Avec le defaut que les trous trous se "bouchent au bout de 5-6 ans de mauvais entretien. Faut surtout esperer que la cuir soit de qualite , pas forcement visible pour le néophyte ...et donc meilleur que celui du crv2 alors !!!

Si entretien correct (méthode elsoniado) => pas de soucis après 7ans et 4 mois sur mon CR-V 2    Je préfère en effet l'abandon du cuir plissé très "daté" comme sellerie de sièges 

re

Etonnant, cette article de Caradisiac donne le détail des équipements selon les versions avant même que ces informations aient été dévoilées officiellement par Honda 

un essai vidéo :

http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-CR-V-bien-ficele-mais-pas-donne-80849.htm#xtor=RSS-40

Agréable surprise pour ma part de m'apercevoir que sa ligne ( principalement l'arrière ) est bien plus réussie en le voyant évoluer sur la route qu'en photo de presse

Petit déception que les plastiques restent durs, que les suspensions soient toujours trépidentes sur route dégradée et que le freinage d'urgence soit accompagné d'un mouvement de caisse assez important..  ce sont des choses qui ne me semblaient pas très difficile à corriger..

Qd au prix, si j'applique 2% d'augmentation au prix actuel, ca fait un Belgique 38000 euros pour un Executive 2.2IDTEC, soit 5000 euros de plus qu'en 2009 au moment ou j'ai acheté le mien ( 33000 à l'époque ) ... heureusement qu'avec une remise flotte on devrait être en deça des 35000 euros

La revente du mien aura son importance aussi car pour dépenser 35000 euros pour une japonaise, j'aimerais autant que la valeur résiduelle soit correcte

Qd au prix, si j'applique 2% d'augmentation au prix actuel, ca fait un Belgique 38000 euros pour un Executive 2.2IDTEC, soit 5000 euros de plus qu'en 2009 au moment ou j'ai acheté le mien ( 33000 à l'époque ) ... heureusement qu'avec une remise flotte on devrait être en deça des 35000 euros

En France, la version 2.2 i-CTDi Luxury (notre haut de gamme) était déjà à 36 500 EUR en 2007. 

Executive c'est le haut de gamme en Belgique ?

L'Executive chez nous il semble que ce soit le le luxury chez vous mais le système de navigation est en option chez nous ( près de 3000€ une arnaque juste pour avoir l'écran et le GPS !!! )

Les amateurs de ce type de carburant ne pourront se consoler avec une variante hybride, puisque la double motorisation n'est pas inscrite au programme du développement du CR-V. Ce sera pour la prochaine génération, peut-être.
et bien : on peut se brosser

c'est sur que le diesel que j'ai sur mon CRV en donne et je le trouve excellent

mais le crv sera bien nouveau quand il aura une autre BA pour les Européens