je vais pouvoir acheter un vehicule moins cher avec un numero siret , meme en etant une particulier salarié par ailleurs!!!

Ok merci , donc a l'avenir je vais pouvoir acheter un vehicule moins cher avec un numero siret , meme en etant une particulier salarié par ailleurs!!!

Oui!

Harry, je reviens sur un point de ta réflexion, qui est en gros : "la cote de mon Accord va baisser, donc j'ai intérêt à changer au plus vite puisque le prix du CRV4, lui, va rester stable".

Si on raisonne comme cela, on change de VH tous les mois. Donc il y a forcément un truc que tu ne prends pas en compte dans ce raisonnement financier, sur lequel je te laisse réfléchir

Si la remise reste fixe mais que la cote de ma voiture diminue chaque mois, il vaut donc mieux faire la transaction aujourd'hui que dans 6 mois, non ?

Le CR-V vaut 100, ma remise est de 10 et la reprise de mon Accord est de 40 : je dois donc payer 50 aujourd'hui
Si j'attends 6 mois, le CR-V vaudra toujours 100, ma remise sera toujours de 10 mais la cote de mon Accord ne sera plus que de 30 : je devrais donc payer 60

Y'a quelque chose qui cloche dans mon raisonnement ? 

Sinon, pour les rabais de fin d'année, tout dépend si tu es joueur ou pas ... à mon avis il y a une bonne chance de gain à attendre, vue la conjoncture, un risque faible de baisse de ces rabais, et une chance non négligeable de maintien de leur mlontant ...

ça, c'est effectivement un pari à prendre. Je ne pense pas que les remises/primes diminuent, ou soient arrêtées, d'ici la fin du mois. Elles sont là pour booster les ventes 2012, les chiffres de cette année étant loin des objectifs fixés.
Il est par contre possible que les promotions soient allégées début 2013, histoire de voir si l'effet nouveauté du CR-V 4 suffit à faire le volume escompté......quitte à refaire des remises/primes fin 2013 si jamais les ventes ne décollent pas.

Voilà en tout cas comment je vois les choses, mais je peux me tromper 
 

Et pourquoi pas l'inverse? 

Si c'est possible j'essaierai les 2

C'est pour ça que j'achète perso...

oui j'avais oublié sur mon précédent message
t'as choisi la meilleur solution car l'indemnité couvre (largement)  le financement, entretien courant et carburant
et j'ai pas parlé sur a feuille de paye de "l'avantage en nature" 

Si la remise reste fixe mais que la cote de ma voiture diminue chaque mois, il vaut donc mieux faire la transaction aujourd'hui que dans 6 mois, non ?

Le CR-V vaut 100, ma remise est de 10 et la reprise de mon Accord est de 40 : je dois donc payer 50 aujourd'hui
Si j'attends 6 mois, le CR-V vaudra toujours 100, ma remise sera toujours de 10 mais la cote de mon Accord ne sera plus que de 30 : je devrais donc payer 60

Y'a quelque chose qui cloche dans mon raisonnement ? 

si tu achète ton CRV maintenant, en octobre 2016 il aura une cote de disons 30, tandis que si tu l'achète dans 6 mois, à la même période il vaudra 40, Ce n'est finalement que reporter le problème

Sans compte que tu immatricule une voiture en fin d'année, tu perd un an à la revente pour deux mois roulés cette année...

Le mieux c'est revendre sa voiture en fin d'année, rouler 1 ou deux mois sans immatriculer sa nouvelle voiture ( En Belgique c'est possible car on garde sa plaque ) et l'immatriculer l'année suivante ( bien évidement l'assurance doit être en ordre )... tu gagnes un an sur la vente de l'ancienne et 1 an lors de la revente de la nouvelle

J'ai toujours évité de compter sur la valeur supposée de ma voiture à la reprise......j'ai eu de mauvaises surprises.
Ce fut d'ailleurs le cas lorsque j'ai voulu passer de l'Accord Tourer à la berline : chez Honda ça s'est bien passé, mais chez les concurrents 

On m'a donné la cote Argus de la voiture (déduction faite des 15% et tout le toutim).........."mais on va avoir du mal à vous la reprendre à ce prix là. Honda, il y a peu de demande et on risque de ne pas pouvoir la vendre."
Résultat, on m'a proposé des reprises à 1 000 ou 2 000€ sous la cote Argus !!   

C'est ce que j'allais dire 

Le système semble différent en Belgique.

L'argus ? ah bon ca veut dire que toutes les même voitures de la même date et du même kilométrage se vendent au même prix en France ?

C'est une référence sans plus, nous avons aussi notre argus... mais en effet en fin d'année lors d'une reprise les marchands tiennent compte du fait qu'elle passera certainement l'année dans leur parking et donc revendue avec "1 an" de plus

par contre dans une annonce, voir une voiture identique de 2009 ou de 2008 avec le même kilométrage ( même si il n'y a que 3 mois d'écart) , c'est la plus jeune qui risque fort de partir en premier... et à un prix un plus élevé, c'est psychologique, on évalue l'âge d'une voiture en années, pas en mois...